Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Un Arai di nuova generazione dedicato ai motociclisti alla ricerca di un casco Sport Touring dinamico, in grado di coniugare il comfort sulle lunghe distanze con le performance di derivazione sportiva.L’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, le due Tear-Ducts anteriori, lo spoiler estrattore posteriore e la nuova presa d’aria mentoniera, assicurano un ricambio d’aria efficiente e costante.La calotta esterna - ancora più liscia e resistente - integra il nuovo sistema visiera VAS, è realizzata adottando la tecnologia PB e-clc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) ed è stata allargata alla base di 5 mm per facilitare le operazioni di calzata e rimozione del casco. CALOTTA ESTERNA ED INTERNARealizzata interamente a mano, la calotta esterna di Quantic è garanzia di resistenza solidità e leggerezza. Grazie alla tecnica costruttiva Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) siamo infatti riusciti a ridurre il peso di questa, senza compromettere le performance di assorbimento del casco. La calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai), lavora di concerto con la calotta esterna per gestire l’energia di un eventuale impatto. Anche la forma della calotta esterna estremamente tondeggiante (vero e proprio marchio di fabbrica Arai) ha a che fare con la sicurezza in quanto è stata appositamente progettata per massimizzare la capacità del casco di deviare l’energia di eventuali impatti senza generare pericolose forze rotazionali. VENTILAZIONEL’inedita presa d’aria integrata nel Logo Arai 3D, la nuova presa d’aria mentoniera, le Tear-Ducts derivate dalle prese d’aria utilizzate in F1 e lo spoiler estrattore posteriore ereditato da RX-7V Racing, sono state testate a lungo nelle condizioni più estreme in galleria del vento, su strada e sulla pista di Suzuka. Il sistema di ventilazione di Quantic è in grado di assicurare un flusso d’aria all’interno della calotta costante e facilmente regolabile. EXTRA FEATURESGrazie all’apertura inferiore ampliata di 5 mm, Quantic è ancora più semplice da indossare, anche con gli occhiali. I morbidi interni implementati con il Facial Contour System sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili ed in grado di assicurare il massimo comfort anche dopo un’intera giornata di utilizzo. I guanciali, sono inoltre dotati di un’apposita tasca che consente l’installazione di un sistema intercom e possono essere rimossi anche a casco indossato grazie all’Emergency Release System (ERS). La Pinlock MAX Vision è inclusa nella confezione e pronta per essere installata sul sistema visiera VAS; tutto, nel DNA di Quantic, è concepito per permetterti di allargare il tuo raggio di azione. Grazie ai feedback in tema di aerodinamica raccolti sui campi gara più competitivi del mondo ed all’esperienza acquisita dopo letteralmente milioni di km “on the road”, Quantic è in grado si scivolare efficiente minimizzando ogni tipo di turbolenza rendendolo perfetto per quei motociclisti che pretendono dal proprio casco il massimo in termini di Protezione, comodità di utilizzo e performance aerodinamica. Nessun compromesso.

Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

Cambiare solo per il gusto di farlo, non è mai stato parte della filosofia Arai. Ciò che conta è un attento progresso evolutivo. Forma segue funzione. Mentre la moda passa, la direzione di Arai ha mantenuto e sempre manterrà la medesima rotta: costanti ed incessanti miglioramenti al servizio della protezione. CARATTERISTICHE TECNICHE- L’ultimo modello Arai conforme alla nuova omologazione ECE R22-06- Ventilazione ancora più evoluta grazie alle migliorie delle canalizzazioni interne- Ergonomia dei guanciali migliorata- Ottimizzato per deviare e dissipare l’energia d’impatto- Taglie disponibili XS-XXXL

