Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto Estremamente versatile, può essere utilizzato in tre differenti configurazioni. Mentoniera ampliata di 5 mm per facilitare l’inserimento della testa e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto Nuova presa d’aria Logo Duct Forma della calotta ottimizzata per l’installazione di sistemi Intercom   Non precluderti nessuna avventura grazie al nuovo Arai Tour-X5 e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco completamente riprogettato, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. Il nuovo sistema visiera e frontino VAS-A, derivato dal sistema VAS-V utilizzato per RX-7V, permette di rimuovere visiera e frontino in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto.Il profilo visiera è stato ridisegnato per migliorare la visibilità ed il Sistema antiappannamento evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo.Il nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.Il Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’introduzione dell’innovativa presa d’aria Arai Logo Duct introdotta precedentemente su Quantic. Il nuovo Spoiler AR, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di ventilazione senza precedenti, in qualunque condizione di utilizzo. La mentoniera è dotata di una saracinesca interna che può essere regolata in modo da far fluire l’aria alla bocca o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le parti della ventilazione quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono concepiti per staccarsi in caso d’impatto per ridurre le forze rotazionali.Gli interni sono completamente removibili, con guanciale e calottina interna personalizzabbili.Il deflettore paranaso facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada.

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto Estremamente versatile, può essere utilizzato in tre differenti configurazioni. Mentoniera ampliata di 5 mm per facilitare l’inserimento della testa e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto Nuova presa d’aria Logo Duct Forma della calotta ottimizzata per l’installazione di sistemi Intercom   Non precluderti nessuna avventura grazie al nuovo Arai Tour-X5 e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco completamente riprogettato, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. Il nuovo sistema visiera e frontino VAS-A, derivato dal sistema VAS-V utilizzato per RX-7V, permette di rimuovere visiera e frontino in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto.Il profilo visiera è stato ridisegnato per migliorare la visibilità ed il Sistema antiappannamento evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo.Il nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.Il Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’introduzione dell’innovativa presa d’aria Arai Logo Duct introdotta precedentemente su Quantic. Il nuovo Spoiler AR, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di ventilazione senza precedenti, in qualunque condizione di utilizzo. La mentoniera è dotata di una saracinesca interna che può essere regolata in modo da far fluire l’aria alla bocca o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le parti della ventilazione quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono concepiti per staccarsi in caso d’impatto per ridurre le forze rotazionali.Gli interni sono completamente removibili, con guanciale e calottina interna personalizzabbili.Il deflettore paranaso facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada.

Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto Estremamente versatile, può essere utilizzato in tre differenti configurazioni. Mentoniera ampliata di 5 mm per facilitare l’inserimento della testa e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto Nuova presa d’aria Logo Duct Forma della calotta ottimizzata per l’installazione di sistemi Intercom   Non precluderti nessuna avventura grazie al nuovo Arai Tour-X5 e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco completamente riprogettato, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. Il nuovo sistema visiera e frontino VAS-A, derivato dal sistema VAS-V utilizzato per RX-7V, permette di rimuovere visiera e frontino in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto.Il profilo visiera è stato ridisegnato per migliorare la visibilità ed il Sistema antiappannamento evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo.Il nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.Il Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’introduzione dell’innovativa presa d’aria Arai Logo Duct introdotta precedentemente su Quantic. Il nuovo Spoiler AR, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di ventilazione senza precedenti, in qualunque condizione di utilizzo. La mentoniera è dotata di una saracinesca interna che può essere regolata in modo da far fluire l’aria alla bocca o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le parti della ventilazione quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono concepiti per staccarsi in caso d’impatto per ridurre le forze rotazionali.Gli interni sono completamente removibili, con guanciale e calottina interna personalizzabbili.Il deflettore paranaso facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada.

