PISTA GP RR FUTURO affianca a tutte le caratteristiche del casco usato dai piloti della MotoGP™ un’inedita calotta in Carbonio Forgiato. Un materiale che grazie alla densità superiore rispetto alla fibra di carbonio intrecciata e ad un’innovativa tecnologia costruttiva a strati sovrapposti, garantisce maggior capacità di assorbimento degli impatti, mantenendo lo stesso identico peso complessivo del casco.Un design proiettato verso il futuro, con la trama del Carbonio Forgiato a finitura opaca, mai replicabile che rende ogni calotta e ogni PRO Spoiler dei pezzi unici, e i dettagli e la visiera nell’esclusivo colore Elettro Iridium. Ispirato alla potenza silenziosa e pulita del futuro della mobilità.Pista GP RR è il casco AGV utilizzato in gara dai campioni del motomondiale. Per questo ha ricevuto la nuova omologazione FIM, che certifica il più alto livello di protezione possibile, anche dalle pericolose accelerazioni rotazionali della testa. Ogni dettaglio è pensato per la performance assoluta.La calotta, in Carbonio Forgiato in questa esclusiva versione in edizione limitata, garantisce una leggerezza estrema, per non sentire mai la fatica di indossarlo.Le sue forme e le prese d’aria in metallo sono studiate in galleria del vento e testate dagli atleti AGV per avere la migliore penetrazione aerodinamica e la massima stabilità alle alte velocità, anche grazie all’innovativo profilo del PRO Spoiler posteriore, in Carbonio Forgiato, ancora più leggero.La visiera trasparente Ultravision, inclusa nella confezione, è in classe ottica 1, parte integrante della protezione grazie ad uno spessore di fino a 5mm e una visione panoramica di 190°. Che permette di vedere la pista, gli avversari e gli ostacoli più nitidamente, prima di chiunque altro.L’esclusivo sistema 360° Adaptive Fit permette di personalizzare completamente gli interni, dando la possibilità di scegliere lo spessore ideale sulla parte superiore della testa, la nuca e le guance. Un comfort fondamentale per correre in libertà e pensare solo alla traiettoria.Il Futuro corre ancora più veloce.Tappi per le orecchieVisiera Elettro Iridium (Solo per PISTA GP RR - FUTURO)Sistema di idratazioneKit per la personalizzazione dell’interno: cuffia superiore, cuffia posteriore, guancialiKit di pellicole protettiveùCoperture prese d’aria AERODINAMICA PRO Spoiler rimovibile Attrezzatura per tuta da gara INTERNI 2Dry: assorbimento istantaneo del sudore Cuffia adattabile in 3 pezzi Adattabilità a 360° Sistema di sgancio di sicurezza per i guanciali Guanciali: tessuto Shalimar per una calzata morbida e stabile anche ad alta velocità Cuffia: microfibra elastica e traspirante Paranuca dal profilo avvolgente Microsense: massimo comfort sulla pelle Paranuca: tessuto traspirante con inserti elastici e impermeabili Assenza di cuciture nelle aree sensibili Interni rimovibili e lavabili Paranaso rimovibile Protezione antivento rimovibile Igienizzata: protezione antibatterica SISTEMA DI RITENZIONE Titanio doppia D CALOTTA 100% Fibra di carbonio 4 dimensioni della calotta EPS a 5 densità sviluppato in 4 dimensioni Profilo sicuro per la clavicola Struttura calotta e EPS concepita per minimizzare le accelerazioni rotazionali (omologazione FIM) VENTILAZIONE 2 estrattori posteriori 5 prese d’aria anteriori Prese d’aria ed estrattori in metallo VISIERA 100% Max Vision Pinlock (120) incluso Campo visivo orizzontale di 190° Spessore di 5 mm Campo visivo verticale di 85° Antigraffio Meccanismo della visiera in metallo Sistema di microapertura Classe ottica 1 Meccanismo brevettato con Extra Quick Release System Sistema di chiusura brevettato della visiera PESO 1.450 g nella taglia più piccola TAGLIA XS S MS ML L XL XXL CIRC. CAPO 53-54 55-56 57-58 59-60 60-61 61-62 63-64

Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

RX-7V rappresenta la massima espressione del Know How, della tecnologiae dell’esperienza acquisiti da Arai nella costruzione di caschi. Grazie a una calotta completamente riprogettata in PB-SNC2, al rivoluzionarioSistema Visiera VAS (Variable Axis System) e al fatto di aver reso la zona delletempie ancora più liscia e resistente, RX-7V si impone come nuovo riferimentotra i caschi Top di Gamma. I nuovi interni in Ecopure, ancora più confortevoli, i nuovi profili delle prese ariaed i miglioramenti al sistema di ventilazione Diffuser, mostrano l’attenzioneai particolari e la qualità costruttiva che da sempre, ha contraddistinto Arai. Grazie alla forma della calotta, che rispetta il criterio R75 Shape, i nostri tecnici,sono riusciti a migliorare la capacità del casco di scivolare e rimbalzaresu eventuali ostacoli, ottenendo ottime performance di assorbimentonon solo in sede di test, ma anche nel “Mondo Reale”. PB-SNC²La nuova resina utilizzata, migliora la coesione tra i vari strati di fibra, permettendo alla calottadi essere più resistente ma anche più leggera. (30 grammi circa) VENTILAZIONELa presa aria superiore centrale, offre l’11% in più di ventilazione ed il nuovo sistema di apertura/chiusura delle stesse, consente all’utente un utilizzo estremamente rapido ed intuitivo. L’Air Channel, forza l’aria in immissione dalla zona delle tempie ai condotti laterali. I nuovi Diffuser, sono 20 mm più estesi, aerodinamicamente più efficienti e consentono di immettereil 19% in più di aria all’interno del casco. L’Airwing, regolabile in cinque posizioni, migliora la stabilità e riduce l’effetto buffetting alle alte velocità. NUOVA FORMALa nuova calotta, completamente riprogettata seguendo ilcriterio R75 Shape, è costruita per essere ancora più liscia eresistente permettendo al casco di scivolare su eventuali ostacoli, senza generare pericolose rotazioni. Il sistema visiera VAS permette di abbassare ulteriormente imeccanismi di apertura permettendo al casco di vantare ottimiassorbimenti anche nella zona delle tempie. PIÚ SPAZIO NELLA ZONA MENTONIERAIl nuovo design della calotta, aumenta lo spazio nella zona del mento di 3mm. NUOVO SISTEMA BLOCCO VISIERAGrazie all’esperienza maturata nel campionato F1, il sistemadi blocco visiera è stato completamente riprogettato. Il sistema è sicuro e resistente come mai prima d’ora mapermette di essere azionato con un unico movimentoestremamente fluido e intuitivo – anche con i guanti. NUOVO SISTEMA VISIERAVAS: Il nuovo Sistema Visiera Variable Axis System, ha permesso aitecnici Arai di ridurre le dimensioni del meccanismo e dei supportiesterni, migliorando non solo le performance del casco in casod’impatto ma anche facilitando la sostituzione della stessa, graziead una procedura più intuitiva. NUOVI INTERNII tessuti di rivestimento ed il design degli interni sono staticompletamente riprogettati, per rendere il fitting di RX-7Vancora più confortevole. In caso di necessità, i punti più soggetti a stress sono concepitiper flettersi o addirittura separarsi, per non interferire nelleperformance di assorbimento della calotta. NUOVI DIFFUSER20mm più lunghi per massimizzare l’efficienza aerodinamicaalle alte velocità. I fori di immissione frontali sono stati ingranditi. Il sistema di apertura/chiusura delle prese aria è ancora piùfacile da azionare ed è stato modificato, per migliorare lasilenziosità del casco anche quando queste sono chiuse. CONTROLLATO CINQUE VOLTEOGNI casco Arai, è sottoposto all’esame di cinque DipartimentiControllo Qualità che ispezionano il casco durante le varie fasidella produzione. Controllo spessore della calotta postproduzione, controllo post verniciatura, controllo postassemblaggio ed altri due controlli “in-process” INTERNI LAVABILITutti gli interni dei caschi Arai sono lavabili (anche se montati)con sapone neutro ed acqua tiepida. REALIZZATO A MANOPossono volerci anche 18 ore/uomo per prudurre un singolocasco Arai. La costruzione di una nostra calotta puòrichiedere anche 27 passaggi distinti e solo dopo cinque anni,i nostri tecnici specializzati, possono vantare il diritto dicreare una calotta Arai. IL MASSIMO COMFORT, ANCHE PER TUTTO IL GIORNOIl design degli interni, la qualità del sistema di ventilazione,il perfetto bilanciamento e la distribuzione dei pesi del cascofanno di RX-7V il compagno ideale anche per le lunghe tratte. SOTTOPOSTO A PENETRATION TESTTutti i caschi Arai sono sottoposti a penetration test (a eccezione di Freeway-2, Penta, Astro Light e VX-Pro Jr) Anche se non è richiesto dalle omologazioni Europee. Il Penetration Test effettuato da Arai consiste nell’impatto diun cono d’acciaio di 3kg di peso da un’altezza di 3 metri suqualsiasi punto della calotta (prese Aria comprese) al di sopradella linea di Test SNELL. CINTURINO A DOPPIA-DIl sistema di chiusura cinturino a Doppia-D piatta aderisceperfettamente a qualsiasi tipo di viso. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e perallentarlo… Tira semplicemente la linguetta rossa. PIÚ ROTONDA, PIÚ LISCA, PIÚ FORTELa calotta Arai è stata concepita per scivolare sulle superfici esu eventuali ostacoli opponendo meno resistenza possibile. Non vogliamo che il casco subisca decelerazioni o rotazioninon necessarie in caso di caduta. E’ per questo che tutte le parti applicate sulla calotta(prese aria, supporti vari) sono concepiti per staccarsise necessario. ESTERNO PIÚ DURO, INTERNO ANCORA PIÚ SOFFICEArai utilizza una calotta esterna estremamente resistente, perdissipare le forze d’impatto su una superficie più ampiapossibile, ed una calotta interna in polistirolo, estremamentesoffice, per assorbire l’energia. Il polistirolo Arai, a densità differenziata in un unico pezzo,vanta da 3 a 5 differenti Aree di Densità. 5 ANNI DI GARANZIATutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti di fabbricazioneo dei materiali per cinque anni dalla data di acquisto ma nonoltre i sette anni dalla data di produzione CALOTTE ESTERNE “SU MISURA”A differenza di molti altri produttori, Arai produce una calotta ogni due taglie per la maggior parte dei suoi modelli. Questoti permetterà di avere una calotta di dimensioni sempreproporzionate alla tua testa, minimizzando il peso e laresistenza aerodinamica. Per questo motivo, è praticamenteimpossibile non trovare il casco Arai che fa per te! TEST INTERNI BY "ARAI"Questo casco è progettato per superare, oltre all’omologazione obbligatoria ECE 22-05, anche i testinterni Arai, di molto più stringenti.