Il Nuovo Jet Top di Gamma Arai, monta una visiera completamente riprogettata ed eredita la nuova tecnologia VAS; è compatibile con Pro Shade System e grazie al sistema di ventilazione Diffusers sviluppato su RX-7V, alla nuova concezione degli interni completamente personalizzabili ed alla predisposizione per gli auricolari e gli occhiali, è in grado di garantire un livello di confort semplicemente inedito in questo segmento. INTRODUZIONELa serie SZ nasce nel 1988 per rispondere alle esigenze dei motociclisti urban giapponesi ed in più di 30 anni di evoluzione – generazione dopo generazione – è sempre riuscito ad imporsi come riferimento del segmento in termini di sicurezza, comfort e praticità diventando uno dei caschi più apprezzati sia dai Long Tourer professionisti che dai motociclisti pendolari.Così come per gli ultimi quattro integrali Arai, siamo orgogliosi di aver dotato anche l’ultimo nato della famiglia SZ con il nuovo meccanismo visiera Variable Axis System che oltre a rendere più intuitiva la rimozione e la sostituzione, massimizza la capacità del casco di deviare ed assorbile l’energia di un impatto. Nasce così SZ-R VAS.Il suo predecessore SZ-Ram X, è uno dei modelli più apprezzati nelle metropoli di tutto il mondo ed è nelle capitali più congestionate che il nostro team di Ricerca e Sviluppo si è recato per ispirare lo sviluppo di SZ-R VAS, individuare le criticità e trasportare questi miglioramenti e Know How nella produzione di serie. CARATTERISTICHE PRINCIPALILa calotta esterna di SZ-R VAS è realizzata in PB-CLC2 ed è stata completamente riprogettata; grazie alla Super Fiber Belt di rinforzo, da oggi è ancora più resistente, rigida e compatta.La tecnologia VAS, permette di installare i supporti esterni 14mm più in basso rendendo la zona delle tempie ancora più liscia per massimizzare la capacità del casco di scivolare su eventuali ostacoli, senza generare pericolosi impuntamenti. Inoltre, grazie al nuovo design della visiera studiato in galleria del vento, è stata migliorata la stabilità alle alte velocità e l’ampiezza del campo visivo.Il sistema di apertura e blocco visiera è ancora più semplice da azionare anche con i guanti e per i Long Tourer più esigenti, SZ-R VAS è dotato di predisposizione Pinlock (lente anti-fog opzionale). A seguito delle numerose richieste abbiamo inoltre sviluppato e reso disponibile un sistema Pro Shade compatibile, che fino ad oggi era installabile solo sui modelli integrali.Gli osservatori più attenti noteranno inoltre che le prese d’aria Brow Vent sono state ridisegnate per renderle più semplici da azionare e per massimizzare il flusso d’aria in ingresso.I Diffusers DF12 sono gli stessi installati sul Top di Gamma RX-7V e l’angolo d’attacco dell’appendice aerodinamica Air Wing è stato rivisto per migliorare la stabilità alle alte velocità e ridurre la resistenza aerodinamica.Grazie ai nuovi interni, la leggendaria calzata della serie SZ fissa un nuovo standard di riferimento. I guanciali e la calottina interna (removibili e personalizzabili) sono stati riprogettati per distribuire ancora più uniformemente la pressione sul viso del pilota per una sensazione di avvolgimento e di comfort totale Gli interni sono inoltre dotati di uno strato removibile di 5mm (Peel-Off) che permette di personalizzare ulteriormente la calzata. Le spugne dei guanciali sono rivestite da uno strato water-resistant per proteggerli in caso di utilizzo intenso o di pioggia ed è stato inserito un fermo per mantenere sempre in posizione gli auricolari di un eventuale sistema Intercom, per evitare che questo generi fastidiosi punti di pressione. INFORMAZIONI TECNICHE- Calotta esterna in PB-CLC2– con cintura di rinforzo- Primo modello Jet a montare la tecnologia VAS System- Sistema di ventilazione ereditato dal Top di Gamma RX-7V- Campo visivo ampliato, possibilità di installare Pro Shade System- Nuovi interni removibili e personalizzabili con sistema Facial Contour System (FCS)- Predisposto per l’alloggiamento di sistema interfonoLa calotta di SZ-R VAS, impiega la tecnologia (esclusiva Arai) Super Fiber Belt a ulteriore rinforzo del profilo visiera (originariamente sviluppata per i caschi utilizzati in F1) mentre la costruzione in PB-CLC2 è stata direttamente ereditata dal nostro Top di Gamma da turismo QV-Pro. L’utilizzo di speciali resine da noi sviluppate, ci permette di ottenere una calotta estremamente rigida e resistente ma comunque più leggera se paragonata a quella del suo predecessore. SZ-R VAS è inoltre ancora più compatto e grazie al centro di gravità ulteriormente abbassato, una volta indossato è perfettamente bilanciato per un comfort di marcia sempre ai massimi livelli, anche dopo ore di utilizzo.Grazie all’esperienza maturata nel corso di decenni ci siamo resi conto che non esiste un casco in grado di assorbire qualsiasi tipo di impatto ed è per questo che anche la forma della calotta diventa fondamentale in caso di incidente perché questa deve essere in grado di scivolare su eventuali ostacoli, per deviare l’energia di un impatto e per evitare che si generino pericolosi impuntamenti o rotazioni.Per migliorare ulteriormente questa capacità, i supporti esterni, a paragone con il modello precedente sono stati abbassati di 14 mm rendendo la calotta ancora più liscia e resistente nella zona delle tempie avvicinando ancora di più il design di SZ-R VAS a quello della calotta ideale.I canali di ventilazione e quindi I flussi in ingresso ed uscita sono stati ulteriormente implementati. Le prese d’aria anteriori forzano la ventilazione nella zona frontale del viso raffreddandola sensibilmente mentre i nuovi Diffusers 12 ereditati da RX-7V, sono stati riposizionati insieme all’Air Wing per massimizzare l’estrazione dell’aria calda dall’interno della calotta e per mantenere il casco più stabile alle alte velocità.Il nuovo design della visiera, oltre ad ampliare il campo visivo, elimina eventuali distorsioni dovute alla rifrazione e grazie al nuovo meccanismo VAS, permette di installare l’esclusivo sistema Sun Visor Pro Shade System che assicura il massimo della visibilità in ogni condizione di utilizzo, anche in caso di meteo variabile e che non riduce la capacità di assorbimento del casco come nel caso di sistemi integrati all’intern della calotta. Il visierino parasole di Pro Shade System è inoltre disponibile nelle colorazioni Fumé ed a specchio.Gli interni di SZ-R VAS sono realizzati con materiali che vantano caratteristiche deodoranti, anti-batteriche ed antimuffa. I guanciali e la calottina interna sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi e grazie al sistema Facial Contour Sistem (FCS) sono ancora più comfortevoli, anche dopo ore di utilizzo rendendo di fatto la calzata su misura per qualunque utilizzatore. I guanciali prevedono inoltre la predisposizione per alloggiare gli auricolari di un eventuale sistema Intercom in modo che questo non generi fastidiosi punti di pressione o peggio, danni in caso di impatto.In aggiunta, le spugne utilizzate per imbottire i guanciali sono rivestite da uno strato di materiale water-proof che impedisce alla pioggia di essere assorbita e contribuisce a ridurre il livello di rumorosità del casco. Ѐ previsto inoltre lo spazio per alloggiare comodamente gli occhiali, a prescindere dalla montatura

