Caschi moto integrali, modulari, jet e fuoristrada (83)

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Nakano Red L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Nakano Red, replica ufficiale del pilota, omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Nakasuga 4 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Nakasuga 4, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica DOOHAN JUBILEE L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica DOOHAN JUBILEE RESTYLE, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica REA SB3 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica REA SB3, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica Schwantz 30 anniversario L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica Schwantz 30° anniversario, replica ufficiale del pilota. Omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

L'Eccellenza Racing Arai, Grafica TT 2026 L'Arai RX-7V EVO rappresenta il punto di riferimento assoluto nel campo della ricerca e dello sviluppo Arai ai massimi livelli. Nato dall'esperienza in MotoGP e testato dai campioni, questo casco unisce la più avanzata tecnologia di protezione alla spettacolare grafica ISLE OF MAN, replica ufficiale, omologato secondo i più severi standard ECE R22-06, è il casco definitivo per la pista e la guida sportiva su strada. Caratteristiche Tecniche Arai RX-7V EVO Calotta PB-SNC2 e Filosofia "Glancing Off" La sicurezza in Arai non si basa solo sull'assorbimento dell'impatto, ma sulla capacità del casco di scivolare sugli ostacoli (Glancing Off), riducendo l'energia che si trasferisce alla testa del pilota. Calotta Esterna PB-SNC2: Realizzata in Structural Net Composite con l'aggiunta di una fascia periferica derivata dalla tecnologia F1. Utilizza speciali resine "Z-Mixture" per un legame più forte e leggero tra le fibre. Forma Organica R75: Più arrotondata, liscia e resistente per massimizzare la capacità di deviare l'energia d'urto, senza spigoli che possano generare pericolose forze rotazionali. Ventilazione Avanzata e Aerodinamica MotoGP Il sistema di aerazione combinato offre una ventilazione eccellente ed efficiente, studiata per le massime prestazioni in carena. Diffusori Maggiorati: Diffusori allungati di 20 mm con prese d'aria più grandi del 19% per migliorare l'estrazione dell'aria calda e la stabilità ad alte velocità. Presa d'Aria Centrale: Assicura l'11% di flusso d'aria in più rispetto alle generazioni precedenti, con un meccanismo di apertura/chiusura più grande e facile da azionare anche con i guanti. Air Wing® Regolabile: Spoiler brevettato, testato in MotoGP, regolabile in 5 posizioni per ridurre la resistenza aerodinamica, le turbolenze e l'effetto buffeting. Spoiler Diffuser Extention-2 (DF-X2): Progettato per armonizzare il flusso aerodinamico tra il casco e la gobba della tuta. È volutamente frangibile per staccarsi in caso di impatto. Interni, Comfort e Visibilità (Sistema VAS) Visiera VAS (Variable Axis System): Sistema ad asse variabile che abbassa il meccanismo della visiera, garantendo un'area più liscia e resistente sulle tempie. Lente Pinlock Max Vision anti-appannamento inclusa. Interni Antimicrobici: Fodera interna in materiale morbido, completamente removibile, lavabile e personalizzabile, che aiuta a mantenere un livello di acidità neutro vicino a quello della pelle umana. FCS (Facial Contour System): Guanciali con supporto a molla che offrono un fit avvolgente e confortevole, facilitando l'inserimento e la rimozione del casco. ERS (Emergency Release System): Sistema di sgancio di emergenza dei guanciali per facilitare le operazioni di soccorso. Egg Shaped Chin Cover: Sottogola removibile dal design a uovo che blocca le infiltrazioni d'aria turbolenta dal basso e riduce sensibilmente la rumorosità. Chiusura: Cinturino a Doppio Anello (DD), l'unico sistema ammesso in pista.

