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CFMOTO 450MT – L'Adventouring alla Portata di Tutti Descrizione Prodotto: Progettata per esplorare dove finisce l'asfalto, senza l'intralcio di un peso eccessivo. La CFMOTO 450MT è la adventure bike compatta che unisce la proverbiale affidabilità del collaudato bicilindrico parallelo da 449 cc a una ciclistica genuinamente off-road. Con la sua ruota anteriore a raggi da 21 pollici, una notevole luce a terra di 220 mm e sospensioni KYB a lunga escursione (200 mm), non teme le mulattiere né le strade sterrate. I 42,2 CV di potenza la rendono perfetta per i possessori di patente A2, e i suoi soli 175 kg a secco ti permettono di gestire con facilità ogni situazione. È la compagna ideale per chi cerca una dual-sport maneggevole e instancabile. Specifiche Tecniche: Caratteristica Dettaglio Motore Bicilindrico parallelo (fasatura 270°), DOHC, raffreddamento a liquido, 449,5 cc Potenza Massima 42,2 CV (31 kW) a 8.500 giri/min (Guidabile con patente A2) Coppia Massima 42 Nm a 6.500 giri/min Sospensioni Forcella KYB Ø 41 mm e Mono KYB completamente regolabili (escursione 200 mm) Cerchi A raggi incrociati (tubeless) Pneumatici Anteriore 90/90-21" / Posteriore 140/70-18" Elettronica ABS disinseribile al posteriore, Controllo di trazione (TCS), TFT 5" con Bluetooth Peso a secco 175 kg

THE CUTTING EDGE. La naked che sta rivoluzionando la categoria A2. Motore bicilindrico 270° dal sound inconfondibile, TCS di serie e display TFT curvo da 5 pollici con connettività.La CFMOTO 450NK incarna il design naked contemporaneo con una silhouette che bilancia eleganza e aggressività sportiva. Il serbatoio muscoloso da 14 litri e le protezioni radiatore enfatizzano il carattere dinamico, mentre l'ottica full LED a geometria innovativa e la finitura Nebula White affinano ulteriormente le proporzioni della moto. Ciò che distingue veramente questo modello è l'integrazione del sistema di controllo di trazione TCS, una dotazione che eleva significativamente gli standard di sicurezza attiva e rappresenta un valore aggiunto sempre più apprezzato dai piloti esigenti.

PLAY TO WIN. La sportiva A2 definitiva. Forcellone monobraccio, alette aerodinamiche, scarico basso e controllo di trazione. Nata per la pista, perfetta per la strada. Motore Ciclo Bicilindrico 4 tempi Marca Tipo Motore 272MQ-F Raffreddamento Liquido Cilindrata 449cc Potenza Max 34,5 kW (46,9 CV) a 9.250 min-1 Distribuzione Doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole Cambio 6 marce Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale Sosp. Anteriore Forcella upside-down Ø 37 mm Sosp. Posteriore Forcellone monobraccio.Ammortizzatore singolo regolabile nel precario e beveraggio progressivo Freni Sistema ABS a doppio canalePinza anteriore BREMBOAnt. disco Ø320mm – 2 pistoncini Post. disco Ø240 mm – 1 pistoncino Pneumatici Ant. 110/70R17 M/C Post. 150/60R17 M/C Dimensioni 1.995 x 715 x 1.140 mm Interasse a carico 1370 mm Altezza Sella 790 mm Massa a vuoto 169 Kg Serbatoio carburante 14 L Velocità Max 180 Km/h Consumo 21 Km/L

L'ESPLORATRICE RALLY REPLICA. La KTM 390 Adventure R è nata per la polvere. Completamente riprogettata con un focus fuoristradistico estremo, è una vera e propria mini-moto da Rally accessibile con patente A2. Dettagli Tecnici: Motore: Monocilindrico 399cc da 45 CV. Ruote: A raggi 21 pollici anteriore e 18 pollici posteriore. Sospensioni: WP XPLOR ad alta escursione. Design: Torre di navigazione stile Dakar con TFT rialzato. Leggera, inarrestabile e pronta per il fango. Versione ADVENTURE X