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, turismo, fuoristrada, non importa quali siano le condizioni di guida, il Tour-X 4 è pronto a tutto. Può essere utilizzato senza visiera con occhiali, senza parasole ma con visiera, o in qualsiasi modo voi scegliate. Opzioni versatiliPotete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni. L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera. VentilazioneI diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione brow, prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca. Calotta esterna in SFL (laminato in super fibra)Questa è la calotta esterna base di Arai. La super fibra offre maggiore comfort rispetto agli altri materiali per calotte, mantenendo resistenza e leggerezza. Interno sostituibileInterni completamente sostituibili che possono essere puliti con sapone delicato e acqua tiepida sciacquati attentamente e lasciati asciugare per un giorno, mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili diversi spessori anche per le mezze misure in modo da garantire una perfetta vestibilità a tutti gli utilizzatori. Facial Contour SystemPer offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo. Sistema ’’Peel Away’’ 5mmInserti imbottiti di 5 mm presenti sui guanciali/paraorecchie e imbottitura delle tempie. Consente di creare maggiore spazio se necessario senza dover acquistare nuove imbottiture e rivestimenti. Sistema di rilascio di emergenzaConsente un più facile accesso al conducente in caso di incidente. Tirando la linguetta arancione integrata nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Questo rende più agevole la rimozione da parte del personale medico e dei soccorritori e riduce al minimo il rischio di ulteriori lesioni. Visiera parasole innovativaLa visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.