Il Riferimento Assoluto nei Caschi Jet (ECE 22.06) L'Arai SZ-R VAS EVO è l'ultima evoluzione del casco open-face più amato dai motociclisti touring, dai pendolari urbani esigenti e dai professionisti. Aggiornato alla rigorosa omologazione ECE R22-06, questo modello offre un livello di protezione e comfort ineguagliabile nel segmento dei caschi jet, racchiudendo le tecnologie top di gamma sviluppate da Arai per le competizioni. Caratteristiche Tecniche Arai SZ-R VAS EVO Calotta PB-cLc2 e Tecnologia "Glancing Off" Come ogni Arai, anche l'SZ-R VAS EVO è progettato per scivolare sugli ostacoli, riducendo al minimo le forze rotazionali trasferite al collo in caso di impatto. Calotta Esterna: Realizzata nella speciale fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), straordinariamente leggera e resistente, rinforzata da una fascia periferica di derivazione F1. Forma Organica R75: La calotta esterna liscia e rotonda è il marchio di fabbrica Arai, fondamentale per l'effetto "Glancing Off" (capacità di deviare l'energia d'urto). Visibilità e Sistema VAS Sistema VAS (Variable Axis System): L'esclusivo sistema ad asse variabile di Arai abbassa il punto di perno della visiera. Questo permette di avere una calotta più liscia e resistente nella zona critica delle tempie, massimizzando la sicurezza. Visiera Lunga Protettiva: Altamente aerodinamica, sagomata per deviare l'aria ed evitare turbolenze sul viso. È predisposta per la lente anti-appannamento Pinlock e per il sistema parasole esterno PRO Shade System (venduto separatamente). Ventilazione di Derivazione Racing Il comfort climatico dell'SZ-R VAS EVO è ereditato direttamente dal top di gamma racing RX-7V. Diffusori Superiori: Identici a quelli usati in MotoGP, garantiscono un'estrazione dell'aria calda eccellente e stabilizzano aerodinamicamente il casco alle alte velocità. Aerodinamica: Il profilo della calotta inferiore riduce il rumore del vento e le infiltrazioni, rendendolo uno dei jet più silenziosi sul mercato. Comfort Premium, Interni e Comunicazione Interni FCS (Facial Contour System): I guanciali lavorano come una molla, offrendo un supporto eccellente che "abbraccia" la mandibola senza stringere eccessivamente. Completamente Removibili: Rivestimento antimicrobico, lavabile e personalizzabile negli spessori (Peel Away) per un fit su misura. Predisposizione Interfono e Occhiali: Tasche dedicate per gli altoparlanti nei guanciali e speciali fessure modellate per inserire comodamente le stanghette degli occhiali da vista o da sole.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06) Completamente riprogettato da zero, l'Arai Tour-X5 è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard ECE R22-06, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro. Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5 Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore. Sistema VAS-A: Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi. Nuovo Frontino Aerodinamico: Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità. Visiera Max Vision: Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento Pinlock 120 inclusa. Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off" Calotta Esterna: In fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1). Design R75 Shape: La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il Glancing Off: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto. Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai. Prese d'aria avanzate: Dotato della presa d'aria nascosta nel logo 3D Arai frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile. Presa d'aria mentoniera: Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada. Base piatta per Interfono: I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono. Interni e Comfort su misura Tessuti Premium: Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori. Sistema FCS (Facial Contour System): I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico. Spessori regolabili: Sistema Peel Away da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.

L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06) Completamente riprogettato da zero, l'Arai Tour-X5 è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard ECE R22-06, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro. Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5 Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore. Sistema VAS-A: Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi. Nuovo Frontino Aerodinamico: Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità. Visiera Max Vision: Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento Pinlock 120 inclusa. Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off" Calotta Esterna: In fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1). Design R75 Shape: La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il Glancing Off: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto. Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai. Prese d'aria avanzate: Dotato della presa d'aria nascosta nel logo 3D Arai frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile. Presa d'aria mentoniera: Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada. Base piatta per Interfono: I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono. Interni e Comfort su misura Tessuti Premium: Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori. Sistema FCS (Facial Contour System): I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico. Spessori regolabili: Sistema Peel Away da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.

L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06) Completamente riprogettato da zero, l'Arai Tour-X5 è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard ECE R22-06, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro. Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5 Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore. Sistema VAS-A: Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi. Nuovo Frontino Aerodinamico: Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità. Visiera Max Vision: Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento Pinlock 120 inclusa. Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off" Calotta Esterna: In fibra PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1). Design R75 Shape: La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il Glancing Off: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto. Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai. Prese d'aria avanzate: Dotato della presa d'aria nascosta nel logo 3D Arai frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile. Presa d'aria mentoniera: Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada. Base piatta per Interfono: I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono. Interni e Comfort su misura Tessuti Premium: Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori. Sistema FCS (Facial Contour System): I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico. Spessori regolabili: Sistema Peel Away da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.

Nuovo sistema visiera e frontino VAS-A con rimozione in pochi secondi e maggiore capacità di assorbimento dell'energia d'impatto. Estremamente versatile in tre configurazioni: On-Road, Off-Road, Adventure. Mentoniera ampliata di 5 mm per ridurre le forze rotazionali. Presa d'aria Logo Duct innovativa con Spoiler AR e Delta Duct per ventilazione senza precedenti. Visiera ridisegnata con sistema anti appannamento e saracinesca interna regolabile. Interni completamente removibili e personalizzabili. Deflettore paranaso e guanciali FCS per calzata perfetta. Calotta ottimizzata per sistemi Intercom. Parti di ventilazione concepite per staccarsi in caso d'impatto.