RX-7V rappresenta la massima espressione del Know How, della tecnologiae dell’esperienza acquisiti da Arai nella costruzione di caschi. Grazie a una calotta completamente riprogettata in PB-SNC2, al rivoluzionarioSistema Visiera VAS (Variable Axis System) e al fatto di aver reso la zona delletempie ancora più liscia e resistente, RX-7V si impone come nuovo riferimentotra i caschi Top di Gamma. I nuovi interni in Ecopure, ancora più confortevoli, i nuovi profili delle prese ariaed i miglioramenti al sistema di ventilazione Diffuser, mostrano l’attenzioneai particolari e la qualità costruttiva che da sempre, ha contraddistinto Arai. Grazie alla forma della calotta, che rispetta il criterio R75 Shape, i nostri tecnici,sono riusciti a migliorare la capacità del casco di scivolare e rimbalzaresu eventuali ostacoli, ottenendo ottime performance di assorbimentonon solo in sede di test, ma anche nel “Mondo Reale”. PB-SNC²La nuova resina utilizzata, migliora la coesione tra i vari strati di fibra, permettendo alla calottadi essere più resistente ma anche più leggera. (30 grammi circa) VENTILAZIONELa presa aria superiore centrale, offre l’11% in più di ventilazione ed il nuovo sistema di apertura/chiusura delle stesse, consente all’utente un utilizzo estremamente rapido ed intuitivo. L’Air Channel, forza l’aria in immissione dalla zona delle tempie ai condotti laterali. I nuovi Diffuser, sono 20 mm più estesi, aerodinamicamente più efficienti e consentono di immettereil 19% in più di aria all’interno del casco. L’Airwing, regolabile in cinque posizioni, migliora la stabilità e riduce l’effetto buffetting alle alte velocità. NUOVA FORMALa nuova calotta, completamente riprogettata seguendo ilcriterio R75 Shape, è costruita per essere ancora più liscia eresistente permettendo al casco di scivolare su eventuali ostacoli, senza generare pericolose rotazioni. Il sistema visiera VAS permette di abbassare ulteriormente imeccanismi di apertura permettendo al casco di vantare ottimiassorbimenti anche nella zona delle tempie. PIÚ SPAZIO NELLA ZONA MENTONIERAIl nuovo design della calotta, aumenta lo spazio nella zona del mento di 3mm. NUOVO SISTEMA BLOCCO VISIERAGrazie all’esperienza maturata nel campionato F1, il sistemadi blocco visiera è stato completamente riprogettato. Il sistema è sicuro e resistente come mai prima d’ora mapermette di essere azionato con un unico movimentoestremamente fluido e intuitivo – anche con i guanti. NUOVO SISTEMA VISIERAVAS: Il nuovo Sistema Visiera Variable Axis System, ha permesso aitecnici Arai di ridurre le dimensioni del meccanismo e dei supportiesterni, migliorando non solo le performance del casco in casod’impatto ma anche facilitando la sostituzione della stessa, graziead una procedura più intuitiva. NUOVI INTERNII tessuti di rivestimento ed il design degli interni sono staticompletamente riprogettati, per rendere il fitting di RX-7Vancora più confortevole. In caso di necessità, i punti più soggetti a stress sono concepitiper flettersi o addirittura separarsi, per non interferire nelleperformance di assorbimento della calotta. NUOVI DIFFUSER20mm più lunghi per massimizzare l’efficienza aerodinamicaalle alte velocità. I fori di immissione frontali sono stati ingranditi. Il sistema di apertura/chiusura delle prese aria è ancora piùfacile da azionare ed è stato modificato, per migliorare lasilenziosità del casco anche quando queste sono chiuse. CONTROLLATO CINQUE VOLTEOGNI casco Arai, è sottoposto all’esame di cinque DipartimentiControllo Qualità che ispezionano il casco durante le varie fasidella produzione. Controllo spessore della calotta postproduzione, controllo post verniciatura, controllo postassemblaggio ed altri due controlli “in-process” INTERNI LAVABILITutti gli interni dei caschi Arai sono lavabili (anche se montati)con sapone neutro ed acqua tiepida. REALIZZATO A MANOPossono volerci anche 18 ore/uomo per prudurre un singolocasco Arai. La costruzione di una nostra calotta puòrichiedere anche 27 passaggi distinti e solo dopo cinque anni,i nostri tecnici specializzati, possono vantare il diritto dicreare una calotta Arai. IL MASSIMO COMFORT, ANCHE PER TUTTO IL GIORNOIl design degli interni, la qualità del sistema di ventilazione,il perfetto bilanciamento e la distribuzione dei pesi del cascofanno di RX-7V il compagno ideale anche per le lunghe tratte. SOTTOPOSTO A PENETRATION TESTTutti i caschi Arai sono sottoposti a penetration test (a eccezione di Freeway-2, Penta, Astro Light e VX-Pro Jr) Anche se non è richiesto dalle omologazioni Europee. Il Penetration Test effettuato da Arai consiste nell’impatto diun cono d’acciaio di 3kg di peso da un’altezza di 3 metri suqualsiasi punto della calotta (prese Aria comprese) al di sopradella linea di Test SNELL. CINTURINO A DOPPIA-DIl sistema di chiusura cinturino a Doppia-D piatta aderisceperfettamente a qualsiasi tipo di viso. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e perallentarlo… Tira semplicemente la linguetta rossa. PIÚ ROTONDA, PIÚ LISCA, PIÚ FORTELa calotta Arai è stata concepita per scivolare sulle superfici esu eventuali ostacoli opponendo meno resistenza possibile. Non vogliamo che il casco subisca decelerazioni o rotazioninon necessarie in caso di caduta. E’ per questo che tutte le parti applicate sulla calotta(prese aria, supporti vari) sono concepiti per staccarsise necessario. ESTERNO PIÚ DURO, INTERNO ANCORA PIÚ SOFFICEArai utilizza una calotta esterna estremamente resistente, perdissipare le forze d’impatto su una superficie più ampiapossibile, ed una calotta interna in polistirolo, estremamentesoffice, per assorbire l’energia. Il polistirolo Arai, a densità differenziata in un unico pezzo,vanta da 3 a 5 differenti Aree di Densità. 5 ANNI DI GARANZIATutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti di fabbricazioneo dei materiali per cinque anni dalla data di acquisto ma nonoltre i sette anni dalla data di produzione CALOTTE ESTERNE “SU MISURA”A differenza di molti altri produttori, Arai produce una calotta ogni due taglie per la maggior parte dei suoi modelli. Questoti permetterà di avere una calotta di dimensioni sempreproporzionate alla tua testa, minimizzando il peso e laresistenza aerodinamica. Per questo motivo, è praticamenteimpossibile non trovare il casco Arai che fa per te! TEST INTERNI BY "ARAI"Questo casco è progettato per superare, oltre all’omologazione obbligatoria ECE 22-05, anche i testinterni Arai, di molto più stringenti.