BAULE HONDA 35 LITRI COD 08L71-MJP-G50PER AFRICA TWIN 1000, XADV E NC 750XPREZZO INCLUSO DI TUTTI GLI ACCESSORI09F00-MJP-G50 SCHIENALE08L70-MJP-G50 PIASTRA BAULE08M70-MJE-D01 SERRATURA08M71-MJE-D01 CORPO SERRATURAPREZZO KIT ORIGINALE520€  

La moto è in ottimo stato, appena ritirata da un nostro cliente, è stata appena tagliandata, possibilità di finanziamento. KM: 21.935 ANNO: 2018

La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa.Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA e STORM entrambe in due versioni colore con finitura opaca, la versione grafica MR55 in bianco/rosso fluo/blu con finitura lucida disegnata da Starline e con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, la versione grafica LB29 in due versioni colore entrambe con finitura lucida. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON SONIC con grafica bianca e con grafica rossa, entrambe con finitura lucida. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE FIBBIA DOPPIO ANELLO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64 CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA DOPPIO PARANUCA ANTITURBOLENZE VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE

La calotta, prodotta in due misure (piccola per le taglie dalla XS alla M e grande per le taglie dalla L alla XXL) e abbinata a interni dallo spirito innovativo, è in grado di offrire un perfetto equilibrio tra comfort e ingombro. Lo spoiler posteriore conferisce un design aggressivo, migliora l’aerodinamica alle velocità più alte e riduce le turbolenze e la rumorosità. Gli interni adottano inoltre un guanciale di nuova generazione, che conferisce una calzata ancora più avvolgente e precisa; su richiesta gli interni possono essere sostituiti con quelli della taglia superiore o inferiore, consentendo così una personalizzazione perfetta.DRIFT EVO è dotato di un meccanismo visiera a sgancio rapido che regola automaticamente la posizione della visiera per una perfetta aderenza con la bordatura della finestra. Grazie al doppio movimento a molle del meccanismo visiera non sarà più necessaria la regolazione manuale dello stesso per evitare infiltrazioni di acqua o di aria tra visiera e bordatura. Sul lato sinistro del meccanismo visiera è posizionata una leva che permette di bloccarla ad una distanza dalla bordatura di circa 0.5cm per evitare o eliminare la condensa che viene assorbita in modo efficace dal vento durante la circolazione; permette inoltre di avere un flusso d’aria sul viso direzionato in modo da non dare fastidio nemmeno alle velocità più alte. La leva di blocco esclude la possibilità che la visiera si apra durante la marcia o durante una caduta.DRIFT EVO è dotato di visiera antigraffio con lente Pinlock Max Vision per evitare l’appannamento; la presenza del visierino parasole DVT (Double Visor Tech), facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso una leva laterale, permette di guidare sempre nelle migliori condizioni di luce. La presa d’aria posizionata sulla mentoniera convoglia l’aria sulla superfice interna della visiera evitando la formazione di condensa.Le prese d’aria superiori, attraverso un avanzato sistema di canalizzazioni nella calotta in polistirolo, garantiscono un’ottima ventilazione, grazie anche all’estrattore posteriore che permette il deflusso dell’aria calda e viziata.DRIFT EVO viene offerto nelle due versioni monocolore Bianco lucido e Nero opaco. Inoltre viene offerto nelle versioni grafiche INTEGRA e STORM entrambe in due versioni colore con finitura opaca, la versione grafica MR55 in bianco/rosso fluo/blu con finitura lucida disegnata da Starline e con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, la versione grafica LB29 in due versioni colore entrambe con finitura lucida. Le versioni disponibili del DRIFT EVO con calotta in Carbonio sono DRIFT EVO CARBON PRO, con calotta interamente in carbonio e finitura lucida con inclusa nella confezione una visiera supplementare scura, e due versioni DRIFT EVO CARBON SONIC con grafica bianca e con grafica rossa, entrambe con finitura lucida. Tutte le versioni hanno gli interni completamente sfoderabili e lavabili, compresa l’imbottitura del cinturino di chiusura, fibbia di chiusura a doppio anello e predisposizione per il montaggio dei più diffusi sistemi di comunicazione, grazie alle sedi presenti per speakers e microfono.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE FIBBIA DOPPIO ANELLO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64 CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE DRIFT EVO CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA DOPPIO PARANUCA ANTITURBOLENZE VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE VISIERA BASCULANTE FIBBIA DOPPIO ANELLO AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE

CASCO MODULARE IN POLICARBONATO CABERG DUKE 2 BIANCO\ WHITE Calotta esterna: Policarbonato Interno: Completamente estraibile e lavabile trattato santized con rifrangente posteriore. Stop Wind mentoniera amovibile Ventilazione: Aeratore mentoniera per evitare condensa sulla visiera Aeratore superiore regolabile per un migliore riciclo d’aria Visiere: Double Visor Tech Visiera trasparente antigraffi o con Pin lock di serie* Visiera parasole antigraffi o Sistema di ritenzione: Fibbia a regolazione micrometricaTaglie disponibili: XS - S - M - L - XL Peso: 1550 gr. +/- 50 gr. DOPPIA OMOLOGAZIONE P E J XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

CASCO MODULARE IN POLICARBONATO CABERG DUKE 2 NERO OPACO\ FLAT BLACK Calotta esterna: Policarbonato Interno: Completamente estraibile e lavabile trattato santized con rifrangente posteriore. Stop Wind mentoniera amovibile Ventilazione: Aeratore mentoniera per evitare condensa sulla visiera Aeratore superiore regolabile per un migliore riciclo d’aria Visiere: Double Visor Tech Visiera trasparente antigraffi o con Pin lock di serie* Visiera parasole antigraffi o Sistema di ritenzione: Fibbia a regolazione micrometrica Gamma colori: Bianco metallizzato, nero metallizzato, nero opaco, antracite Versione grafifi ca: - Booster Taglie disponibili: XS - S - M - L - XL 1550 gr. +/- 50 gr. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

