KTM MOTO - READY TO RACE (19)

OCCASIONE USATO GARANTITOLa moto è in perfette condizioni, mai incidentata, grafiche Metal Mulisha e terminali Arrow. Un'occasione imperdibile per gli amanti del marchio.Dettagli Veicolo: Anno Immatricolazione: 2008 Chilometraggio: 57.000 km Condizione: Usato (Verificato) Tutti i nostri mezzi usati vengono attentamente controllati dai nostri tecnici prima della consegna. Spazio Moto - Il tuo usato sicuro.

OCCASIONE USATO GARANTITOLa moto è in condizioni eccellenti, unico proprietario, venduta a Maggio 2024 e tagliandata sempre da noi. Dispone di moltissimi accessori tra cui dischi freno, piastre sterzo factory, e tech pack sbloccato.Dettagli Veicolo: Anno Immatricolazione: 2024 Chilometraggio: 21.900 km Condizione: Usato (Verificato) Tutti i nostri mezzi usati vengono attentamente controllati dai nostri tecnici prima della consegna. Spazio Moto - Il tuo usato sicuro.

OCCASIONE USATO GARANTITOLa moto è in ottime condizioni, tagliando dei 30.000km effettuato, kit trasmissione sostituito da 1000 km, mai incidentata, mappa Rally e Quickshifter+ installati.Dettagli Veicolo: Anno Immatricolazione: 2022 Chilometraggio: 31.500 km Condizione: Usato (Verificato) Tutti i nostri mezzi usati vengono attentamente controllati dai nostri tecnici prima della consegna. Spazio Moto - Il tuo usato sicuro.

OCCASIONE USATO GARANTITOLa moto è in perfetto stato, acquistata da noi a Gennaio 2024 e sempre tagliandata presso la nostra officina.Dettagli Veicolo: Anno Immatricolazione: 2024 Chilometraggio: 20.515 km Condizione: Usato (Verificato) Tutti i nostri mezzi usati vengono attentamente controllati dai nostri tecnici prima della consegna. Spazio Moto - Il tuo usato sicuro.

IL MONDO È TROPPO PICCOLO.L'ammiraglia assoluta del viaggio senza confini. Il motore V-Twin LC8 cresce fino a 1350cc sfondando la quota dei 170 CV, integrando l'innovativa tecnologia Camshift (fasatura variabile) per spingere come un trattore ai bassi e allungare come una superbike agli alti.Scegli la tua Anima: Versione S: Pensata per divorare l'asfalto. Cerchi in lega (19/17 pollici), sospensioni WP Semi-Attive intelligenti e pacchetto tecnologico con Radar anteriore e posteriore (Adaptive Cruise Control). Versione R: Se non vedi l'asfalto, sei nel posto giusto. Cerchi a raggi tubeless (21/18 pollici), sospensioni meccaniche WP XPLOR PRO per incassare impatti estremi e sella monopezzo in stile Rally. Rivoluzione TecnologicaDisponibile con il classico cambio manuale o con l'innovativo cambio AMT (Automated Manual Transmission) per cambiare marcia senza l'uso della frizione, lasciando al pilota solo il compito di godersi il paesaggio... a velocità curvatura.

LA BESTIA È PIÙ CATTIVA CHE MAI.L'evoluzione suprema della specie Naked. La KTM 1390 Super Duke rompe ogni schema: design ancora più estremo, cilindrata maggiorata a 1350 cc e l'introduzione della tecnologia Camshift (fasatura variabile) per spingere le prestazioni fino a quota 190 CV e 145 Nm di coppia.Il Nuovo Volto del TerroreL'iconico faro sdoppiato lascia il posto a un gruppo ottico LED completamente ridisegnato dal look alieno, che riduce il peso e migliora l'illuminazione. Le nuove alette aerodinamiche integrate convogliano l'aria per generare deportanza e tenere incollato a terra l'avantreno anche in piena accelerazione.Scegli il tuo livello di cattiveria: Versione R: Sospensioni meccaniche WP APEX completamente regolabili. Pura e analogica. Versione EVO: Sospensioni WP Semi-Active Technology (SAT) di ultima generazione.

