K1 è il nuovo casco sportivo AGV per le sfide di ogni giorno. Nato dalla tecnologia racing di AGV, adatto a qualsiasi esperienza su strada. K1: il casco dei vincitori.La forma aerodinamica, le prese d'aria frontali sviluppate in ambito racing e l'Aero Spoiler progettato in galleria del vento massimizzano le prestazioni e donano stabilità anche ad alte velocità. La visiera panoramica antigraffio offre una più ampia visione laterale e verticale, per un controllo totale dell'ambiente circostante. Un comfort senza compromessi, grazie ai morbidi interni Dry-Comfort rimovibili. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Un’icona AGV, evoluta verso la perfezione. K3 è l'integrale stradale di AGV che porta tutte le caratteristiche di un casco versatile e sicuro, a livelli di eccellenza.La sicurezza per tutti, ai più alti livelli: la calotta in materiale termoplastico ad alta resistenza, l'EPS multidensità e i dettagli come il profilo salvaclavicola e la visiera protettiva consentono a K3 di ricevere la stringente omologazione ECE22.06. Grazie al protocollo costruttivo AGV Extreme Safety, K3 supera con ampio margine i requisiti richiesti dalle più recenti normative internazionali. La versatilità è la sua forza. K3 è progettato per dare il massimo in ogni situazione. Il visierino parasole integrato, azionabile comodamente con i guanti indossati, viene in aiuto nelle situazioni di eccessiva luminosità, e non blocca la ventilazione frontale quando è in posizione di riposo. Il sistema antiappannamento Pinlock® 70 MaxVision™ garantisce la massima visibilità anche nelle giornate più umide e fredde, quando la differenza di temperatura fra l'ambiente e l'interno del casco potrebbe causare pericolosi appannamenti della visiera. Non con K3. La visiera Ultravision, garantisce inoltre un campo visivo orizzontale di 190°, per vedere prima e meglio gli ostacoli, la strada e tutto ciò che sta davanti. K3 è predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione. Il disegno degli interni Eyewear Ready consente di indossare comodamente gli occhiali da vista o da sole durante la guida.Il comfort potenzia la performance. Il profilo aerodinamico di K3 è disegnato per raggiungere un peso dinamico nullo a velocità di crociera di 130 km/h. Significa meno peso e minore affaticamento sui muscoli del collo, per la massima concentrazione sulla guida. Gli interni, in materiale 2DRY ad assorbimento rapido di sudore ed umidità, sono customizzabili, per personalizzare al massimo il fit e massimizzare la comodità di calzata. La ventilazione raggiunge la massima efficienza grazie alle prese d'aria frontali e sul mento, precise e facili da azionare con i guanti indosso.Il pratico sistema di chiusura micrometrico in acciaio consente una regolazione rapida e sicura dell'allacciatura del casco.

Un’icona AGV, evoluta verso la perfezione. K3 è l'integrale stradale di AGV che porta tutte le caratteristiche di un casco versatile e sicuro, a livelli di eccellenza.La sicurezza per tutti, ai più alti livelli: la calotta in materiale termoplastico ad alta resistenza, l'EPS multidensità e i dettagli come il profilo salvaclavicola e la visiera protettiva consentono a K3 di ricevere la stringente omologazione ECE22.06. Grazie al protocollo costruttivo AGV Extreme Safety, K3 supera con ampio margine i requisiti richiesti dalle più recenti normative internazionali. La versatilità è la sua forza. K3 è progettato per dare il massimo in ogni situazione. Il visierino parasole integrato, azionabile comodamente con i guanti indossati, viene in aiuto nelle situazioni di eccessiva luminosità, e non blocca la ventilazione frontale quando è in posizione di riposo. Il sistema antiappannamento Pinlock® 70 MaxVision™ garantisce la massima visibilità anche nelle giornate più umide e fredde, quando la differenza di temperatura fra l'ambiente e l'interno del casco potrebbe causare pericolosi appannamenti della visiera. Non con K3. La visiera Ultravision, garantisce inoltre un campo visivo orizzontale di 190°, per vedere prima e meglio gli ostacoli, la strada e tutto ciò che sta davanti. K3 è predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione. Il disegno degli interni Eyewear Ready consente di indossare comodamente gli occhiali da vista o da sole durante la guida.Il comfort potenzia la performance. Il profilo aerodinamico di K3 è disegnato per raggiungere un peso dinamico nullo a velocità di crociera di 130 km/h. Significa meno peso e minore affaticamento sui muscoli del collo, per la massima concentrazione sulla guida. Gli interni, in materiale 2DRY ad assorbimento rapido di sudore ed umidità, sono customizzabili, per personalizzare al massimo il fit e massimizzare la comodità di calzata. La ventilazione raggiunge la massima efficienza grazie alle prese d'aria frontali e sul mento, precise e facili da azionare con i guanti indosso.Il pratico sistema di chiusura micrometrico in acciaio consente una regolazione rapida e sicura dell'allacciatura del casco.