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Fibra di carbonio predominante: L’X-804 RS Ultra Carbon si distingue grazie alla sua costruzione in fibra di carbonio e ai 4 calotte disponibili, offrendo durata, resistenza e vestibilità senza pari per questo modello racing. NERS avanzato: Dotato di una versione avanzata del sistema Nolan Emergency Release System (NERS), può essere rimosso in modo rapido e sicuro in situazioni di emergenza, per la massima sicurezza. Allo stesso tempo, il sistema di assemblaggio tradizionale semplifica i processi di montaggio e smontaggio, che non richiedono l’utilizzo di ganci.Sistema Safety Visor Lock: Questo sistema garantisce che la visiera rimanga saldamente in posizione durante le gare più estreme, evitando il rischio di apertura accidentale della visiera alle alte velocità. Predisposizione Camel bag: L’X-804 è predisposto per mantenerti idratato durante le gare di maggior durata, assicurando le massime prestazioni in pista.LAF - Il Liner Adjustable Fitting dell’X-804 permette di regolare in modo ottimale l’imbottitura interna in base alla forma della testa, per il massimo comfort.RAF: L’esclusivo sistema Racing Air Flow ottimizza la ventilazione, mantenendo una temperatura ideale in pista per la massima concentrazione anche alle alte velocità.RAS: Lo spoiler aerodinamico Racetrack migliora l’efficienza aerodinamica, garantendo prestazioni ottimali del casco in pista. La sua forma è stata progettata per massimizzare l’aerodinamicità in seguito a numerose simulazioni CFD (Computational fluid dynamics)

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

La nuova versione racing di X-803 RS ULTRA CARBON presenta un esclusivo allestimento pista, con visiera opzionale e sistema di regolazione della cuffia. Caratteristiche tecniche già apprezzate e un peso ridotto rendono questo modello una scelta ideale per la pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

K6 è l’essenza della versatilità. Adatto ad ogni tipo di guida e ogni tipologia di percorso stradale, racchiude il meglio delle caratteristiche del mondo sportivo e touring, per affrontare qualsiasi sfida sulle due ruote. Dalle pieghe sulle strade più tortuose ai lunghi viaggi, passando per gli spostamenti urbani di ogni giorno. La sua calotta in fibra Carboaramidica garantisce una performance protettiva da primo della classe e lo rende l’integrale stradale più leggero al mondo. Le forme aerodinamiche sviluppate in galleria del vento sono ottimizzate per una penetrazione dell’aria ideale in ogni posizione di guida, una soluzione che permette di scegliere liberamente il proprio stile sulla moto, senza compromessi. Gli interni premium, impermeabili e traspiranti, sono studiati per consentire di percorrere infiniti chilometri in totale comfort, per pensare solo alla strada davanti a sé. Le sue innovative prese d’aria sulla fronte e sulla mentoniera sono disegnate per modulare facilmente la ventilazione anche vestendo i guanti, e per fornire sempre l’aerazione desiderata.Tutta la tecnologia sviluppata per i piloti della MotoGP™, in un casco adatto ad ogni uso su strada. Ottimizzato per tutte le posizioni di guida La forma della calotta è stata progettata per ridurre le turbolenze INTERNI 2Dry: assorbimento istantaneo del sudore Sistema di sgancio di sicurezza per i guanciali Guanciali in tessuto Ritmo per indossare e togliere facilmente il casco e, sugli zigomi, in tessuto Shalimar per assicurare stabilità ad alte velocità Cuffia: tessuto Shalimar per una sensazione morbida e delicata sulla pelle Paranuca dal profilo avvolgente Calzata concepita appositamente per consentire l’uso di occhiali Microsense: massimo comfort sulla pelle Paranuca: Tessuto Ritmo e pelle sintetica ad elevata resistenza all'abrasione e proprietà idrorepellenti Compatibile con il sistema AGV di intercom ARK Inserti riflettenti Interni rimovibili e lavabili Paranaso rimovibile SISTEMA DI RITENZIONE Doppia D CALOTTA 4 dimensioni della calotta EPS a 5 densità sviluppato in 4 dimensioni Fibra aramidica Profilo sicuro per la clavicola VENTILAZIONE 1 ampio estrattore posteriore 5 prese d’aria anteriori Prese d’aria regolabili VISIERA 100% Max Vision Pinlock (120) incluso Campo visivo orizzontale di 190° Campo visivo verticale di 85° Antigraffio Alta protezione da impatto (fino a 4mm di spessore) Meccanismo della visiera in metallo Sistema di microapertura Meccanismo della visiera multi-posizione Classe ottica 1 Meccanismo brevettato con Extra Quick Release System Sistema di chiusura brevettato della visiera PESO 1.220 g nella taglia più piccola