FLYON È IL NUOVO JET DI CABERG PENSATO SIA PER L’UTILIZZO URBANO MA ANCHE EXTRA URBANO. La qualità dei materiali utilizzati e le caratteristiche di questo jet permettono di godersi lunghe passeggiate anche con motociclette di media/grossa cilindrata senza dover rimpiangere le caratteristiche di un casco integrale o apribile. Caratteristiche principali del FLYON sono l’ampia visiera esterna dotata di sistema di blocco posto sulla sinistra per evitare aperture accidentali, la lente antiappannante Pinlock di serie, la visiera parasole integrata facile da utilizzare grazie al cursore posto sulla sinistra del casco e un sistema di ventilazione straordinario che attraverso le due prese d’aria superiori e all’estrattore d’aria posteriore garantisce un ottimo ricircolo di aria anche nei periodi più caldi. FLYON può facilmente essere equipaggiato con il comunicatore Caberg JUST SPEAK EVO o con altro comunicatore in commercio, facendo del FLYON un prodotto moderno capace di accontentare il tourer più esigente ma anche gli spostamenti urbani di tutti I giorni. FLYON è prodotto in due taglie di calotta per permettere una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista. La calotte è realizzata in fibre composite ma viene anche offerta una versione con calotta realizzata in fibra di carbonio con finitura lucida (FLYON CARBON). Gli interni sono completamente amovibili e lavabili realizzati con tessuti traspiranti e anallergici. Il cinturino di ritenzione è dotato di fibbia micrometrica di facile regolazione, inoltre è presente l’anello di acciaio per assicurare il casco alla motocicletta. FLYON è disponibile nelle versioni monocolore, Nero opaco, Bianco lucido e Blu opaco Yama mentre la versione grafica BAKARI è disponibile in tre combinazioni cromatiche, Nero opaco/Giallo fluo, Antracite opaco/Nero e Bianco/argento/colori BMW e nella versione con finitura lucida e calotta completamente in carbonio, FLYON CARBON.  CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRE COMPOSITE CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE FLYON CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA AMPIA VISIERA PER UNA VISTA PANORAMICA BLOCCO VISIERA LATO SINISTRO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63/64

Casco Jet in fibra omologato 22-06 CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE FLYON CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO E ANTI APPANNAMENTO FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA AMPIA VISIERA PER UNA VISTA PANORAMICA BLOCCO VISIERA LATO SINISTRO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO CABERG PRO SPEAK EVO INTERCOM READY

Casco Jet in fibra omologato 22-06 CARATTERISTICHE CALOTTA: FIBRA DI VETRO CALOTTA: CARBONIO (VERSIONE FLYON CARBON) DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO E ANTI APPANNAMENTO FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA AMPIA VISIERA PER UNA VISTA PANORAMICA BLOCCO VISIERA LATO SINISTRO PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO CABERG PRO SPEAK EVO INTERCOM READY

FREERIDE È IL CASCO JET DI CABERG DALLE LINEE ELEGANTI E VINTAGE CON CALOTTA ESTERNA IN DUE TAGLIE, REALIZZATA IN FIBRA DI VETRO.   Le ridotte dimensioni della calotta, tra le più piccole in commercio, permettono un peso di poco superiore a 800 gr. e la possibilità di essere stivato facilmente nei sottosella più stretti. Le finiture tutte italiane come i cinque rivetti affogati nel bordo calotta, il passaocchiali serigrafato, le prese d’aria in acciaio inserite nel paranuca, e gli inserti in pelle, dimostrano l’attenzione e la cura dei particolari. Freeride può essere facilmente equipaggiato della visiera lunga e trasparente di serie presente all’interno del packaging, pratica nei mesi invernali e nelle gite fuori porta, oppure accompagnato dagli occhialoni vintage disponibili separatamente per i motociclisti dal look più Easy Rider. Gli interni, realizzati con tessuti traspiranti e pelle sono completamente estraibili e lavabili. Freeride, grazie agli spazi presenti per gli speakers sotto l’interno estraibile, può essere equipaggiato con il comunicatore Bluetooth Just Speak S. SONO INCLUSI NELLA CONFEZIONE VISIERA E SUPPORTI VISIERA CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59 CALOTTA GRANDE XL 60 XXL 61

HORUS È IL CASCO APRIBILE CABERG PENSATO SIA PER IL TOURING MA ANCHE PER L’UTILIZZO URBANO GRAZIE ALLA DOPPIA OMOLOGAZIONE P/J CHE PERMETTE L’UTILIZZO SIA CON MENTONIERA APERTA (CONFIGURAZIONE J) SIA CON MENTONIERA CHIUSA (CONFIGURAZIONE P) SUPERANDO I TEST OMOLOGATIVI PREVISTI DALLA NORMATIVA ECE 22.05 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata. Il design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco. Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del casco che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica. Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed all’aggancio per il microfono, HORUS può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, JUST SPEAK EVO ma anche con i comunicatori già presenti sul mercato. CALOTTA: LG CHEM HI-IMPACT ABS DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) SGANCIAMENTO RAPIDO VISIERA VISIERA ANTIGRAFFIO CON PINLOCK MAX VISION DI SERIE FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA STOP-WIND AMOVIBILE AMPIA VISIERA PER UNA VISTA PANORAMICA PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62 XXL 63