Un’icona AGV, evoluta verso la perfezione. K3 è l'integrale stradale di AGV che porta tutte le caratteristiche di un casco versatile e sicuro, a livelli di eccellenza.La sicurezza per tutti, ai più alti livelli: la calotta in materiale termoplastico ad alta resistenza, l'EPS multidensità e i dettagli come il profilo salvaclavicola e la visiera protettiva consentono a K3 di ricevere la stringente omologazione ECE22.06. Grazie al protocollo costruttivo AGV Extreme Safety, K3 supera con ampio margine i requisiti richiesti dalle più recenti normative internazionali. La versatilità è la sua forza. K3 è progettato per dare il massimo in ogni situazione. Il visierino parasole integrato, azionabile comodamente con i guanti indossati, viene in aiuto nelle situazioni di eccessiva luminosità, e non blocca la ventilazione frontale quando è in posizione di riposo. Il sistema antiappannamento Pinlock® 70 MaxVision™ garantisce la massima visibilità anche nelle giornate più umide e fredde, quando la differenza di temperatura fra l'ambiente e l'interno del casco potrebbe causare pericolosi appannamenti della visiera. Non con K3. La visiera Ultravision, garantisce inoltre un campo visivo orizzontale di 190°, per vedere prima e meglio gli ostacoli, la strada e tutto ciò che sta davanti. K3 è predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione. Il disegno degli interni Eyewear Ready consente di indossare comodamente gli occhiali da vista o da sole durante la guida.Il comfort potenzia la performance. Il profilo aerodinamico di K3 è disegnato per raggiungere un peso dinamico nullo a velocità di crociera di 130 km/h. Significa meno peso e minore affaticamento sui muscoli del collo, per la massima concentrazione sulla guida. Gli interni, in materiale 2DRY ad assorbimento rapido di sudore ed umidità, sono customizzabili, per personalizzare al massimo il fit e massimizzare la comodità di calzata. La ventilazione raggiunge la massima efficienza grazie alle prese d'aria frontali e sul mento, precise e facili da azionare con i guanti indosso.Il pratico sistema di chiusura micrometrico in acciaio consente una regolazione rapida e sicura dell'allacciatura del casco.

Un’icona AGV, evoluta verso la perfezione. K3 è l'integrale stradale di AGV che porta tutte le caratteristiche di un casco versatile e sicuro, a livelli di eccellenza.La sicurezza per tutti, ai più alti livelli: la calotta in materiale termoplastico ad alta resistenza, l'EPS multidensità e i dettagli come il profilo salvaclavicola e la visiera protettiva consentono a K3 di ricevere la stringente omologazione ECE22.06. Grazie al protocollo costruttivo AGV Extreme Safety, K3 supera con ampio margine i requisiti richiesti dalle più recenti normative internazionali. La versatilità è la sua forza. K3 è progettato per dare il massimo in ogni situazione. Il visierino parasole integrato, azionabile comodamente con i guanti indossati, viene in aiuto nelle situazioni di eccessiva luminosità, e non blocca la ventilazione frontale quando è in posizione di riposo. Il sistema antiappannamento Pinlock® 70 MaxVision™ garantisce la massima visibilità anche nelle giornate più umide e fredde, quando la differenza di temperatura fra l'ambiente e l'interno del casco potrebbe causare pericolosi appannamenti della visiera. Non con K3. La visiera Ultravision, garantisce inoltre un campo visivo orizzontale di 190°, per vedere prima e meglio gli ostacoli, la strada e tutto ciò che sta davanti. K3 è predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione. Il disegno degli interni Eyewear Ready consente di indossare comodamente gli occhiali da vista o da sole durante la guida.Il comfort potenzia la performance. Il profilo aerodinamico di K3 è disegnato per raggiungere un peso dinamico nullo a velocità di crociera di 130 km/h. Significa meno peso e minore affaticamento sui muscoli del collo, per la massima concentrazione sulla guida. Gli interni, in materiale 2DRY ad assorbimento rapido di sudore ed umidità, sono customizzabili, per personalizzare al massimo il fit e massimizzare la comodità di calzata. La ventilazione raggiunge la massima efficienza grazie alle prese d'aria frontali e sul mento, precise e facili da azionare con i guanti indosso.Il pratico sistema di chiusura micrometrico in acciaio consente una regolazione rapida e sicura dell'allacciatura del casco.

Un’icona AGV, evoluta verso la perfezione. K3 è l'integrale stradale di AGV che porta tutte le caratteristiche di un casco versatile e sicuro, a livelli di eccellenza.La sicurezza per tutti, ai più alti livelli: la calotta in materiale termoplastico ad alta resistenza, l'EPS multidensità e i dettagli come il profilo salvaclavicola e la visiera protettiva consentono a K3 di ricevere la stringente omologazione ECE22.06. Grazie al protocollo costruttivo AGV Extreme Safety, K3 supera con ampio margine i requisiti richiesti dalle più recenti normative internazionali. La versatilità è la sua forza. K3 è progettato per dare il massimo in ogni situazione. Il visierino parasole integrato, azionabile comodamente con i guanti indossati, viene in aiuto nelle situazioni di eccessiva luminosità, e non blocca la ventilazione frontale quando è in posizione di riposo. Il sistema antiappannamento Pinlock® 70 MaxVision™ garantisce la massima visibilità anche nelle giornate più umide e fredde, quando la differenza di temperatura fra l'ambiente e l'interno del casco potrebbe causare pericolosi appannamenti della visiera. Non con K3. La visiera Ultravision, garantisce inoltre un campo visivo orizzontale di 190°, per vedere prima e meglio gli ostacoli, la strada e tutto ciò che sta davanti. K3 è predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione. Il disegno degli interni Eyewear Ready consente di indossare comodamente gli occhiali da vista o da sole durante la guida.Il comfort potenzia la performance. Il profilo aerodinamico di K3 è disegnato per raggiungere un peso dinamico nullo a velocità di crociera di 130 km/h. Significa meno peso e minore affaticamento sui muscoli del collo, per la massima concentrazione sulla guida. Gli interni, in materiale 2DRY ad assorbimento rapido di sudore ed umidità, sono customizzabili, per personalizzare al massimo il fit e massimizzare la comodità di calzata. La ventilazione raggiunge la massima efficienza grazie alle prese d'aria frontali e sul mento, precise e facili da azionare con i guanti indosso.Il pratico sistema di chiusura micrometrico in acciaio consente una regolazione rapida e sicura dell'allacciatura del casco.

