caschi integrali (65)

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica TT 2026 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica ISLE OF MAN, replica ufficiale, omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Nakagami GP2 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Nakagami GP2, replica ufficiale del pilota Takaaki Nakagami. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Nakano Red L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Nakano Red, replica ufficiale del pilota, omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Schwantz 30 anniversario L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Schwantz 30° anniversario, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica REA SB3 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica REA SB3, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica DOOHAN JUBILEE L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica DOOHAN JUBILEE RESTYLE, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Nakasuga 4 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Nakasuga 4, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06) Completamente riprogettato da zero, l'Arai Tour-X5 è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard ECE R22-06, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro. Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5 Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore. Sistema VAS-A: Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi. Nuovo Frontino Aerodinamico: Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità. Visiera Max Vision: Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento Pinlock 120 inclusa. Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off" Calotta Esterna: In fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1). Design R75 Shape: La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il Glancing Off: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto. Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai. Prese d'aria avanzate: Dotato della presa d'aria nascosta nel logo 3D Arai frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile. Presa d'aria mentoniera: Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada. Base piatta per Interfono: I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono. Interni e Comfort su misura Tessuti Premium: Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori. Sistema FCS (Facial Contour System): I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico. Spessori regolabili: Sistema Peel Away da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.

L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06) Completamente riprogettato da zero, l'Arai Tour-X5 è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard ECE R22-06, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro. Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5 Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore. Sistema VAS-A: Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi. Nuovo Frontino Aerodinamico: Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità. Visiera Max Vision: Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento Pinlock 120 inclusa. Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off" Calotta Esterna: In fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1). Design R75 Shape: La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il Glancing Off: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto. Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai. Prese d'aria avanzate: Dotato della presa d'aria nascosta nel logo 3D Arai frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile. Presa d'aria mentoniera: Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada. Base piatta per Interfono: I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono. Interni e Comfort su misura Tessuti Premium: Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori. Sistema FCS (Facial Contour System): I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico. Spessori regolabili: Sistema Peel Away da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.

<h2>L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06)</h2><p>Completamente riprogettato da zero, l'<strong>Arai Tour-X5</strong> è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard <strong>ECE R22-06</strong>, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro.</p> <h2>Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5</h2> <h3>Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità</h3><p>Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore.</p><ul>  <li><strong>Sistema VAS-A:</strong> Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di <strong>passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi</strong>.</li>  <li><strong>Nuovo Frontino Aerodinamico:</strong> Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità.</li>  <li><strong>Visiera Max Vision:</strong> Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento <strong>Pinlock 120 inclusa</strong>.</li></ul> <h3>Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off"</h3><ul>  <li><strong>Calotta Esterna:</strong> In fibra <em>PB-cLc2</em> (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1).</li>  <li><strong>Design R75 Shape:</strong> La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il <em>Glancing Off</em>: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto.</li></ul> <h3>Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono</h3><p>Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai.</p><ul>  <li><strong>Prese d'aria avanzate:</strong> Dotato della presa d'aria nascosta nel <strong>logo 3D Arai</strong> frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile.</li>  <li><strong>Presa d'aria mentoniera:</strong> Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada.</li>  <li><strong>Base piatta per Interfono:</strong> I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono.</li></ul> <h3>Interni e Comfort su misura</h3><ul>  <li><strong>Tessuti Premium:</strong> Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori.</li>  <li><strong>Sistema FCS (Facial Contour System):</strong> I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico.</li>  <li><strong>Spessori regolabili:</strong> Sistema <em>Peel Away</em> da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.</li></ul>

L'Eccellenza Racing Arai, in colore nero opaco L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica monocolore nero opaco/strong>. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