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete). X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete). X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete). X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete). X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete). X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

E' l'integrale racing di X-lite, ad alto contenuto di carbonio, nell'allestimento "pista" più sportivo di sempre: appendice aerodinamica "Racetrack Aerodynamic Spoiler" (RAS), innovativo sistema di regolazione della cuffia "Liner Positioning Control" (LPC) e visiera Dark Green aggiuntiva (nella scatola). Lasciatevi conquistare dal DNA di X-803 RS ULTRA CARBON, qualunque sia la vostra strada. Rispetto al suo predecessore (modello X-802RR), X-803 è stato migliorato in termini di visibilità laterale. Conseguentemente, è in grado di offrire maggiore comfort di guida ed aumento della sicurezza attiva. Dispositivo che consente la funzione di blocco visiera (per impedirne l’apertura accidentale a velocità elevate) oppure disappannamento della visiera a bassa velocità o in caso di sosta (mediante apertura minima della stessa). In aggiunta alla visiera neutra (Clear) di primo equipaggiamento, il casco è accompagnato da una visiera Dark Green. Questa è destinata esclusivamente all’utilizzo diurno presso i circuiti e in condizioni di luce particolari (per esempio, di forte luminosità). In tali casi, può ridurre l’affaticamento degli occhi rispetto alla visiera neutra (Clear). Attenzione: la visiera Dark Green ha valori di trasmittanza luminosa al di sotto dei limiti previsti dal regolamento ECE/ONU 22-05 e, pertanto, non è omologata. X-803 RS ULTRA CARBON ha superato, presso il laboratorio Newton S.r.l., i test relativi agli impatti rotazionali a cui sono sottoposti i caschi da competizione utilizzati, tra le altre, nelle gare di MotoGP e SBK. Newton S.r.l. è un laboratorio di prova indipendente, riconosciuto idoneo dal Ministero dei Trasporti italiano ai fini dell’omologazione dei caschi e delle visiere, in accordo con la normativa ECE/ONU 22-05. È disponibile in due versioni: una, di primo equipaggiamento, conferisce al prodotto una pregevole finitura; l’altra, in dotazione (nella scatola), è chiaramente ispirata alle maschereda pioggia in uso in ambito racing ed è, pertanto, maggiormente indicata al fine di limitare l’appannamento. Ha un’appendice aerodinamica sviluppata con il contributo dei piloti ufficiali Nolan e X-lite, nonché frutto di studi CFD (Computational Fluid Dynamics) e di verifiche in galleria del vento.La conformazione della sua parte superiore riduce la resistenza aerodinamica del casco e ne migliora la stabilità alle alte velocità in posizione di guida sotto carena, soprattutto in continuità con l’eventuale appendice posteriore presente sulla tuta del pilota; la conformazione delle sue parti laterali migliora, invece, la stabilità del casco alle alte velocità in uscita dal cupolino. Può essere rimossa dal casco in funzione delle condizioni di utilizzo e/o situazioni di guida, per esempio in presenza di un passeggero. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

È la nuova versione dell’integrale racing di X lite ad alto contenuto di carbonio, qui arricchito da un esclusivo allestimento pista (RS - Racetrack Setup). Questo è composto da: visiera Dark Green aggiuntiva nella scatola, appendice aerodinamica (RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler) ed esclusivo sistema di regolazione della posizione della cuffia (LPC Liner Positioning Control). Sono, inoltre, confermate le già apprezzate e consolidate caratteristiche tecniche di X 803 ULTRA CARBON: peso e volume estremamente contenuti (grazie alla costruzione ricca in carbonio ed alla disponibilità di tre misure di calotta esterna), sistema di rimozione dei cuscinetti dei guanciali in caso d’emergenza (NERS – Nolan Emergency Release System), affidabile meccanismo visiera con dispositivo Double Action, efficace sistema di ventilazione RAF (Racing Air Flow) ed imbottitura interna di conforto Carbon Fitting Racing Experience (con innovativa costruzione a rete). X-803 RS ULTRA CARBON si propone come l’integrale racing più esclusivo per il motociclista che desidera godere al meglio dell’esperienza in pista. TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 3 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 64

K6 è l’essenza della versatilità. Adatto ad ogni tipo di guida e ogni tipologia di percorso stradale, racchiude il meglio delle caratteristiche del mondo sportivo e touring, per affrontare qualsiasi sfida sulle due ruote. Dalle pieghe sulle strade più tortuose ai lunghi viaggi, passando per gli spostamenti urbani di ogni giorno. La sua calotta in fibra Carboaramidica garantisce una performance protettiva da primo della classe e lo rende l’integrale stradale più leggero al mondo. Le forme aerodinamiche sviluppate in galleria del vento sono ottimizzate per una penetrazione dell’aria ideale in ogni posizione di guida, una soluzione che permette di scegliere liberamente il proprio stile sulla moto, senza compromessi. Gli interni premium, impermeabili e traspiranti, sono studiati per consentire di percorrere infiniti chilometri in totale comfort, per pensare solo alla strada davanti a sé. Le sue innovative prese d’aria sulla fronte e sulla mentoniera sono disegnate per modulare facilmente la ventilazione anche vestendo i guanti, e per fornire sempre l’aerazione desiderata.Tutta la tecnologia sviluppata per i piloti della MotoGP™, in un casco adatto ad ogni uso su strada. Ottimizzato per tutte le posizioni di guida La forma della calotta è stata progettata per ridurre le turbolenze INTERNI 2Dry: assorbimento istantaneo del sudore Sistema di sgancio di sicurezza per i guanciali Guanciali in tessuto Ritmo per indossare e togliere facilmente il casco e, sugli zigomi, in tessuto Shalimar per assicurare stabilità ad alte velocità Cuffia: tessuto Shalimar per una sensazione morbida e delicata sulla pelle Paranuca dal profilo avvolgente Calzata concepita appositamente per consentire l’uso di occhiali Microsense: massimo comfort sulla pelle Paranuca: Tessuto Ritmo e pelle sintetica ad elevata resistenza all'abrasione e proprietà idrorepellenti Compatibile con il sistema AGV di intercom ARK Inserti riflettenti Interni rimovibili e lavabili Paranaso rimovibile SISTEMA DI RITENZIONE Doppia D CALOTTA 4 dimensioni della calotta EPS a 5 densità sviluppato in 4 dimensioni Fibra aramidica Profilo sicuro per la clavicola VENTILAZIONE 1 ampio estrattore posteriore 5 prese d’aria anteriori Prese d’aria regolabili VISIERA 100% Max Vision Pinlock (120) incluso Campo visivo orizzontale di 190° Campo visivo verticale di 85° Antigraffio Alta protezione da impatto (fino a 4mm di spessore) Meccanismo della visiera in metallo Sistema di microapertura Meccanismo della visiera multi-posizione Classe ottica 1 Meccanismo brevettato con Extra Quick Release System Sistema di chiusura brevettato della visiera PESO 1.220 g nella taglia più piccola