Il casco AGV X3000 presenta la stessa forma leggendaria che Agostini ha indossato durante il suo cammino verso 15 Campionati del Mondo. Rimangono anche i piccoli dettagli, come la speciale mentoniera sagomata che permetteva ad Ago di appoggiarsi fino al serbatoio. Sebbene l'esterno possa sembrare lo stesso degli anni '60, l'X3000 è dotato di tutta la sicurezza, la ventilazione e il comfort che ti aspetteresti da un moderno AGV. Scheda tecnica: Calotta Materiale Calotta: in fibra di vetro, dalla progettazione vintage Concepito in 3 taglie di calotta esterna (1° XS-S-MS |  2°ML-L  | 3°  XL-2XL) 3 taglie di guscio interno in EPS per adattarsi perfettamente alla tua morfologia Visiera: Visiera con trattamento antigraffio dotato di un'apertura d'aria regolabile, che distribuisce l'aria grazie a canali presente nel guscio interno Sistema di micro-apertura della visiera con un meccanismo in alluminio Chiusura della visiera garantita da 2 magneti Caratteristiche: Interno di gran lusso dal comfort eccezionale, concepito in tessuto scamosciato e vera pelle, decorato con logo ricamato, estraibile e lavabile (ad eccezione del collare) Sistema di ritenzione: Chiusura con sottogola a doppia D Casco che risponde alle norme ECE 2205 Peso da : 1305 +/-50 gr nella taglia più piccola 

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS) SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS)

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS) SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

K-3 SV nasce dall'esperienza maturata da AGV a seguito della progettazione di Pista Gp e Corsa. Grazie all'utilizzo del sistema FEM (Finite Elements Analysis - Analisi degli Element Finiti) AGV ha sviluppato un prodotto di riferimento dal punto di vista del comfort, dell'aerodinamica e della sicurezza. È un casco trasversale, adatto ai giovani motociclisti con la passione per le corse, ma anche agli utenti evoluti che ricercano comfort e prestazioni. Il sistema di ventilazione studiato grazie alla CFD Analysis (Computational fluid dynamics) garantisce la massima aerazione grazie all'utilizzo di due prese aria frontali laterali, una centrale e due estrattori posteriori.Gli interni in Dry-Comfort sono removibili, lavabili e sottoposti a trattamento igienizzante.Il meccanismo di apertura e chiusura della visiera è personalizzabile in 3 varianti a seconda della tipologia di utilizzo del casco (Touring, Race, City), ed è dotato di sistema XQRS per la rimozione rapida.Il K-3 SV è predisposto per la nuova piattaforma di comunicazione integrata SHARE. - 2 taglie di calotta in resina termoplastica HIR-TH (Resina termoplastica ad alta resistenza)- Calotta interna in EPS in 4 taglie- Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)- Omologazioni: ECE 2205, DOT, JIS, NBR, AS/NZS- Sistema di ventilazione, studiato ed ottimizzato in galleria del vento, composto da 4 prese d’aria anteriori (3 frontali ed una sulla mentoniera) e 2 estrattori posteriori- Nuovo meccanismo visiera con sistema XQRS (Extra Quick Release System) per una rimozione e sostituzione della visiera senza attrezzi in pochi secondi- Meccanismo visiera con sistema PVS (Perimetrical Visor Seal) per una più efficace tenuta perimetrale ed isolamento da spifferi e rumori grazie alla sede per il bordo visiera- Sistema di microapertura della visiera- Visiera GT 2 in policarbonato antigraffio e antiappannante con protezione al 100% dai raggi UV- Schermo parasole integrato ISV antigraffio, rimovibile e sostituibile senza l’utilizzo di utensili- Paranaso removibile- Protezione sotto gola anti-vento removibile- Interni 3D completamente removibili e lavabili- Tessuti in Dry-Comfort con trattamento igienizzante- Sistema di Ritenzione con regolazione micrometrica- Anello antifurto sul cinturino- Predisposizione per sistema di comunicazione Share- Peso (ECE 2205): 1.470 g. +/- 50g. (tg MS)