TUTTE LE STRADE. TUTTA L'AZIONE.La KTM 390 Adventure X è la porta di accesso definitiva al mondo Adventouring. Progettata per dominare la giungla urbana e affrontare con disinvoltura i percorsi sterrati del weekend, questa crossover unisce la maneggevolezza di una naked alla versatilità di una vera KTM da viaggio.DNA Ready to Race, Anima VersatileRispetto alla sorella estrema R, la versione X è pensata per massimizzare la confidenza su asfalto e nel fuoristrada leggero. Il telaio a traliccio ultraleggero si sposa con cerchi in lega da 19 pollici all'anteriore e 17 al posteriore, garantendo un inserimento in curva precisissimo e un comfort totale nei lunghi tragitti.Accessibilità e Controllo TotaleCon un'altezza della sella ridotta a soli 825 mm, la 390 Adventure X offre un appoggio a terra sicuro per piloti di qualsiasi statura. Unita a un peso a secco di soli 165 kg e a un baricentro basso, muoverla nel traffico o girarla in un sentiero stretto è un gioco da ragazzi.Dettagli Tecnici Rapidi: Motore LC4c da 398,7 cc (45 CV, per Patente A2). Sospensioni WP APEX con 200 mm di escursione. Cruscotto LCD da 5 pollici. Modalità Offroad ABS per disinserire l'antibloccaggio al posteriore.

SUPERMOTO PURA, DIVERTIMENTO INFINITO.La KTM 390 SMC-R porta il brivido del Supermotard alla portata dei possessori di Patente A2. Leggera, agile e spinta dal rabbioso motore monocilindrico da quasi 400cc, è nata per aggredire i tornanti e le piste da kart.Dettagli Tecnici: Motore: Monocilindrico 399cc da 45 CV con frizione antisaltellamento. Ciclistica: Cerchi a raggi da 17 pollici, gomme sportive. Elettronica: Supermoto ABS (scollega il posteriore per le derapate). Sospensioni: WP APEX specifiche per l'utilizzo su asfalto. Preparati a consumare le saponette e le suole degli stivali.

Il SYM Joyride 300 è la perfetta unione tra uno scooter GT da turismo e un veicolo pratico per la città. Caratteristica distintiva e amatissima è la sua pedana completamente piatta, che facilita la salita a bordo e offre tantissimo spazio extra per trasportare zaini o la borsa della spesa. Il design compatto nasconde in realtà una protezione aerodinamica notevole, uno scomparto sottosella ai vertici della categoria e una brillante motorizzazione da 278cc ideale sia per l'urbano che per le gite fuori porta. Il sistema Keyless, l'ampio display LCD a colori e i fari full LED lo rendono al passo coi tempi e pronto a ogni sfida. Specifiche Tecniche: Caratteristica SYM Joyride 300 Euro 5 Motore Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido Cilindrata 278,3 cc Potenza Max 25,8 CV (19 kW) a 8.000 giri/min Coppia Max 26 Nm a 6.000 giri/min Ergonomia Pedana Piatta e sella ribassata Ruote/Pneumatici Ant: 110/70-15" (o 16" nella vers. dedicata) / Post: 140/70-14" Freni Ant: Disco Ø 260 mm (4 pistoncini) / Post: Disco Ø 240 mm Sicurezza Elettronica ABS Continental a doppio canale, Controllo Trazione (TCS) Vano Sottosella Può ospitare fino a due caschi Capacità Serbatoio 11,5 litri

PIÙ POTENZA, STESSA AGILITÀ. La versione 200cc del Symphony ST offre quello spunto in più per tangenziali e gite fuori porta. Frenata ABS di serie e comfort superiore.