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Configurabile in 4 modi diversi, semplicemente rimuovendo il frontino di nuova concezione e la visiera ultra-panoramica. La struttura leggera della calotta in carbonio, aramide e fibra di vetro garantisce il rispetto dei massimi standard di sicurezza AGV. I pregiati interni resistenti all'acqua e traspiranti consentono di evacuare l'umidità, per viaggiare con il massimo comfort. Meccanismi della visiera con diverse opzioni di posizione AERODINAMICA Frontino regolabile concepito per limitare l’effetto vela INTERNI Guanciali: tessuto Ritmo fresco e fluido Cuffia: tessuto Shalimar per una sensazione morbida e delicata sulla pelle Calzata concepita appositamente per consentire l’uso di occhiali Paranuca: tessuto Shalimar e Nabuk con trattamento resistente all’acqua Pronto per sistema di comunicazione generico Interni rimovibili e lavabili Protezione antivento rimovibile SISTEMA DI RITENZIONE Doppia D CALOTTA 3 dimensioni della calotta EPS a 4 densità sviluppato in 4 dimensioni Carbonio-aramide-fibra di vetro VENTILAZIONE 2 estrattori posteriori 3 prese d’aria anteriori Prese d’aria regolabili Presa d’aria sulla mentoniera rimovibile senza attrezzi. Griglia per la massima ventilazione installata sotto la presa d’aria Deflettore interno su presa d'aria mentoniera VISIERA 100% Max Vision Pinlock incluso Antigraffio Predisposizione per maschera Sistema di microapertura Meccanismo della visiera multi-posizione PESO1.365 g nella taglia più piccola (Solo per AX9 versione Carbonio) ZE XXS XS S MS ML L XL XXL XXXL HEAD CIRCUM. 51-52 53-54 55-56 57-58 58-59 59-60 61-62 63-64 65-66

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

Profile-V è un modello completamente inedito per Arai e grazie al suo look aggressivo ed originale, al livello di Protezione che è in grado di offrire ed alle caratteristiche tecniche esclusive, rappresenta la soluzione ideale per chi vuole entrare a far parte della Famiglia Arai. Come ogni altro casco realizzato da Arai, Profile-V è dotato di una calotta esterna estremamente rigida e resistente, progettata per deviare l’energia di eventuali impatti dovuti ad ostacoli e quindi impedire la creazione di pericolose forze rotazionali; la calotta interna è invece realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) per assorbire ed immagazzinare l’energia d’impatto. Grazie al nuovo sistema visiera VAS (Variable Axis System) siamo riusciti a rendere la sostituzione della visiera ancora più agevole avvicinando sempre più la forma di Profile-V a quella della calotta perfetta, ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie e più ampia nella zona inferiore, per rendere la calzata e la rimozione del casco, ancora più agevole. Inoltre, grazie alla costante evoluzione del design ed all’impiego di resine proprietarie, siamo riusciti a ridurre il peso del casco di 80 grammi rispetto al suo predecessore Axcess-3. Profile-V è dotato di due prese d’aria in immissione nella parte superiore della calotta, due prese d’aria Brow Vent integrate nella visiera, di una presa d’aria mentoniera a tre posizioni e di cinque estrattori. Ѐ dotato di serie di visiera VAS Max Vision Pinlock Ready il cui meccanismo di apertura e bloccaggio, è stato ereditato direttamente dalla Formula1 e può montare Pro Shade System; Gli interni sono removibili, lavabili, personalizzabili e prevedono l’alloggiamento di un sistema intercom. La tua esperienza Arai comincia da qui.

La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa.Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA e STORM entrambe in due versioni colore con finitura opaca, la versione grafica MR55 in bianco/rosso fluo/blu con finitura lucida disegnata da Starline e con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, la versione grafica LB29 in due versioni colore entrambe con finitura lucida. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON SONIC con grafica bianca e con grafica rossa, entrambe con finitura lucida. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE FIBBIA DOPPIO ANELLO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64 CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA DOPPIO PARANUCA ANTITURBOLENZE VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE

La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa.Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA e STORM entrambe in due versioni colore con finitura opaca, la versione grafica MR55 in bianco/rosso fluo/blu con finitura lucida disegnata da Starline e con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, la versione grafica LB29 in due versioni colore entrambe con finitura lucida. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON SONIC con grafica bianca e con grafica rossa, entrambe con finitura lucida. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE FIBBIA DOPPIO ANELLO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64 CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA DOPPIO PARANUCA ANTITURBOLENZE VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. AERODINAMICASpoiler integrato INTERNI 2Dry: assorbimento istantaneo del sudore Guanciali: tessuto Ritmo fresco e fluido Cuffia: tessuto Shalimar per una sensazione morbida e delicata sulla pelle Tessuto Dry-Comfort Microsense: massimo comfort sulla pelle Paranuca: tessuto Shalimar con trattamento resistente all’acqua Compatibile con il sistema AGV di intercom ARK Inserti riflettenti Interni rimovibili e lavabili Paranaso rimovibile Protezione antivento rimovibile SISTEMA DI RITENZIONE Doppia D Micrometrico CALOTTA 2 dimensioni della calotta EPS a 4 densità sviluppato in 4 dimensioni Carbonio-fibra di vetro Profilo sicuro per la clavicola Materiale termoplastico ad alta resistenza VENTILAZIONE 2 estrattori posteriori 5 prese d’aria anteriori Prese d’aria regolabili Estrattori posteriori regolabili VISIERA 100% Max Vision Pinlock incluso Campo visivo orizzontale di 190° Antigraffio Visiera parasole antigraffio integrata, rimovibile senza l’uso di attrezzi Sistema di microapertura Meccanismo della visiera multi-posizione Meccanismo brevettato con Extra Quick Release System PESO 1.390 g nella taglia più piccola 1.490 g nella taglia più piccola

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. AERODINAMICASpoiler integrato INTERNI 2Dry: assorbimento istantaneo del sudore Guanciali: tessuto Ritmo fresco e fluido Cuffia: tessuto Shalimar per una sensazione morbida e delicata sulla pelle Tessuto Dry-Comfort Microsense: massimo comfort sulla pelle Paranuca: tessuto Shalimar con trattamento resistente all’acqua Compatibile con il sistema AGV di intercom ARK Inserti riflettenti Interni rimovibili e lavabili Paranaso rimovibile Protezione antivento rimovibile SISTEMA DI RITENZIONE Doppia D Micrometrico CALOTTA 2 dimensioni della calotta EPS a 4 densità sviluppato in 4 dimensioni Carbonio-fibra di vetro Profilo sicuro per la clavicola Materiale termoplastico ad alta resistenza VENTILAZIONE 2 estrattori posteriori 5 prese d’aria anteriori Prese d’aria regolabili Estrattori posteriori regolabili VISIERA 100% Max Vision Pinlock incluso Campo visivo orizzontale di 190° Antigraffio Visiera parasole antigraffio integrata, rimovibile senza l’uso di attrezzi Sistema di microapertura Meccanismo della visiera multi-posizione Meccanismo brevettato con Extra Quick Release System PESO 1.390 g nella taglia più piccola 1.490 g nella taglia più piccola

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo.

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Il casco AGV X3000 presenta la stessa forma leggendaria che Agostini ha indossato durante il suo cammino verso 15 Campionati del Mondo. Rimangono anche i piccoli dettagli, come la speciale mentoniera sagomata che permetteva ad Ago di appoggiarsi fino al serbatoio. Sebbene l'esterno possa sembrare lo stesso degli anni '60, l'X3000 è dotato di tutta la sicurezza, la ventilazione e il comfort che ti aspetteresti da un moderno AGV. Scheda tecnica: Calotta Materiale Calotta: in fibra di vetro, dalla progettazione vintage Concepito in 3 taglie di calotta esterna (1° XS-S-MS |  2°ML-L  | 3°  XL-2XL) 3 taglie di guscio interno in EPS per adattarsi perfettamente alla tua morfologia Visiera: Visiera con trattamento antigraffio dotato di un'apertura d'aria regolabile, che distribuisce l'aria grazie a canali presente nel guscio interno Sistema di micro-apertura della visiera con un meccanismo in alluminio Chiusura della visiera garantita da 2 magneti Caratteristiche: Interno di gran lusso dal comfort eccezionale, concepito in tessuto scamosciato e vera pelle, decorato con logo ricamato, estraibile e lavabile (ad eccezione del collare) Sistema di ritenzione: Chiusura con sottogola a doppia D Casco che risponde alle norme ECE 2205 Peso da : 1305 +/-50 gr nella taglia più piccola 

E' il nuovo integrale da strada al vertice della categoria, erede dell'apprezzatissimo N87. Il design grintoso e moderno ne valorizza ogni dettaglio, dalla calotta alle prese d'aria. Grazie alle sue ricche caratteristiche tecniche e dotazioni di serie, è il casco ideale per l'utilizzo su ogni tragitto, dai lunghi tratti urbani ai viaggi più impegnativi, qualunque sia la moto utilizzata e la destinazione da raggiungere. 1 NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM Tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. 2 VISIERA ULTRAWIDE L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant) , rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. Il meccanismo visiera con funzionalità basculante, il cui brevetto è in corso di concessione, consente una maggiore estensione della superficie coperta dalla visierina Pinlock® e riduce il rischio di aperture/ chiusure accidentali della visiera come pure di infiltrazioni dalla stessa. 3 VISIERA INTERNA RESISTENTE ALL'APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione a seconda del segmento e con profilo in silicone (FSB – Full Silicone Border). Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa. 4 SCHERMO PARASOLE (VPS) Stampato in LEXAN™*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.* LEXAN™ È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC 5 MICROLOCK2 (BREVETTATO) E' un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. 6 AIRBOOSTER TECHNOLOGY L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. 7 IMBOTTITURA INTERNA DI COMFORTO “CLIMA COMFORT” CON TESSUTI ECOSOSTENIBILI Di nuova concezione, è realizzata con tessuti ecosostenibili basati sull’utilizzo di un filato rigenerato al 100% da recupero di nylon di derivazione post-consumer.Inoltre, la particolare conformazione dei guanciali e del paravento favorisce la calzata del casco, la sua vestibilità e protegge dalle infiltrazioni d’aria. 8 CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE Combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. 9 LPC - LINER POSITIONING CONTROL Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. 10 EYEWEAR ADAPTIVE Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. 11 PREDISPOSIZIONE N-COM Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COMB902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