K6 è l’essenza della versatilità. Adatto ad ogni tipo di guida e ogni tipologia di percorso stradale, racchiude il meglio delle caratteristiche del mondo sportivo e touring, per affrontare qualsiasi sfida sulle due ruote. Dalle pieghe sulle strade più tortuose ai lunghi viaggi, passando per gli spostamenti urbani di ogni giorno. La sua calotta in fibra Carboaramidica garantisce una performance protettiva da primo della classe e lo rende l’integrale stradale più leggero al mondo. Le forme aerodinamiche sviluppate in galleria del vento sono ottimizzate per una penetrazione dell’aria ideale in ogni posizione di guida, una soluzione che permette di scegliere liberamente il proprio stile sulla moto, senza compromessi. Gli interni premium, impermeabili e traspiranti, sono studiati per consentire di percorrere infiniti chilometri in totale comfort, per pensare solo alla strada davanti a sé. Le sue innovative prese d’aria sulla fronte e sulla mentoniera sono disegnate per modulare facilmente la ventilazione anche vestendo i guanti, e per fornire sempre l’aerazione desiderata.Tutta la tecnologia sviluppata per i piloti della MotoGP™, in un casco adatto ad ogni uso su strada. Ottimizzato per tutte le posizioni di guida La forma della calotta è stata progettata per ridurre le turbolenze INTERNI 2Dry: assorbimento istantaneo del sudore Sistema di sgancio di sicurezza per i guanciali Guanciali in tessuto Ritmo per indossare e togliere facilmente il casco e, sugli zigomi, in tessuto Shalimar per assicurare stabilità ad alte velocità Cuffia: tessuto Shalimar per una sensazione morbida e delicata sulla pelle Paranuca dal profilo avvolgente Calzata concepita appositamente per consentire l’uso di occhiali Microsense: massimo comfort sulla pelle Paranuca: Tessuto Ritmo e pelle sintetica ad elevata resistenza all'abrasione e proprietà idrorepellenti Compatibile con il sistema AGV di intercom ARK Inserti riflettenti Interni rimovibili e lavabili Paranaso rimovibile SISTEMA DI RITENZIONE Doppia D CALOTTA 4 dimensioni della calotta EPS a 5 densità sviluppato in 4 dimensioni Fibra aramidica Profilo sicuro per la clavicola VENTILAZIONE 1 ampio estrattore posteriore 5 prese d’aria anteriori Prese d’aria regolabili VISIERA 100% Max Vision Pinlock (120) incluso Campo visivo orizzontale di 190° Campo visivo verticale di 85° Antigraffio Alta protezione da impatto (fino a 4mm di spessore) Meccanismo della visiera in metallo Sistema di microapertura Meccanismo della visiera multi-posizione Classe ottica 1 Meccanismo brevettato con Extra Quick Release System Sistema di chiusura brevettato della visiera PESO 1.220 g nella taglia più piccola

K1 è il nuovo casco sportivo AGV per le sfide di ogni giorno. Nato dalla tecnologia racing di AGV, adatto a qualsiasi esperienza su strada. K1: il casco dei vincitori.La forma aerodinamica, le prese d'aria frontali sviluppate in ambito racing e l'Aero Spoiler progettato in galleria del vento massimizzano le prestazioni e donano stabilità anche ad alte velocità. La visiera panoramica antigraffio offre una più ampia visione laterale e verticale, per un controllo totale dell'ambiente circostante. Un comfort senza compromessi, grazie ai morbidi interni Dry-Comfort rimovibili. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

La nuova versione di questo modello sportivo premium di AGV si distingue per una nuova costruzione degli interni, progettati con tessuti ad alte prestazioni e senza cuciture nelle aree sensibili, rendendo la calzata estremamente confortevole. La calotta leggerissima è costruita con un mix di carbonio e fibra di vetro, mentre la stabilità e le performance aerodinamiche sono massimizzate grazie allo spoiler incorporato. Il sistema di ventilazione integrato (IVS) è dotato di prese d'aria all'interno della calotta, ed è presente anche un visierino solare a scomparsa, un paranaso removibile e una nuova protezione anti-vento che riduce il rumore al minimo. SIZE XS S MS ML L XL XXL HEAD CIRCUM. 53-54 55-56 57 58 59-60 61-62 63-64

Il casco AGV X3000 presenta la stessa forma leggendaria che Agostini ha indossato durante il suo cammino verso 15 Campionati del Mondo. Rimangono anche i piccoli dettagli, come la speciale mentoniera sagomata che permetteva ad Ago di appoggiarsi fino al serbatoio. Sebbene l'esterno possa sembrare lo stesso degli anni '60, l'X3000 è dotato di tutta la sicurezza, la ventilazione e il comfort che ti aspetteresti da un moderno AGV. Scheda tecnica: Calotta Materiale Calotta: in fibra di vetro, dalla progettazione vintage Concepito in 3 taglie di calotta esterna (1° XS-S-MS |  2°ML-L  | 3°  XL-2XL) 3 taglie di guscio interno in EPS per adattarsi perfettamente alla tua morfologia Visiera: Visiera con trattamento antigraffio dotato di un'apertura d'aria regolabile, che distribuisce l'aria grazie a canali presente nel guscio interno Sistema di micro-apertura della visiera con un meccanismo in alluminio Chiusura della visiera garantita da 2 magneti Caratteristiche: Interno di gran lusso dal comfort eccezionale, concepito in tessuto scamosciato e vera pelle, decorato con logo ricamato, estraibile e lavabile (ad eccezione del collare) Sistema di ritenzione: Chiusura con sottogola a doppia D Casco che risponde alle norme ECE 2205 Peso da : 1305 +/-50 gr nella taglia più piccola 

Il meccanismo visiera si abbassa di circa 14 mm rendendo la calotta PB-cLc ancora più arrotondata nella zona delle tempie, massimizzando la capacità del casco di deviare energia. La calotta interna è realizzata in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai) massimizzando la capacità di assorbimento del casco.SZ-V è stato inoltre progettato per alloggiare comodamente un sistema di comunicazione sulla calotta esterna senza assottigliare inutilmente lo spessore della calotta interna.La ventilazione si affida alle due Brow Vent integrate nella visiera che alimentano i condotti veicolanti l'aria verso i due estrattori posteriori senza indebolire la calotta con prese d'aria in zona non necessaria. Le prese d'aria sulla parte superiore massimizzano il flusso d’aria in ingresso senza generare fastidiosi rumori o turbolenze, forzando l’aria fresca all’interno del casco, mentre la coppia di estrattori posteriori crea una depressione nella parte posteriore della calotta, estraendo l’aria calda dall’interno del casco.I guanciali sono removibili, lavabili e personalizzabili. 