La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa.Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA e STORM entrambe in due versioni colore con finitura opaca, la versione grafica MR55 in bianco/rosso fluo/blu con finitura lucida disegnata da Starline e con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, la versione grafica LB29 in due versioni colore entrambe con finitura lucida. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON SONIC con grafica bianca e con grafica rossa, entrambe con finitura lucida. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE FIBBIA DOPPIO ANELLO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64 CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA DOPPIO PARANUCA ANTITURBOLENZE VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE

Il casco AGV X3000 presenta la stessa forma leggendaria che Agostini ha indossato durante il suo cammino verso 15 Campionati del Mondo. Rimangono anche i piccoli dettagli, come la speciale mentoniera sagomata che permetteva ad Ago di appoggiarsi fino al serbatoio. Sebbene l'esterno possa sembrare lo stesso degli anni '60, l'X3000 è dotato di tutta la sicurezza, la ventilazione e il comfort che ti aspetteresti da un moderno AGV. Scheda tecnica: Calotta Materiale Calotta: in fibra di vetro, dalla progettazione vintage Concepito in 3 taglie di calotta esterna (1° XS-S-MS |  2°ML-L  | 3°  XL-2XL) 3 taglie di guscio interno in EPS per adattarsi perfettamente alla tua morfologia Visiera: Visiera con trattamento antigraffio dotato di un'apertura d'aria regolabile, che distribuisce l'aria grazie a canali presente nel guscio interno Sistema di micro-apertura della visiera con un meccanismo in alluminio Chiusura della visiera garantita da 2 magneti Caratteristiche: Interno di gran lusso dal comfort eccezionale, concepito in tessuto scamosciato e vera pelle, decorato con logo ricamato, estraibile e lavabile (ad eccezione del collare) Sistema di ritenzione: Chiusura con sottogola a doppia D Casco che risponde alle norme ECE 2205 Peso da : 1305 +/-50 gr nella taglia più piccola 

E' il nuovo integrale da strada al vertice della categoria, erede dell'apprezzatissimo N87. Il design grintoso e moderno ne valorizza ogni dettaglio, dalla calotta alle prese d'aria. Grazie alle sue ricche caratteristiche tecniche e dotazioni di serie, è il casco ideale per l'utilizzo su ogni tragitto, dai lunghi tratti urbani ai viaggi più impegnativi, qualunque sia la moto utilizzata e la destinazione da raggiungere. 1 NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM Tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. 2 VISIERA ULTRAWIDE L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant) , rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. Il meccanismo visiera con funzionalità basculante, il cui brevetto è in corso di concessione, consente una maggiore estensione della superficie coperta dalla visierina Pinlock® e riduce il rischio di aperture/ chiusure accidentali della visiera come pure di infiltrazioni dalla stessa. 3 VISIERA INTERNA RESISTENTE ALL'APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione a seconda del segmento e con profilo in silicone (FSB – Full Silicone Border). Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa. 4 SCHERMO PARASOLE (VPS) Stampato in LEXAN™*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.* LEXAN™ È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC 5 MICROLOCK2 (BREVETTATO) E' un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. 6 AIRBOOSTER TECHNOLOGY L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. 7 IMBOTTITURA INTERNA DI COMFORTO “CLIMA COMFORT” CON TESSUTI ECOSOSTENIBILI Di nuova concezione, è realizzata con tessuti ecosostenibili basati sull’utilizzo di un filato rigenerato al 100% da recupero di nylon di derivazione post-consumer.Inoltre, la particolare conformazione dei guanciali e del paravento favorisce la calzata del casco, la sua vestibilità e protegge dalle infiltrazioni d’aria. 8 CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE Combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. 9 LPC - LINER POSITIONING CONTROL Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. 10 EYEWEAR ADAPTIVE Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. 11 PREDISPOSIZIONE N-COM Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COMB902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

È IL NUOVO CASCO PENSATO PER IL COMMUTER URBANO, IDEALE SIA PER L'UTILIZZO MOTOCICLISTICO CHE SCOOTERISTICO, COSÍ COME PER I FRUITORI DELLA NUOVA MOBILITÁ SOSTENIBILE. LA SUA VENTILAZIONE, FRUTTO DI ANNI DI RICERCHE, È IN GRADO DI FORNIRE UN COMFORT ELEVATO ANCHE ALLE VELOCITÁ PIÙ BASSE. IL LOOK DELLA VERSIONE N30-4 VP CONIUGA L'APPEAL SPORTIVO E MODAIOLO DELLA VISIERA A OCCHIALE ALLA PROTEZIONE OFFERTA DALLA MENTONIERA AMOVIBILE. - UN/ECE 22-06- Il casco può essere utilizzato in configurazione senza mentoniera (J) e con mentoniera (P). TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 2 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 63