IL RITORNO DEL MITO SUPERMOTO TOURING.Prendi l'agilità chirurgica di una Supermoto, aggiungi la potenza di una naked sportiva e il comfort aerodinamico di una tourer: ecco la KTM 890 SMT. È nata per aggredire i passi alpini e farti godere ogni singolo tornante, chilometro dopo chilometro, senza stancarti mai.Dinamica di Guida EsaltanteDotata di cerchi in lega da 17 pollici calzati con pneumatici puramente sportivi, la 890 SMT scende in piega con la velocità della luce. Le sospensioni WP APEX da 180 mm di escursione sono tarate per offrire il massimo supporto nelle staccate più violente, ma assorbono perfettamente le imperfezioni stradali quando il viaggio si allunga.Motore e AerodinamicaIl cuore pulsante è l'incredibile bicilindrico LC8c da 105 CV. Il serbatoio ergonomico sagomato tra le gambe e il cupolino aerodinamico ti proteggono dal vento, permettendoti di mantenere ritmi elevatissimi in totale controllo. Una moto da hooligan educata per viaggiare.Scheda Tecnica Rapida: Motore: Bicilindrico parallelo, 889 cc, 105 CV. Sospensioni: WP APEX regolabili (escursione 180mm ant/post). Ruote: In lega da 17 pollici. Altezza sella: 860 mm.

L'ALBA DEL READY TO RACE.Non farti ingannare dalla cilindrata: la KTM 125 Duke è una Naked purosangue. Pensata per i sedicenni con Patente A1, porta lo stesso DNA aggressivo delle sorelle maggiori in un pacchetto leggero e incredibilmente maneggevole.The Spawn of the BeastCon un design tagliente, fari a LED e un display TFT a colori, la 125 Duke non passa inosservata. È la moto perfetta per trasformare il tragitto casa-scuola o le uscite del weekend in un'esperienza adrenalinica vera.Componentistica PremiumMotore 4 tempi da 15 CV al limite di legge, forcella a steli rovesciati WP APEX da 43mm e impianto frenante ByBre con ABS Supermoto (che permette di sbloccare la ruota posteriore per inserimenti in curva di traverso). Nessun compromesso, solo pura prestazione stradale.Scheda Tecnica Rapida: Motore: Monocilindrico, 124.7 cc, 15 CV (11 kW). Sospensioni: Forcella WP APEX a cartuccia aperta. Freni: Disco anteriore da 320mm con pinza radiale a 4 pistoncini. Peso a secco: 154 kg.

L'OFFROAD NON HA PIÙ SEGRETI.La KTM 890 Adventure R è l'arma definitiva per chi cerca l'avventura senza compromessi. Sviluppata in parallelo alle macchine del rally Dakar, questa moto è pronta ad affrontare i terreni più estremi del pianeta e a riportarti a casa passando dall'asfalto.Sospensioni da GaraDotata delle celebri sospensioni WP XPLOR con forcella da 48 mm e 240 mm di escursione, inghiotte rocce e salti con una facilità disarmante. La ciclistica è ottimizzata per la guida in piedi, garantendo un controllo totale anche nei single-track più tecnici.Potenza e Controllo TotaleIl compatto motore bicilindrico parallelo LC8c eroga 105 CV e 100 Nm di coppia, supportato da un'elettronica all'avanguardia: Riding Mode Rally (opzionale), ABS Offroad e Traction Control sensibile all'angolo di piega a 9 livelli.Scheda Tecnica Rapida: Motore: Bicilindrico parallelo, 889 cc, 105 CV. Sospensioni: WP XPLOR completamente regolabili (escursione 240mm). Ruote: A raggi, 21 pollici anteriore, 18 pollici posteriore. Peso a secco: 196 kg.