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Il Nuovo Jet Top di Gamma Arai, monta una visiera completamente riprogettata ed eredita la nuova tecnologia VAS; è compatibile con Pro Shade System e grazie al sistema di ventilazione Diffusers sviluppato su RX-7V, alla nuova concezione degli interni completamente personalizzabili ed alla predisposizione per gli auricolari e gli occhiali, è in grado di garantire un livello di confort semplicemente inedito in questo segmento.La calotta esterna di SZ-R VAS è realizzata in PB-CLC2 ed è stata completamente riprogettata; grazie alla Super Fiber Belt di rinforzo, da oggi è ancora più resistente, rigida e compatta.La tecnologia VAS, permette di installare i supporti esterni 14mm più in basso rendendo la zona delle tempie ancora più liscia per massimizzare la capacità del casco di scivolare su eventuali ostacoli, senza generare pericolosi impuntamenti. Inoltre, grazie al nuovo design della visiera studiato in galleria del vento, è stata migliorata la stabilità alle alte velocità e l’ampiezza del campo visivo.Il sistema di apertura e blocco visiera è ancora più semplice da azionare anche con i guanti e per i Long Tourer più esigenti, SZ-R VAS è dotato di predisposizione Pinlock (lente anti-fog opzionale). A seguito delle numerose richieste abbiamo inoltre sviluppato e reso disponibile un sistema Pro Shade compatibile, che fino ad oggi era installabile solo sui modelli integrali.Gli osservatori più attenti noteranno inoltre che le prese d’aria Brow Vent sono state ridisegnate per renderle più semplici da azionare e per massimizzare il flusso d’aria in ingresso.I Diffusers DF12 sono gli stessi installati sul Top di Gamma RX-7V e l’angolo d’attacco dell’appendice aerodinamica Air Wing è stato rivisto per migliorare la stabilità alle alte velocità e ridurre la resistenza aerodinamica.Grazie ai nuovi interni, la leggendaria calzata della serie SZ fissa un nuovo standard di riferimento. I guanciali e la calottina interna (removibili e personalizzabili) sono stati riprogettati per distribuire ancora più uniformemente la pressione sul viso del pilota per una sensazione di avvolgimento e di comfort totale Gli interni sono inoltre dotati di uno strato removibile di 5mm (Peel-Off) che permette di personalizzare ulteriormente la calzata. Le spugne dei guanciali sono rivestite da uno strato water-resistant per proteggerli in caso di utilizzo intenso o di pioggia ed è stato inserito un fermo per mantenere sempre in posizione gli auricolari di un eventuale sistema Intercom, per evitare che questo generi fastidiosi punti di pressione. INFORMAZIONI TECNICHE- Calotta esterna in PB-CLC2– con cintura di rinforzo- Primo modello Jet a montare la tecnologia VAS System- Sistema di ventilazione ereditato dal Top di Gamma RX-7V- Campo visivo ampliato, possibilità di installare Pro Shade System- Nuovi interni removibili e personalizzabili con sistema Facial Contour System (FCS)- Predisposto per l’alloggiamento di sistema interfonoLa calotta di SZ-R VAS, impiega la tecnologia (esclusiva Arai) Super Fiber Belt a ulteriore rinforzo del profilo visiera (originariamente sviluppata per i caschi utilizzati in F1) mentre la costruzione in PB-CLC2 è stata direttamente ereditata dal nostro Top di Gamma da turismo QV-Pro. L’utilizzo di speciali resine da noi sviluppate, ci permette di ottenere una calotta estremamente rigida e resistente ma comunque più leggera se paragonata a quella del suo predecessore. SZ-R VAS è inoltre ancora più compatto e grazie al centro di gravità ulteriormente abbassato, una volta indossato è perfettamente bilanciato per un comfort di marcia sempre ai massimi livelli, anche dopo ore di utilizzo.Grazie all’esperienza maturata nel corso di decenni ci siamo resi conto che non esiste un casco in grado di assorbire qualsiasi tipo di impatto ed è per questo che anche la forma della calotta diventa fondamentale in caso di incidente perché questa deve essere in grado di scivolare su eventuali ostacoli, per deviare l’energia di un impatto e per evitare che si generino pericolosi impuntamenti o rotazioni.Per migliorare ulteriormente questa capacità, i supporti esterni, a paragone con il modello precedente sono stati abbassati di 14 mm rendendo la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie avvicinando ancora di più il design di SZ-R VAS a quello della calotta ideale.I canali di ventilazione e quindi I flussi in ingresso ed uscita sono stati ulteriormente implementati. Le prese d’aria anteriori forzano la ventilazione nella zona frontale del viso raffreddandola sensibilmente mentre i nuovi Diffusers 12 ereditati da RX-7V, sono stati riposizionati insieme all’Air Wing per massimizzare l’estrazione dell’aria calda dall’interno della calotta e per mantenere il casco più stabile alle alte velocità.Il nuovo design della visiera, oltre ad ampliare il campo visivo, elimina eventuali distorsioni dovute alla rifrazione e grazie al nuovo meccanismo VAS, permette di installare l’esclusivo sistema Sun Visor Pro Shade System che assicura il massimo della visibilità in ogni condizione di utilizzo, anche in caso di meteo variabile e che non riduce la capacità di assorbimento del casco come nel caso di sistemi integrati all’intern della calotta. Il visierino parasole di Pro Shade System è inoltre disponibile nelle colorazioni Fumé ed a specchio.Gli interni di SZ-R VAS sono realizzati con materiali che vantano caratteristiche deodoranti, anti-batteriche ed antimuffa. I guanciali e la calottina interna sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi e grazie al sistema Facial Contour Sistem (FCS) sono ancora più comfortevoli, anche dopo ore di utilizzo rendendo di fatto la calzata su misura per qualunque utilizzatore. I guanciali prevedono inoltre la predisposizione per alloggiare gli auricolari di un eventuale sistema Intercom in modo che questo non generi fastidiosi punti di pressione o peggio, danni in caso di impatto.In aggiunta, le spugne utilizzate per imbottire i guanciali sono rivestite da uno strato di materiale water-proof che impedisce alla pioggia di essere assorbita e contribuisce a ridurre il livello di rumorosità del casco. Ѐ previsto inoltre lo spazio per alloggiare comodamente gli occhiali, a prescindere dalla montatura