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS)

E' il nuovo integrale da strada al vertice della categoria, erede dell'apprezzatissimo N87. Il design grintoso e moderno ne valorizza ogni dettaglio, dalla calotta alle prese d'aria. Grazie alle sue ricche caratteristiche tecniche e dotazioni di serie, è il casco ideale per l'utilizzo su ogni tragitto, dai lunghi tratti urbani ai viaggi più impegnativi, qualunque sia la moto utilizzata e la destinazione da raggiungere. 1 NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM Tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. 2 VISIERA ULTRAWIDE L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant) , rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. Il meccanismo visiera con funzionalità basculante, il cui brevetto è in corso di concessione, consente una maggiore estensione della superficie coperta dalla visierina Pinlock® e riduce il rischio di aperture/ chiusure accidentali della visiera come pure di infiltrazioni dalla stessa. 3 VISIERA INTERNA RESISTENTE ALL'APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione a seconda del segmento e con profilo in silicone (FSB – Full Silicone Border). Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa. 4 SCHERMO PARASOLE (VPS) Stampato in LEXAN™*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.* LEXAN™ È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC 5 MICROLOCK2 (BREVETTATO) E' un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. 6 AIRBOOSTER TECHNOLOGY L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. 7 IMBOTTITURA INTERNA DI COMFORTO “CLIMA COMFORT” CON TESSUTI ECOSOSTENIBILI Di nuova concezione, è realizzata con tessuti ecosostenibili basati sull’utilizzo di un filato rigenerato al 100% da recupero di nylon di derivazione post-consumer.Inoltre, la particolare conformazione dei guanciali e del paravento favorisce la calzata del casco, la sua vestibilità e protegge dalle infiltrazioni d’aria. 8 CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE Combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. 9 LPC - LINER POSITIONING CONTROL Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. 10 EYEWEAR ADAPTIVE Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. 11 PREDISPOSIZIONE N-COM Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COMB902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS) SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS) SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS) SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS) SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Il casco V1 Solid offre a tutti i piloti prestazioni e caratteristiche di alto livello, sia in termini di sicurezza che di comfort, affermandosi come uno dei caschi da motocross più competitivi del mercato. Questo casco, che coniuga sicurezza, vestibilità e comodità, si conferma nuovamente un autentico punto di riferimento fra i modelli con un buon rapporto qualità prezzo e prestazioni di alto livello.Tecnologia di protezione antiurto multidirezionale MIPS™ che, come confermato dai test effettuati, riduce le forze rotazionali in caso di impatto, e visiera sviluppata per sganciarsi in caso di incidente: il casco V1 ti offre la massima affidabilità, ogni volta che sali in sella.Il V1 punta sul comfort senza compromessi e assicura un'eccellente circolazione dell'aria, offrendo una maggiore comodità e gestione dell'umidità. Il casco V1 è dotato di fodera e guanciali rimovibili e lavabili per la massima praticità anche dopo un uso ripetuto ed è completato da protezione per la bocca ventilata e mentoniera imbottita. Grazie alle quattro misure di calotta e alle sette misure di EPS, migliora ulteriormente la vestibilità e le sensazioni quando lo indossi, rivelandosi la scelta più comoda e affidabile per la tua prossima avventura. Il sistema di protezione dagli impatti MIPS™ è stato testato per ridurre le forze rotazionali, assorbendo e dissipando le forze che potrebbero essere trasmesse al cervello in caso di incidente Visiera regolabile con viti rimovibili La calotta leggera in policarbonato e ABS stampata a iniezione è sviluppata per dissipare l'energia in caso di incidente 4 misure di calotta e 7 misure di EPS per una vestibilità perfetta (modelli per adulti e per ragazzi) Fodera e guanciali rimovibili e lavabili per la massima praticità Protezione ventilata rimovibile per la bocca e mentoniera imbottita in EVA 7 prese d'aria e 4 estrattori per un flusso d'aria ottimale Le caratteristiche del casco soddisfano i requisiti delle certificazioni ECE 22.06 e DOT EPS, ABS, poliestere