TUTTE LE STRADE. TUTTA L'AZIONE.La KTM 390 Adventure X è la porta di accesso definitiva al mondo Adventouring. Progettata per dominare la giungla urbana e affrontare con disinvoltura i percorsi sterrati del weekend, questa crossover unisce la maneggevolezza di una naked alla versatilità di una vera KTM da viaggio.DNA Ready to Race, Anima VersatileRispetto alla sorella estrema R, la versione X è pensata per massimizzare la confidenza su asfalto e nel fuoristrada leggero. Il telaio a traliccio ultraleggero si sposa con cerchi in lega da 19 pollici all'anteriore e 17 al posteriore, garantendo un inserimento in curva precisissimo e un comfort totale nei lunghi tragitti.Accessibilità e Controllo TotaleCon un'altezza della sella ridotta a soli 825 mm, la 390 Adventure X offre un appoggio a terra sicuro per piloti di qualsiasi statura. Unita a un peso a secco di soli 165 kg e a un baricentro basso, muoverla nel traffico o girarla in un sentiero stretto è un gioco da ragazzi.Dettagli Tecnici Rapidi: Motore LC4c da 398,7 cc (45 CV, per Patente A2). Sospensioni WP APEX con 200 mm di escursione. Cruscotto LCD da 5 pollici. Modalità Offroad ABS per disinserire l'antibloccaggio al posteriore.

SUPERMOTO PURA, DIVERTIMENTO INFINITO.La KTM 390 SMC-R porta il brivido del Supermotard alla portata dei possessori di Patente A2. Leggera, agile e spinta dal rabbioso motore monocilindrico da quasi 400cc, è nata per aggredire i tornanti e le piste da kart.Dettagli Tecnici: Motore: Monocilindrico 399cc da 45 CV con frizione antisaltellamento. Ciclistica: Cerchi a raggi da 17 pollici, gomme sportive. Elettronica: Supermoto ABS (scollega il posteriore per le derapate). Sospensioni: WP APEX specifiche per l'utilizzo su asfalto. Preparati a consumare le saponette e le suole degli stivali.

IL CECCHINO DELLA STRADA.La KTM 990 Duke R è l'evoluzione più affilata e cattiva della naked media. Ergonomia più aggressiva, posizione di guida caricata sull'anteriore e una ciclistica affinata per la pista.Dettagli Tecnici: Motore: LC8c 947cc ottimizzato per erogare potenza brutale. Ciclistica: Telaio irrigidito, sospensioni WP APEX PRO di altissima gamma. Freni: Impianto frenante Brembo potenziato. Design: Sella monoposto di serie, colori esclusivi R. Non accetta compromessi, solo record sul giro e adrenalina pura.

L'ESPLORATRICE RALLY REPLICA. La KTM 390 Adventure R è nata per la polvere. Completamente riprogettata con un focus fuoristradistico estremo, è una vera e propria mini-moto da Rally accessibile con patente A2. Dettagli Tecnici: Motore: Monocilindrico 399cc da 45 CV. Ruote: A raggi 21 pollici anteriore e 18 pollici posteriore. Sospensioni: WP XPLOR ad alta escursione. Design: Torre di navigazione stile Dakar con TFT rialzato. Leggera, inarrestabile e pronta per il fango. Versione ADVENTURE X

LA STRADA È IL TUO CIRCUITO.La KTM RC 990 è una rivoluzione nel segmento delle supersportive. Sviluppata in MotoGP e scolpita nella galleria del vento, presenta alette aerodinamiche integrate per una deportanza reale.Dettagli Tecnici: Motore: Bicilindrico LC8c 947cc da oltre 130 CV. Sospensioni: WP APEX PRO completamente regolabili. Freni: Brembo Stylema. Elettronica: Cornering ABS, Traction Control a 9 livelli, Telemetria TFT. L'arma definitiva per i Trackday.

STREET SLAYER. Il monocilindrico di serie più potente al mondo. La KTM 690 SMC R è pura adrenalina Supermoto: derapate controllate, impennate di potenza e una ciclistica affilata per dominare i passi di montagna.