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto Estremamente versatile, può essere utilizzato in tre differenti configurazioni. Mentoniera ampliata di 5 mm per facilitare l’inserimento della testa e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto Nuova presa d’aria Logo Duct Forma della calotta ottimizzata per l’installazione di sistemi Intercom   Non precluderti nessuna avventura grazie al nuovo Arai Tour-X5 e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco completamente riprogettato, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. Il nuovo sistema visiera e frontino VAS-A, derivato dal sistema VAS-V utilizzato per RX-7V, permette di rimuovere visiera e frontino in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto.Il profilo visiera è stato ridisegnato per migliorare la visibilità ed il Sistema antiappannamento evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo.Il nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.Il Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’introduzione dell’innovativa presa d’aria Arai Logo Duct introdotta precedentemente su Quantic. Il nuovo Spoiler AR, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di ventilazione senza precedenti, in qualunque condizione di utilizzo. La mentoniera è dotata di una saracinesca interna che può essere regolata in modo da far fluire l’aria alla bocca o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le parti della ventilazione quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono concepiti per staccarsi in caso d’impatto per ridurre le forze rotazionali.Gli interni sono completamente removibili, con guanciale e calottina interna personalizzabbili.Il deflettore paranaso facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada.

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto Estremamente versatile, può essere utilizzato in tre differenti configurazioni. Mentoniera ampliata di 5 mm per facilitare l’inserimento della testa e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto Nuova presa d’aria Logo Duct Forma della calotta ottimizzata per l’installazione di sistemi Intercom   Non precluderti nessuna avventura grazie al nuovo Arai Tour-X5 e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco completamente riprogettato, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. Il nuovo sistema visiera e frontino VAS-A, derivato dal sistema VAS-V utilizzato per RX-7V, permette di rimuovere visiera e frontino in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto.Il profilo visiera è stato ridisegnato per migliorare la visibilità ed il Sistema antiappannamento evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo.Il nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.Il Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’introduzione dell’innovativa presa d’aria Arai Logo Duct introdotta precedentemente su Quantic. Il nuovo Spoiler AR, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di ventilazione senza precedenti, in qualunque condizione di utilizzo. La mentoniera è dotata di una saracinesca interna che può essere regolata in modo da far fluire l’aria alla bocca o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le parti della ventilazione quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono concepiti per staccarsi in caso d’impatto per ridurre le forze rotazionali.Gli interni sono completamente removibili, con guanciale e calottina interna personalizzabbili.Il deflettore paranaso facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada.

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A. Visiera sostituibile e frontino removibile in pochi secondi. Maggiore capacità di deviare l’energia d’impatto Estremamente versatile, può essere utilizzato in tre differenti configurazioni. Mentoniera ampliata di 5 mm per facilitare l’inserimento della testa e ridurre le forze rotazionali in caso d’impatto Nuova presa d’aria Logo Duct Forma della calotta ottimizzata per l’installazione di sistemi Intercom   Non precluderti nessuna avventura grazie al nuovo Arai Tour-X5 e parti alla conquista del Mondo intero. Un casco completamente riprogettato, ricco di nuove funzioni, nato – come ogni altro Arai – dall’attenzione ossessiva per il più piccolo dettaglio. Il nuovo sistema visiera e frontino VAS-A, derivato dal sistema VAS-V utilizzato per RX-7V, permette di rimuovere visiera e frontino in pochi secondi massimizzando al contempo la capacità del casco di l’energia di un eventuale impatto.Il profilo visiera è stato ridisegnato per migliorare la visibilità ed il Sistema antiappannamento evita l’appannamento in qualsiasi condizione d’utilizzo.Il nuovo sistema VAS-A permette inoltre un facile “passaggio”, senza l’utilizzo di attrezzi, da una configurazione all’altra. On-Road, Off-Road, Adventure.Il Sistema di ventilazione di Tour-X5 è stato completamente rinnovato con l’introduzione dell’innovativa presa d’aria Arai Logo Duct introdotta precedentemente su Quantic. Il nuovo Spoiler AR, l’ultima versione delle Delta Duct e la nuova presa d’aria mentoniera garantiscono un livello di ventilazione senza precedenti, in qualunque condizione di utilizzo. La mentoniera è dotata di una saracinesca interna che può essere regolata in modo da far fluire l’aria alla bocca o alla visiera per evitare l’appannamento. Come per tutti i modelli Arai, le parti della ventilazione quali il 3D Logo Duct, lo Spoiler AR e il Delta Duct 6 sono concepiti per staccarsi in caso d’impatto per ridurre le forze rotazionali.Gli interni sono completamente removibili, con guanciale e calottina interna personalizzabbili.Il deflettore paranaso facilita l’utilizzo degli occhiali ed I guanciali FCS assicurano una calzata perfetta sia su strada che fuoristrada.