Elegante casco linea Adventure per molti tipi di utilizzoEfficace sistema di ventilazioneGuanciali e imbottitura interna rimovibili, lavabili e impermeabiliTre misure della calottaMateriale composito in fibra di vetro premiumVisiera a doppia parete, antigraffioE. Q. R. S. (Emergency Quick Release System) (guanciali imbottiti estraibili)Visiera a cambio rapidoVisiera parasole integrataIncluso vetro antiappannaggio Max Vision Pinlock®Peso 1.460 g (± 50 g)

E' il nuovo integrale da strada al vertice della categoria, erede dell'apprezzatissimo N87. Il design grintoso e moderno ne valorizza ogni dettaglio, dalla calotta alle prese d'aria. Grazie alle sue ricche caratteristiche tecniche e dotazioni di serie, è il casco ideale per l'utilizzo su ogni tragitto, dai lunghi tratti urbani ai viaggi più impegnativi, qualunque sia la moto utilizzata e la destinazione da raggiungere. 1 NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM Tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. 2 VISIERA ULTRAWIDE L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant) , rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. Il meccanismo visiera con funzionalità basculante, il cui brevetto è in corso di concessione, consente una maggiore estensione della superficie coperta dalla visierina Pinlock® e riduce il rischio di aperture/ chiusure accidentali della visiera come pure di infiltrazioni dalla stessa. 3 VISIERA INTERNA RESISTENTE ALL'APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione a seconda del segmento e con profilo in silicone (FSB – Full Silicone Border). Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa. 4 SCHERMO PARASOLE (VPS) Stampato in LEXAN™*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.* LEXAN™ È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC 5 MICROLOCK2 (BREVETTATO) E' un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. 6 AIRBOOSTER TECHNOLOGY L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. 7 IMBOTTITURA INTERNA DI COMFORTO “CLIMA COMFORT” CON TESSUTI ECOSOSTENIBILI Di nuova concezione, è realizzata con tessuti ecosostenibili basati sull’utilizzo di un filato rigenerato al 100% da recupero di nylon di derivazione post-consumer.Inoltre, la particolare conformazione dei guanciali e del paravento favorisce la calzata del casco, la sua vestibilità e protegge dalle infiltrazioni d’aria. 8 CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE Combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. 9 LPC - LINER POSITIONING CONTROL Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. 10 EYEWEAR ADAPTIVE Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. 11 PREDISPOSIZIONE N-COM Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COMB902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

Leggero casco da offroad di livello superioreGuanciali e imbottitura interna rimovibili, lavabili e impermeabiliCalotta interna in EPS Dual DensityProtezioni a rilascio di emergenza (guanciali estraibili)Bordo del casco appositamente ottimizzato per il Neck BracePeso 1.250 g (± 50 g)Da KINI-Red Bull in esclusiva per KTM100 % fibra di vetro

Questo casco deriva infatti dall’esperienza del reparto corse e dei piloti dell’azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta. DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla super ce interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA, GAMA, VERTICAL e STORM. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON con grafica giallo fluo e con grafica bianca, entrambe con finitura opaca. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. DRIFT EVO può essere equipaggiato con il nuovo comunicatore Caberg JUST SPEAK EVO.

DRIFT EVO SI AFFIANCA AL GIÁ CONOSCIUTO ED APPREZZATO MODELLO DRIFT, ALZANDO ULTERIORMENTE LO STANDARD PER SODDISFARE I MOTOCICLISTI DALL’INDOLE PIÙ SPORTIVA. Questo casco deriva infatti dall’esperienza del reparto corse e dei piloti dell’azienda bergamasca, che indossano in diverse competizioni versioni grafiche del tutto originali del DRIFT EVO. La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta. DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla super ce interna della visiera evitando la formazione di condensa. Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA, GAMA, VERTICAL e STORM. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON con grafica giallo fluo e con grafica bianca, entrambe con finitura opaca. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono. DRIFT EVO può essere equipaggiato con il nuovo comunicatore Caberg JUST SPEAK EVO. DOPPIA VISIERA SCURA INCLUSA

E' il nuovo integrale da strada al vertice della categoria, erede dell'apprezzatissimo N87. Il design grintoso e moderno ne valorizza ogni dettaglio, dalla calotta alle prese d'aria. Grazie alle sue ricche caratteristiche tecniche e dotazioni di serie, è il casco ideale per l'utilizzo su ogni tragitto, dai lunghi tratti urbani ai viaggi più impegnativi, qualunque sia la moto utilizzata e la destinazione da raggiungere. 1 NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM Tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. 2 VISIERA ULTRAWIDE L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant) , rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. Il meccanismo visiera con funzionalità basculante, il cui brevetto è in corso di concessione, consente una maggiore estensione della superficie coperta dalla visierina Pinlock® e riduce il rischio di aperture/ chiusure accidentali della visiera come pure di infiltrazioni dalla stessa. 3 VISIERA INTERNA RESISTENTE ALL'APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione a seconda del segmento e con profilo in silicone (FSB – Full Silicone Border). Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa. 4 SCHERMO PARASOLE (VPS) Stampato in LEXAN™*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.* LEXAN™ È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC 5 MICROLOCK2 (BREVETTATO) E' un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. 6 AIRBOOSTER TECHNOLOGY L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. 7 IMBOTTITURA INTERNA DI COMFORTO “CLIMA COMFORT” CON TESSUTI ECOSOSTENIBILI Di nuova concezione, è realizzata con tessuti ecosostenibili basati sull’utilizzo di un filato rigenerato al 100% da recupero di nylon di derivazione post-consumer.Inoltre, la particolare conformazione dei guanciali e del paravento favorisce la calzata del casco, la sua vestibilità e protegge dalle infiltrazioni d’aria. 8 CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE Combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. 9 LPC - LINER POSITIONING CONTROL Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. 10 EYEWEAR ADAPTIVE Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. 11 PREDISPOSIZIONE N-COM Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COMB902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