  L'X-804 RS Ultra Carbon è un casco racing in fibra di carbonio con 4 calotte disponibili, costruito per prestazioni estreme in pista. Equipaggiato con il sistema NERS avanzato per rimozione rapida in emergenza, Safety Visor Lock per stabilità della visiera ad alte velocità, e tecnologia RAF per ventilazione ottimale. Include regolazione LAF dell'imbottitura, predisposizione camel bag per l'idratazione, e spoiler aerodinamico RAS progettato mediante simulazioni CFD per massimizzare l'efficienza aerodinamica.   OMOLOGAZIONE • UN/ECE 22-06 VISIERA • Ultrawide con campo di visibilità superiore e lateraleincrementato• Piana• Resistente al graffio• Visierina interna resistente all’appannamento Pinlock®• Sistema di blocco di sicurezza della visiera SVLS –Safety VISIERA Lock System• Meccanismo visiera con fissaggio di sicurezza a vite• Meccanismo visiera con regolazione posizione visiera ALTRE CARATTERISTICHE • Paravento• Deflettore paranaso• Predisposizione per sistema di idratazione Camel Bag• Profilo del bordo posteriore inferiore ottimizzato permigliorare la mobilità del collo soprattutto in posizione diguida in assetto “racing”• Visiera aggiuntiva predisposta per le pellicole protettiveTear-Off (nella scatola)• Kit pellicole protettive Tear Off per la visiera “track only”(disponibile come ricambio)• Kit imbottiture aggiuntive per regolazione vestibilità dellacuffia (disponibile come ricambio)• Guanciali Steadyfit a spessori maggiorati e ridotti (disponibilicome ricambio) VENTILAZIONE E AERODINAMICA • RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler removable• RAF – Racing Air Flow IMBOTTITURA INTERNA • Imbottitura interna di conforto “Carbon Fitting RacingExperience”• Cuffia a vestibilità regolabile LAF – Liner AdjustableFitting• Advanced NERS – Nolan Emergency Release System• Guanciali 3D per miglioramento vestibilità conimbottiture interne sfoderabili• Rivestimento stampato dei guanciali interni inpolistirolo• EA - Eyewear Adaptive• Bandelle sottogola amovibili SISTEMI DI RITENZIONE • D-rings

Questo capolavoro rappresenta tre decenni di partnership tra Nolan e la leggenda Carlos Checa, materializzati in una edizione speciale che celebra il titolo mondiale SBK del 2011. La grafica esclusiva sulla calotta in ultra carbonio richiama il design storico indossato dal pilota spagnolo durante la sua stagione trionfale. Ogni elemento visivo è stato curato per trasmettere l'essenza di una carriera costruita su velocità, avventure e dedizione autentica al motorsport. Un casco che non è solo protezione, ma testimonianza di un'eredità sportiva senza tempo. OMOLOGAZIONE • UN/ECE 22-06 VISIERA • Ultrawide con campo di visibilità superiore e lateraleincrementato• Piana• Resistente al graffio• Visierina interna resistente all’appannamento Pinlock®• Sistema di blocco di sicurezza della visiera SVLS –Safety VISIERA Lock System• Meccanismo visiera con fissaggio di sicurezza a vite• Meccanismo visiera con regolazione posizione visiera ALTRE CARATTERISTICHE • Paravento• Deflettore paranaso• Predisposizione per sistema di idratazione Camel Bag• Profilo del bordo posteriore inferiore ottimizzato permigliorare la mobilità del collo soprattutto in posizione diguida in assetto “racing”• Visiera aggiuntiva predisposta per le pellicole protettiveTear-Off (nella scatola)• Kit pellicole protettive Tear Off per la visiera “track only”(disponibile come ricambio)• Kit imbottiture aggiuntive per regolazione vestibilità dellacuffia (disponibile come ricambio)• Guanciali Steadyfit a spessori maggiorati e ridotti (disponibilicome ricambio) VENTILAZIONE E AERODINAMICA • RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler removable• RAF – Racing Air Flow IMBOTTITURA INTERNA • Imbottitura interna di conforto “Carbon Fitting RacingExperience”• Cuffia a vestibilità regolabile LAF – Liner AdjustableFitting• Advanced NERS – Nolan Emergency Release System• Guanciali 3D per miglioramento vestibilità conimbottiture interne sfoderabili• Rivestimento stampato dei guanciali interni inpolistirolo• EA - Eyewear Adaptive• Bandelle sottogola amovibili SISTEMI DI RITENZIONE • D-rings

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A con rimozione in pochi secondi e maggiore capacità di assorbimento dell'energia d'impatto. Estremamente versatile in tre configurazioni: On-Road, Off-Road, Adventure. Mentoniera ampliata di 5 mm per ridurre le forze rotazionali. Presa d'aria Logo Duct innovativa con Spoiler AR e Delta Duct per ventilazione senza precedenti. Visiera ridisegnata con sistema anti appannamento e saracinesca interna regolabile. Interni completamente removibili e personalizzabili. Deflettore paranaso e guanciali FCS per calzata perfetta. Calotta ottimizzata per sistemi Intercom. Parti di ventilazione concepite per staccarsi in caso d'impatto.

L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06) Completamente riprogettato da zero, l'Arai Tour-X5 è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard ECE R22-06, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro. Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5 Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore. Sistema VAS-A: Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi. Nuovo Frontino Aerodinamico: Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità. Visiera Max Vision: Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento Pinlock 120 inclusa. Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off" Calotta Esterna: In fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1). Design R75 Shape: La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il Glancing Off: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto. Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai. Prese d'aria avanzate: Dotato della presa d'aria nascosta nel logo 3D Arai frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile. Presa d'aria mentoniera: Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada. Base piatta per Interfono: I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono. Interni e Comfort su misura Tessuti Premium: Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori. Sistema FCS (Facial Contour System): I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico. Spessori regolabili: Sistema Peel Away da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.