Calotta: Fibra di vetro + CARBONIO Doppia taglia calotta Doppia visiera (trasparente + fumé) Sganciamento rapido visiera Visiera antigraffio con Pinlock Max Vision di serie Visiera basculante Fibbia doppio anello Aerazione interna Interno estraibile e lavabile e guance dotate di Emergency Quick Release Caberg SOS MEDICAL ID Profili antipioggia Stop-wind amovibile Predisposto per alloggiamento CABERG PRO SPEAK EVO Intercom ready Misure Calotta piccola XS 53/54 S 55/56 M 57/58 Calotta grande L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64  

Calotta: Fibra di vetro + CARBONIO Doppia taglia calotta Doppia visiera (trasparente + fumé) Sganciamento rapido visiera Visiera antigraffio con Pinlock Max Vision di serie Visiera basculante Fibbia doppio anello Aerazione interna Interno estraibile e lavabile e guance dotate di Emergency Quick Release Caberg SOS MEDICAL ID Profili antipioggia Stop-wind amovibile Predisposto per alloggiamento CABERG PRO SPEAK EVO Intercom ready Misure Calotta piccola XS 53/54 S 55/56 M 57/58 Calotta grande L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64  

Calotta: Fibra di vetro Doppia taglia calotta Doppia visiera (trasparente + fumé) Sganciamento rapido visiera Visiera antigraffio con Pinlock Max Vision di serie Visiera basculante Fibbia doppio anello Aerazione interna Interno estraibile e lavabile e guance dotate di Emergency Quick Release Caberg SOS MEDICAL ID Profili antipioggia Stop-wind amovibile Predisposto per alloggiamento CABERG PRO SPEAK EVO Intercom ready Misure Calotta piccola XS 53/54 S 55/56 M 57/58 Calotta grande L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64  

Calotta: Fibra di vetro Doppia taglia calotta Doppia visiera (trasparente + fumé) Sganciamento rapido visiera Visiera antigraffio con Pinlock Max Vision di serie Visiera basculante Fibbia doppio anello Aerazione interna Interno estraibile e lavabile e guance dotate di Emergency Quick Release Caberg SOS MEDICAL ID Profili antipioggia Stop-wind amovibile Predisposto per alloggiamento CABERG PRO SPEAK EVO Intercom ready Misure Calotta piccola XS 53/54 S 55/56 M 57/58 Calotta grande L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64  

La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità.Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa.Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA e STORM entrambe in due versioni colore con finitura opaca, la versione grafica MR55 in bianco/rosso fluo/blu con finitura lucida disegnata da Starline e con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, la versione grafica LB29 in due versioni colore entrambe con finitura lucida. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON SONIC con grafica bianca e con grafica rossa, entrambe con finitura lucida. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE FIBBIA DOPPIO ANELLO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64 CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA DOPPIO PARANUCA ANTITURBOLENZE VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE

Casco Jet in fibra omologato 22-06 CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE FLYON CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO E ANTI APPANNAMENTO FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA AMPIA VISIERA PER UNA VISTA PANORAMICA BLOCCO VISIERA LATO SINISTRO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO CABERG PRO SPEAK EVO INTERCOM READY

Casco Jet in fibra omologato 22-06 CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE FLYON CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO E ANTI APPANNAMENTO FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA AMPIA VISIERA PER UNA VISTA PANORAMICA BLOCCO VISIERA LATO SINISTRO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO CABERG PRO SPEAK EVO INTERCOM READY

HORUS X è l’apribile Caberg pensato sia per il Touring ma anche per l’utilizzo urbano grazie alla doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P) superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.06 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata.Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS X l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS X è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco.Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del caso che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica.Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed al aggancio per il microfono, HORUS X può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, PRO SPEAK EVO ma anche con i comunicatori universali presenti sul mercato. Per garantire la massima sicurezza HORUS X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.HORUS X viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato, blue opaco Yama e grigio Kamo opaco, oltre alla versione grafica ROAD offerta in quattro combinazioni cromatiche. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

HORUS X è l’apribile Caberg pensato sia per il Touring ma anche per l’utilizzo urbano grazie alla doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P) superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.06 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata.Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS X l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS X è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco.Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del caso che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica.Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed al aggancio per il microfono, HORUS X può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, PRO SPEAK EVO ma anche con i comunicatori universali presenti sul mercato. Per garantire la massima sicurezza HORUS X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.HORUS X viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato, blue opaco Yama e grigio Kamo opaco, oltre alla versione grafica ROAD offerta in quattro combinazioni cromatiche. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

Attitudine racing, per vincere le sfide di ogni giorno.K1 S è il casco stradale nato dall'esperienza AGV in MotoGP™, adatto ad un utilizzo trasversale su ogni percorso.La forma aerodinamica della sua calotta in materiale termoplastico ad alta resistenza, le prese d'aria frontali sviluppate attraverso l'esperienza racing e il nuovo Aero Spoiler progettato in galleria del vento massimizzano le prestazioni e donano stabilità anche ad alte velocità durante la guida sportiva.La visiera panoramica antigraffio Ultravision offre una più ampia visione laterale e verticale, per un controllo totale dell'ambiente circostante. Un comfort senza compromessi, grazie ai morbidi interni Dry-Comfort rimovibili e lavabili.Grazie al protocollo costruttivo AGV Extreme Safety, K1 S supera con ampio margine i requisiti della stringente normativa ECE22.06.AGV K1 S è predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione.