<h2>L'Avventura senza compromessi (ECE 22.06)</h2><p>Completamente riprogettato da zero, l'<strong>Arai Tour-X5</strong> è il casco Adventure definitivo, sviluppato per affrontare qualsiasi terreno in totale sicurezza. Omologato secondo il rigoroso standard <strong>ECE R22-06</strong>, è un casco straordinariamente versatile: grazie alla sua natura "3 in 1", può essere configurato con frontino e visiera per l'adventure, solo con visiera (senza frontino) per il turismo stradale, o con frontino e occhiali da off-road per il fuoristrada puro.</p> <h2>Caratteristiche Tecniche Arai Tour-X5</h2> <h3>Innovativo Sistema VAS-A e Versatilità</h3><p>Per la prima volta nel segmento Adventure, Arai introduce il sistema ad asse variabile, portando la sicurezza e la facilità d'uso a un livello superiore.</p><ul>  <li><strong>Sistema VAS-A:</strong> Abbassa il punto di perno della visiera, rendendo la calotta più liscia e resistente nella zona delle tempie. Inoltre, permette di <strong>passare da una configurazione all'altra senza l'uso di attrezzi</strong>.</li>  <li><strong>Nuovo Frontino Aerodinamico:</strong> Ridisegnato per canalizzare più aria verso le prese d'aria superiori e per ridurre drasticamente l'effetto "buffeting" (lo scuotimento della testa) alle alte velocità.</li>  <li><strong>Visiera Max Vision:</strong> Nuova visiera ridisegnata per massimizzare il campo visivo senza distorsioni, con lente antiappannamento <strong>Pinlock 120 inclusa</strong>.</li></ul> <h3>Calotta PB-cLc2 e Sicurezza "Glancing Off"</h3><ul>  <li><strong>Calotta Esterna:</strong> In fibra <em>PB-cLc2</em> (Peripherally Belted Complex Laminate Construction), leggera e ultra-resistente, dotata di una fascia di rinforzo sopra l'apertura della visiera (tecnologia F1).</li>  <li><strong>Design R75 Shape:</strong> La caratteristica calotta rotonda e liscia di Arai, studiata appositamente per il <em>Glancing Off</em>: far scivolare il casco sugli ostacoli disperdendo l'energia dell'impatto.</li></ul> <h3>Ventilazione Integrale e Predisposizione Interfono</h3><p>Il Tour-X5 prende in prestito le migliori soluzioni di aerazione dei caschi sportivi e touring di casa Arai.</p><ul>  <li><strong>Prese d'aria avanzate:</strong> Dotato della presa d'aria nascosta nel <strong>logo 3D Arai</strong> frontale, del nuovo spoiler AR posteriore e del Delta Duct 6 per un flusso d'aria impareggiabile.</li>  <li><strong>Presa d'aria mentoniera:</strong> Maggiorata e regolabile, perfetta per l'affanno della guida in fuoristrada.</li>  <li><strong>Base piatta per Interfono:</strong> I lati della mentoniera sono stati appiattiti (rispetto al Tour-X4) per facilitare enormemente l'installazione delle centraline interfono.</li></ul> <h3>Interni e Comfort su misura</h3><ul>  <li><strong>Tessuti Premium:</strong> Interni antimicrobici, completamente removibili, lavabili e resistenti agli odori.</li>  <li><strong>Sistema FCS (Facial Contour System):</strong> I guanciali offrono una calzata avvolgente che sostiene il casco dalla mascella, riducendo la pressione sulle guance e migliorando l'isolamento acustico.</li>  <li><strong>Spessori regolabili:</strong> Sistema <em>Peel Away</em> da 5 mm su guanciali e tempie per una personalizzazione millimetrica della calzata.</li></ul>