Il casco V1 Solid offre a tutti i piloti prestazioni e caratteristiche di alto livello, sia in termini di sicurezza che di comfort, affermandosi come uno dei caschi da motocross più competitivi del mercato. Questo casco, che coniuga sicurezza, vestibilità e comodità, si conferma nuovamente un autentico punto di riferimento fra i modelli con un buon rapporto qualità prezzo e prestazioni di alto livello.Tecnologia di protezione antiurto multidirezionale MIPS™ che, come confermato dai test effettuati, riduce le forze rotazionali in caso di impatto, e visiera sviluppata per sganciarsi in caso di incidente: il casco V1 ti offre la massima affidabilità, ogni volta che sali in sella.Il V1 punta sul comfort senza compromessi e assicura un'eccellente circolazione dell'aria, offrendo una maggiore comodità e gestione dell'umidità. Il casco V1 è dotato di fodera e guanciali rimovibili e lavabili per la massima praticità anche dopo un uso ripetuto ed è completato da protezione per la bocca ventilata e mentoniera imbottita. Grazie alle quattro misure di calotta e alle sette misure di EPS, migliora ulteriormente la vestibilità e le sensazioni quando lo indossi, rivelandosi la scelta più comoda e affidabile per la tua prossima avventura. Il sistema di protezione dagli impatti MIPS™ è stato testato per ridurre le forze rotazionali, assorbendo e dissipando le forze che potrebbero essere trasmesse al cervello in caso di incidente Visiera regolabile con viti rimovibili La calotta leggera in policarbonato e ABS stampata a iniezione è sviluppata per dissipare l'energia in caso di incidente 4 misure di calotta e 7 misure di EPS per una vestibilità perfetta (modelli per adulti e per ragazzi) Fodera e guanciali rimovibili e lavabili per la massima praticità Protezione ventilata rimovibile per la bocca e mentoniera imbottita in EVA 7 prese d'aria e 4 estrattori per un flusso d'aria ottimale Le caratteristiche del casco soddisfano i requisiti delle certificazioni ECE 22.06 e DOT EPS, ABS, poliestere

È il nuovo integrale da strada entry-level di Nolan che conferma ed arricchisce le già apprezzate caratteristiche tecniche del predecessore N64. N60-5, un prodotto interessante per chi desidera un integrale da strada essenziale e versatile, grazie al design d’ispirazione sportiva, alla buona dotazione tecnica ed all’ampia disponibilità di grafiche. Design accattivante e colorazioni sgargianti con grafiche dinamiche e in linea con i gusti dei piloti più audaci.  Chiusura micrometrica e interni removibili.    SCHEDA TECNICA:- Calotta esterna in policarbonato: Nolan utilizza esclusivamente il policarbonato LEXAN® di SABIC Innovative Plastics (già General Electric Plastics) per i suoi prodotti, materiale solitamente utilizzato per la realizzazione delle visiere: un materiale che si caratterizza per la sua estrema flessibilità, in grado di assicurare prestazioni ottimali, quindi prodotti eccellenti per qualità e sicurezza.- Visierina interna Resistente all’appannamento Pinlock®: In dotazione e Con profilo in silicone (fsb – full silicone Border). L’esclusivo sistema di regolazione Adottato da nolangroup, brevettato, Permette di regolare il tiraggio della Visierina (pinlock®), agendo dall’esterno Della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa- Sistema di ventilazione Airbooster technology: L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalle prese d’aria frontali e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. Il sistema di ventilazione si compone, inoltre, di: - presa aria mentoniera consente la ventilazione in corrispondenza della bocca e convoglia l’aria direttamente sulla visiera, limitandone l’appannamento; - estrattore posteriore integrato in uno spoiler posteriore, permette l’espulsione dell’aria calda e viziata.- Guanciali con imbottiture sfoderabili: Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto.- Eyewear Adaptive: Esclusivo sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale.- Sistema di ritenzione con regolazione micrometrica

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS)