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Il casco jet Arai omologato ECE R22-06 Standard interno Arai, livello di Protezione Superiore Sistema di ventilazione Diffuser derivato direttamente da RX-7V EVO, stabilizzatore Aero Wing, interni personalizzabili e Sistema antiappannamento Pinlock Per i motociclisti più esigenti, un casco Long Touring adatto anche all’utilizzo urbano, Arai SZ è divenuto un riferimento.Protezione, peso leggero, massimo comfort e visibilità lo rendono un casco unico ed esclusivo.Introdotto nel 1988, ha tracciato la strada per una nuova esperienza di guida ed ha continuato ad evolversi costantemente nel corso dei devenni.Nel 2023, l’SZ ha ottenuto l’Omologazione ECE R22-06 diventanto EVO.La priorità alla protezione - fulcro della filosofia Arai - è stata fondamentale nel conseguimento di questo traguardo, così come lo sono i criteri che caratterizzano i nostril rigidi Standard interni.Come per ogni casco Arai, è la somma dei dettagli a rendere SZ-R EVO un riferimento.Il design del Sistema visiera ad asse variabile VAS grazie ad un meccanismo a doppio perno, ci ha permesso di rendere la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie, una delle aree più critiche del casco .La stessa calotta esterna PB-CLC2 è realizzata con uno speciale agglomerato di resine (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.Il comfort di SZ-R EVO è eccezionale sulle lunghe distanze.Calzata uniforme e supporto ottimale, interni personalizzabili progettati per l’utilizzo di occhiali e sistemi di comunicazione.La ventilazione eredita il Sistema Diffurser di RX-7V EVO, fiore all’occhiello della tecnologia Arai con l’aggiunta dello stabilizzatore aerodinamico Aero Wing.L’SZ-R EVO è dotato di lente antiappannamento Pinlock.

J40 Abs  è il nuovo casco di Just 1 in resina Termoplastica di  alta qualità , in due dimensioni di calotta, e 3 dimensioni di Eps. Scheda Tecnica: Calotta esterna in resina termoplastica di alta qualità2 dimensioni di calotta3 dimensioni di EPSJ.1.E.R. Emergency Cheek Pad Removal SystemSistema di ritenzione a doppio D in acciaioNuovo Fitting degli interni per un maggiore comfortInterni totalmente removibili e lavabili8 prese d'aria frontali e 6 scarichi posterioriProlunga del frontino inclusa nella scatola

SCHUBERTH C5 è la nuova punta di diamante della famiglia dei caschi modulari SCHUBERTH ed il primo con doppia omologazione P/J e rispondente al nuovo standard ECE-R 22.06. SCHUBERTH C5 combina la massima sicurezza con sorprendenti prestazioni aerodinamiche in un design compatto e leggero seguendo un percorso evolutivo senza fine dell'iconica e intramontabile filosofia "C". L'interno, con il suo esclusivo SCHUBERTH INDIVIDUAL concept e le imbottiture senza cuciture, offre un livello di comfort ineguagliabile. Calotta esterna in fibre composite Calotta interna in EPS a multidensità Doppia omologazione P/J Nuovo meccanismo brevettato della visiera con funzione Memory Campo visivo della visiera ancora più largo per una maggior sicurezza Nuovo meccanismo di blocco del mento realizzato in fibra di vetro Doppia presa d'aria per migliorare la ventilazione, con filtro intercambiabile nella parte del mento Nuovo spoiler posteriore con nuovo estrattore d'aria Tessuti interni con nuovi tessuti senza cuciture, in materiale ipoallergenico, estraibili e lavabili Sottogola ridisegnato per una maggior comodità d'uso Sistema di comunicazione SC2 sviluppato con Sena, co altoparlanti, Antenna Mesh, Radio FM e Bluetooth preinstallate Comfort acustico top della categoria, soli 85 dB a 100 km/h Inserti riflettenti sul casco per renderti ancora più visibile di giorno e di notte Omologazione ECE 22.06 Peso a partire da 1640g

SCHUBERTH C5 è la nuova punta di diamante della famiglia dei caschi modulari SCHUBERTH ed il primo con doppia omologazione P/J e rispondente al nuovo standard ECE-R 22.06. SCHUBERTH C5 combina la massima sicurezza con sorprendenti prestazioni aerodinamiche in un design compatto e leggero seguendo un percorso evolutivo senza fine dell'iconica e intramontabile filosofia "C". L'interno, con il suo esclusivo SCHUBERTH INDIVIDUAL concept e le imbottiture senza cuciture, offre un livello di comfort ineguagliabile. Calotta esterna in fibre composite Calotta interna in EPS a multidensità Doppia omologazione P/J Nuovo meccanismo brevettato della visiera con funzione Memory Campo visivo della visiera ancora più largo per una maggior sicurezza Nuovo meccanismo di blocco del mento realizzato in fibra di vetro Doppia presa d'aria per migliorare la ventilazione, con filtro intercambiabile nella parte del mento Nuovo spoiler posteriore con nuovo estrattore d'aria Tessuti interni con nuovi tessuti senza cuciture, in materiale ipoallergenico, estraibili e lavabili Sottogola ridisegnato per una maggior comodità d'uso Sistema di comunicazione SC2 sviluppato con Sena, co altoparlanti, Antenna Mesh, Radio FM e Bluetooth preinstallate Comfort acustico top della categoria, soli 85 dB a 100 km/h Inserti riflettenti sul casco per renderti ancora più visibile di giorno e di notte Omologazione ECE 22.06 Peso a partire da 1640g