  K1 è il nuovo casco sportivo AGV per le sfide di ogni giorno. Nato dalla tecnologia racing di AGV, adatto a qualsiasi esperienza su strada. K1: il casco dei vincitori.La forma aerodinamica, le prese d'aria frontali sviluppate in ambito racing e l'Aero Spoiler progettato in galleria del vento massimizzano le prestazioni e donano stabilità anche ad alte velocità. La visiera panoramica antigraffio offre una più ampia visione laterale e verticale, per un controllo totale dell'ambiente circostante. Un comfort senza compromessi, grazie ai morbidi interni Dry-Comfort rimovibili. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

È l’integrale da strada top di gamma di Nolan. Si caratterizza per il design sportivo ed al tempo stesso elegante, le ricche caratteristiche tecniche e l’ampia disponibilità di colori e grafiche.Volume contenuto (grazie alla disponibilità di due misure di calotta esterna), visiera ultrawide, innovativo meccanismo visiera a funzionalità basculante, schermo parasole VPS (regolabile in svariate posizioni), sistema di ventilazione superiore AirBooster Technology, sistema di ritenzione con regolazione micrometrica a doppia leva Microlock2, innovativa imbottitura interna di conforto Clima Comfort (con tessuti micro-forati) e la predisposizione per il sistema di comunicazione N-Com fanno di N87 un prodotto già apprezzatissimo anche tra i moto-turisti più esigenti. TAGLIE 8 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 2 CIRCONF. CM 54 55 56 58 61 62 63 64

È IL NUOVO CASCO PENSATO PER IL COMMUTER URBANO, IDEALE SIA PER L'UTILIZZO MOTOCICLISTICO CHE SCOOTERISTICO, COSÍ COME PER I FRUITORI DELLA NUOVA MOBILITÁ SOSTENIBILE. LA SUA VENTILAZIONE, FRUTTO DI ANNI DI RICERCHE, È IN GRADO DI FORNIRE UN COMFORT ELEVATO ANCHE ALLE VELOCITÁ PIÙ BASSE. IL LOOK DELLA VERSIONE N30-4 VP CONIUGA L'APPEAL SPORTIVO E MODAIOLO DELLA VISIERA A OCCHIALE ALLA PROTEZIONE OFFERTA DALLA MENTONIERA AMOVIBILE. - UN/ECE 22-06- Il casco può essere utilizzato in configurazione senza mentoniera (J) e con mentoniera (P). TAGLIE 7 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 2 CIRCONF. CM 54 55 56 58 60 62 63

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS)

E' il nuovo integrale da strada al vertice della categoria, erede dell'apprezzatissimo N87. Il design grintoso e moderno ne valorizza ogni dettaglio, dalla calotta alle prese d'aria. Grazie alle sue ricche caratteristiche tecniche e dotazioni di serie, è il casco ideale per l'utilizzo su ogni tragitto, dai lunghi tratti urbani ai viaggi più impegnativi, qualunque sia la moto utilizzata e la destinazione da raggiungere. 1 NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM Tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. 2 VISIERA ULTRAWIDE L’ampia superficie della visiera, resistente al graffio (S/R – Scratch Resistant) , rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, garantendo in tal modo massimo comfort di guida ed aumentando la sicurezza attiva. Il meccanismo visiera con funzionalità basculante, il cui brevetto è in corso di concessione, consente una maggiore estensione della superficie coperta dalla visierina Pinlock® e riduce il rischio di aperture/ chiusure accidentali della visiera come pure di infiltrazioni dalla stessa. 3 VISIERA INTERNA RESISTENTE ALL'APPANNAMENTO PINLOCK® In dotazione a seconda del segmento e con profilo in silicone (FSB – Full Silicone Border). Il sistema di regolazione, brevettato, permette di regolare il tiraggio del Pinlock®, agendo dall’esterno della visiera, senza che si renda necessario lo smontaggio della stessa. 4 SCHERMO PARASOLE (VPS) Stampato in LEXAN™*, prevede trattamento S/R (resistente al graffio) e F/R (resistente all’appannamento) ed offre protezione UV sino a 400 nanometri. Può essere facilmente smontato per manutenzione e pulizia ed è regolabile in svariate posizioni. Il sistema di azionamento (brevettato) ne consente il richiamo automatico in posizione di non utilizzo, semplificando così le eventuali manovre di emergenza derivanti dalla necessità di ripristinare rapidamente la massima visibilità offerta dalla visiera.* LEXAN™ È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC 5 MICROLOCK2 (BREVETTATO) E' un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. 6 AIRBOOSTER TECHNOLOGY L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. 7 IMBOTTITURA INTERNA DI COMFORTO “CLIMA COMFORT” CON TESSUTI ECOSOSTENIBILI Di nuova concezione, è realizzata con tessuti ecosostenibili basati sull’utilizzo di un filato rigenerato al 100% da recupero di nylon di derivazione post-consumer.Inoltre, la particolare conformazione dei guanciali e del paravento favorisce la calzata del casco, la sua vestibilità e protegge dalle infiltrazioni d’aria. 8 CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE Combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. 9 LPC - LINER POSITIONING CONTROL Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. 10 EYEWEAR ADAPTIVE Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. 11 PREDISPOSIZIONE N-COM Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COMB902L R series - B902 R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

È l’integrale da strada top di gamma di Nolan. Si caratterizza per il design sportivo ed al tempo stesso elegante, le ricche caratteristiche tecniche e l’ampia disponibilità di colori e grafiche.Volume contenuto (grazie alla disponibilità di due misure di calotta esterna), visiera ultrawide, innovativo meccanismo visiera a funzionalità basculante, schermo parasole VPS (regolabile in svariate posizioni), sistema di ventilazione superiore AirBooster Technology, sistema di ritenzione con regolazione micrometrica a doppia leva Microlock2, innovativa imbottitura interna di conforto Clima Comfort (con tessuti micro-forati) e la predisposizione per il sistema di comunicazione N-Com fanno di N87 un prodotto già apprezzatissimo anche tra i moto-turisti più esigenti. TAGLIE 8 XXXS XXS XS S M L XL XXL XXXL CALOTTE 2 CIRCONF. CM 54 55 56 58 61 62 63 64