Calotta Esterna- Realizzata in HRPolymer- 2 differenti misure di calotta  Calotta Interna- EPS a due densità differenziate - 3 differenti misure di calotta  Interni- Realizzati in Dry-Fresh tessuto traspirante ed anti microbico- Completamente removibili, lavabili e personalizzabili- Guanciali con sistema Emergency Pull- Sottogola modulare removibile- Alloggiamento sistema Interfono maggiorato  Sistema di Ritenzione- In acciaio ad alta tenuta, micrometrico, soft touch  Sistema Visiera- Visiera Racing 2D a sgancio rapido con sistema SR e trattamento antigraffio  Sunvisor- Filtro ottico ad alta capacità oscurante con mec    canismo di azionamento integrato nella calotta.- Trattamento Anti-Scratch  Sistema di Ventilazione - MACH-Efficiency 2 ottimizzata aerodinamicamente- Flusso in immissione tripartito, per un raffredda    mento più omogeneo- Presa d’aria centrale maggiorata in immissione- Presa d’aria maggiorata in emissione

Versatile leggero casco per offroadGuanciali e imbottitura interna rimovibili, lavabili e impermeabiliCalotta interna in EPS Dual DensityProtezioni a rilascio di emergenza (guanciali estraibili)Bordo del casco appositamente ottimizzato per il Neck BracePeso 1.250 g (± 50 g)100 % fibra di vetro

Calotta esterna in resina termoplastica di alta qualità 2 dimensioni di calotta 3 dimensioni di EPS J.1.E.R. Emergency Cheek Pad Removal System Sistema di ritenzione a doppio D in acciaio Nuovo Fitting degli interni per un maggiore comfort Interni totalmente rimovibili e lavabili 8 prese d'aria frontali e 6 scarichi posteriori Prolunga del frontino inclusa nella scatola Taglie: Calotta piccola ( XS / S / M ) da 53 a 58 cm Calotta grande ( L / XL / XXL ) da 59 a 63 cm Omologazione ECE - From 1380 Gr +/- 50 Gr Omologazione DOT/ECE - From 1430 Gr +/- 50 Gr

  K1 è il nuovo casco sportivo AGV per le sfide di ogni giorno. Nato dalla tecnologia racing di AGV, adatto a qualsiasi esperienza su strada. K1: il casco dei vincitori.La forma aerodinamica, le prese d'aria frontali sviluppate in ambito racing e l'Aero Spoiler progettato in galleria del vento massimizzano le prestazioni e donano stabilità anche ad alte velocità. La visiera panoramica antigraffio offre una più ampia visione laterale e verticale, per un controllo totale dell'ambiente circostante. Un comfort senza compromessi, grazie ai morbidi interni Dry-Comfort rimovibili. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Casco Fox V1 MATA. Casco dal design moderno e aggressivo. Il nuovo Fox V1 è caratterizzato dall'incorporazione del sistema MIPS, MVRS (la sua visiera è fissata da magneti), è più ventilato grazie al sistema di ventilazione migliorato e dispone degli ultimi progressi tecnologici. Caratteristiche tecniche: Calotta esterna realizzata in policarbonato stampato ad iniezione e ABS che disperde in modo eccellente l'energia trasmessa in caso di impatto. 4 misure della calotta e 5 taglie interne in EPS per adattarsi perfettamente alla complessione fisica di ogni pilota. MIPS (Multi Direction Impact Protection System). È uno strato a basso attrito che riduce l'energia rotazionale trasmessa alla testa in caso di impatto angolare, riducendo così il rischio di lesioni cerebrali. MVRS (Magnetic Visor Release System): questo sistema brevettato da Fox elimina le tre viti dalla visiera e le sostituisce con magneti e ganci che aiutano la visiera a staccarsi facilmente in caso di eventuale caduta. Sistema di ventilazione ridisegnato composto da 9 prese d'aria e 4 estrattori d'aria sulla parte posteriore per estrarre l'aria calda dall'interno del casco. Le prese d'aria incorporano una griglia per impedire l'ingresso di sassi e fango. Imbottitura interna e guanciali completamente removibili e lavabili. Si caratterizzano per essere molto confortevoli, traspiranti e ad asciugatura rapida. Chiusura con doppia fibbia. Omologazioni ECE 22.05 Casco omologato in accordo con le regolazioni europee ECE / ONU R22.05.  