L'Integrale Sport-Touring di Nuova Generazione (ECE 22.06) Il Caberg Drift Evo 2 è il nuovo punto di riferimento per i motociclisti che cercano un casco integrale sportivo, aerodinamico e perfetto per i lunghi viaggi. Evoluzione del pluripremiato Drift Evo, questo nuovo modello è stato completamente riprogettato per superare la rigorosa omologazione ECE 22.06. Che tu scelga l'esclusiva versione Carbon o la variante in fibra composita, avrai a disposizione il massimo della tecnologia e della sicurezza sviluppata da Caberg. Caratteristiche Tecniche Caberg Drift Evo 2 Due Opzioni di Calotta: Carbonio o Fibra Composita Il casco è disponibile in due varianti di materiali, entrambe leggere e incredibilmente resistenti agli impatti, sviluppate su due misure di calotta esterna per una proporzione perfetta con la taglia. Drift Evo 2 Carbon: Calotta realizzata interamente in pregiata fibra di carbonio, per un peso piuma, un look racing estremo e la massima rigidità strutturale. Drift Evo 2 (Standard): Calotta realizzata in un avanzato mix di fibra di vetro composita, che garantisce un eccezionale compromesso tra leggerezza, resistenza e prezzo. Aerodinamica Sportiva: Spoiler posteriore integrato che riduce le turbolenze, stabilizza il casco alle alte velocità e si integra perfettamente con il design della calotta. Sicurezza Innovativa: Caberg SOS Medical ID La vera rivoluzione per la tua sicurezza su strada. Tecnologia NFC Integrata: Il casco è dotato di un chip integrato che permette di memorizzare i tuoi dati anagrafici, medici e i contatti di emergenza tramite smartphone. In caso di incidente, i soccorritori possono leggere i dati avvicinando semplicemente il loro telefono al casco. Chiusura Racing: Cinturino con fibbia a Doppio Anello (DD), il sistema più sicuro e l'unico approvato per l'uso in pista. Visibilità e Sistema DVT Visiera Panoramica: Visiera esterna trasparente antigraffio con un campo visivo ampliato. La lente antiappannamento Pinlock Max Vision 70 è inclusa nella confezione. Visierino Parasole (DVT): Sistema Double Visor Tech con visiera interna fumè antigraffio, manovrabile facilmente tramite una leva laterale per adattarsi rapidamente ai cambi di luce. Ventilazione e Comfort Interno Flusso d'aria ottimizzato: Prese d'aria superiori e sulla mentoniera massimizzate per incanalare aria fresca, con estrattori posteriori per smaltire rapidamente il calore. Interni Premium: Rivestimenti ipoallergenici, traspiranti, completamente removibili e lavabili. Predisposizione Interfono: Spazi dedicati per l'installazione ottimale dell'interfono Caberg Pro Speak Evo o di altri modelli universali sul mercato.

L'Integrale Sport-Touring di Nuova Generazione (ECE 22.06) Il Caberg Drift Evo 2 è il nuovo punto di riferimento per i motociclisti che cercano un casco integrale sportivo, aerodinamico e perfetto per i lunghi viaggi. Evoluzione del pluripremiato Drift Evo, questo nuovo modello è stato completamente riprogettato per superare la rigorosa omologazione ECE 22.06. Che tu scelga l'esclusiva versione Carbon o la variante in fibra composita, avrai a disposizione il massimo della tecnologia e della sicurezza sviluppata da Caberg. Caratteristiche Tecniche Caberg Drift Evo 2 Due Opzioni di Calotta: Carbonio o Fibra Composita Il casco è disponibile in due varianti di materiali, entrambe leggere e incredibilmente resistenti agli impatti, sviluppate su due misure di calotta esterna per una proporzione perfetta con la taglia. Drift Evo 2 Carbon: Calotta realizzata interamente in pregiata fibra di carbonio, per un peso piuma, un look racing estremo e la massima rigidità strutturale. Drift Evo 2 (Standard): Calotta realizzata in un avanzato mix di fibra di vetro composita, che garantisce un eccezionale compromesso tra leggerezza, resistenza e prezzo. Aerodinamica Sportiva: Spoiler posteriore integrato che riduce le turbolenze, stabilizza il casco alle alte velocità e si integra perfettamente con il design della calotta. Sicurezza Innovativa: Caberg SOS Medical ID La vera rivoluzione per la tua sicurezza su strada. Tecnologia NFC Integrata: Il casco è dotato di un chip integrato che permette di memorizzare i tuoi dati anagrafici, medici e i contatti di emergenza tramite smartphone. In caso di incidente, i soccorritori possono leggere i dati avvicinando semplicemente il loro telefono al casco. Chiusura Racing: Cinturino con fibbia a Doppio Anello (DD), il sistema più sicuro e l'unico approvato per l'uso in pista. Visibilità e Sistema DVT Visiera Panoramica: Visiera esterna trasparente antigraffio con un campo visivo ampliato. La lente antiappannamento Pinlock Max Vision 70 è inclusa nella confezione. Visierino Parasole (DVT): Sistema Double Visor Tech con visiera interna fumè antigraffio, manovrabile facilmente tramite una leva laterale per adattarsi rapidamente ai cambi di luce. Ventilazione e Comfort Interno Flusso d'aria ottimizzato: Prese d'aria superiori e sulla mentoniera massimizzate per incanalare aria fresca, con estrattori posteriori per smaltire rapidamente il calore. Interni Premium: Rivestimenti ipoallergenici, traspiranti, completamente removibili e lavabili. Predisposizione Interfono: Spazi dedicati per l'installazione ottimale dell'interfono Caberg Pro Speak Evo o di altri modelli universali sul mercato.