Casco Fox V1 TRICE. Casco dal design moderno e aggressivo. Il nuovo Fox V1 è caratterizzato dall'incorporazione del sistema MIPS, MVRS (la sua visiera è fissata da magneti), è più ventilato grazie al sistema di ventilazione migliorato e dispone degli ultimi progressi tecnologici. Caratteristiche tecniche: Calotta esterna realizzata in policarbonato stampato ad iniezione e ABS che disperde in modo eccellente l'energia trasmessa in caso di impatto. 4 misure della calotta e 5 taglie interne in EPS per adattarsi perfettamente alla complessione fisica di ogni pilota. MIPS (Multi Direction Impact Protection System). È uno strato a basso attrito che riduce l'energia rotazionale trasmessa alla testa in caso di impatto angolare, riducendo così il rischio di lesioni cerebrali. MVRS (Magnetic Visor Release System): questo sistema brevettato da Fox elimina le tre viti dalla visiera e le sostituisce con magneti e ganci che aiutano la visiera a staccarsi facilmente in caso di eventuale caduta. Sistema di ventilazione ridisegnato composto da 9 prese d'aria e 4 estrattori d'aria sulla parte posteriore per estrarre l'aria calda dall'interno del casco. Le prese d'aria incorporano una griglia per impedire l'ingresso di sassi e fango. Imbottitura interna e guanciali completamente removibili e lavabili. Si caratterizzano per essere molto confortevoli, traspiranti e ad asciugatura rapida. Chiusura con doppia fibbia. Omologazioni ECE 22.05 Casco omologato in accordo con le regolazioni europee ECE / ONU R22.05.  

Casco Fox V1 Skew FLUO. Casco dal design moderno e aggressivo. Il nuovo Fox V1 è caratterizzato dall'incorporazione del sistema MIPS, MVRS (la sua visiera è fissata da magneti), è più ventilato grazie al sistema di ventilazione migliorato e dispone degli ultimi progressi tecnologici. Caratteristiche tecniche: Calotta esterna realizzata in policarbonato stampato ad iniezione e ABS che disperde in modo eccellente l'energia trasmessa in caso di impatto. 4 misure della calotta e 5 taglie interne in EPS per adattarsi perfettamente alla complessione fisica di ogni pilota. MIPS (Multi Direction Impact Protection System). È uno strato a basso attrito che riduce l'energia rotazionale trasmessa alla testa in caso di impatto angolare, riducendo così il rischio di lesioni cerebrali. MVRS (Magnetic Visor Release System): questo sistema brevettato da Fox elimina le tre viti dalla visiera e le sostituisce con magneti e ganci che aiutano la visiera a staccarsi facilmente in caso di eventuale caduta. Sistema di ventilazione ridisegnato composto da 9 prese d'aria e 4 estrattori d'aria sulla parte posteriore per estrarre l'aria calda dall'interno del casco. Le prese d'aria incorporano una griglia per impedire l'ingresso di sassi e fango. Imbottitura interna e guanciali completamente removibili e lavabili. Si caratterizzano per essere molto confortevoli, traspiranti e ad asciugatura rapida. Chiusura con doppia fibbia. Omologazioni ECE 22.05 Casco omologato in accordo con le regolazioni europee ECE / ONU R22.05.  

  K1 è il nuovo casco sportivo AGV per le sfide di ogni giorno. Nato dalla tecnologia racing di AGV, adatto a qualsiasi esperienza su strada. K1: il casco dei vincitori.La forma aerodinamica, le prese d'aria frontali sviluppate in ambito racing e l'Aero Spoiler progettato in galleria del vento massimizzano le prestazioni e donano stabilità anche ad alte velocità. La visiera panoramica antigraffio offre una più ampia visione laterale e verticale, per un controllo totale dell'ambiente circostante. Un comfort senza compromessi, grazie ai morbidi interni Dry-Comfort rimovibili. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Calotta esterna in resina termoplastica di alta qualità 2 dimensioni di calotta 3 dimensioni di EPS J.1.E.R. Emergency Cheek Pad Removal System Sistema di ritenzione a doppio D in acciaio Nuovo Fitting degli interni per un maggiore comfort Interni totalmente rimovibili e lavabili 8 prese d'aria frontali e 6 scarichi posteriori Prolunga del frontino inclusa nella scatola Taglie: Calotta piccola ( XS / S / M ) da 53 a 58 cm Calotta grande ( L / XL / XXL ) da 59 a 63 cm Omologazione ECE - From 1380 Gr +/- 50 Gr Omologazione DOT/ECE - From 1430 Gr +/- 50 Gr