HORUS X è l’apribile Caberg pensato sia per il Touring ma anche per l’utilizzo urbano grazie alla doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P) superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.06 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata.Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS X l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS X è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco.Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del caso che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica.Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed al aggancio per il microfono, HORUS X può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, PRO SPEAK EVO ma anche con i comunicatori universali presenti sul mercato. Per garantire la massima sicurezza HORUS X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.HORUS X viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato, blue opaco Yama e grigio Kamo opaco, oltre alla versione grafica ROAD offerta in quattro combinazioni cromatiche. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

HORUS X è l’apribile Caberg pensato sia per il Touring ma anche per l’utilizzo urbano grazie alla doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P) superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.06 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata.Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS X l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS X è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco.Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del caso che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica.Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed al aggancio per il microfono, HORUS X può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, PRO SPEAK EVO ma anche con i comunicatori universali presenti sul mercato. Per garantire la massima sicurezza HORUS X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.HORUS X viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato, blue opaco Yama e grigio Kamo opaco, oltre alla versione grafica ROAD offerta in quattro combinazioni cromatiche. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

HORUS X è l’apribile Caberg pensato sia per il Touring ma anche per l’utilizzo urbano grazie alla doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P) superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.06 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata.Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS X l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS X è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco.Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del caso che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica.Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed al aggancio per il microfono, HORUS X può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, PRO SPEAK EVO ma anche con i comunicatori universali presenti sul mercato. Per garantire la massima sicurezza HORUS X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.HORUS X viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato, blue opaco Yama e grigio Kamo opaco, oltre alla versione grafica ROAD offerta in quattro combinazioni cromatiche. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

HORUS X è l’apribile Caberg pensato sia per il Touring ma anche per l’utilizzo urbano grazie alla doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P) superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.06 P/J. Grazie al punto di rotazione della mentoniera diverso da quello della visiera, la mentoniera dell’HORUS rimane sempre vicina e compatta alla calotta limitando l’effetto vela quando si circola con mentoniera sollevata.Design elegante e le ricche dotazioni tecniche fanno dell’HORUS X l’ideale compagno di viaggio. L’ampia visiera, “PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR”, già utilizzata sull’apribile top di gamma LEVO è stata molto apprezzata dai motociclisti perché offre un campo di visione tra i più ampi della sua categoria garantendo un’apertura frontale pari a 82° consentendo al motociclista di essere completamente immerso nell’ambiente che lo circonda e diminuendo notevolmente tutti i movimenti della testa necessari per tenere sotto controllo le informazioni presenti ad esempio sul cruscotto moto e GPS senza mai perdere di vista la strada davanti a sé. HORUS X è inoltre dotato di serie della lente antiappannante Pinlock Max Vision e della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco.Il sistema di ventilazione è composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del caso che grazie ai canali presenti nella calotta interna ed ai tessuti traspiranti utilizzati per gli interni del casco, completamente amovibili e lavabili, garantiscono un ottimo comfort in qualsiasi condizione climatica.Grazie agli spazi presenti nella calotta interna per gli speakers ed al aggancio per il microfono, HORUS X può essere facilmente equipaggiato con il comunicatore Bluetooth di Caberg, PRO SPEAK EVO ma anche con i comunicatori universali presenti sul mercato. Per garantire la massima sicurezza HORUS X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.HORUS X viene offerto nelle versioni monocolore nero opaco, bianco metallizzato, blue opaco Yama e grigio Kamo opaco, oltre alla versione grafica ROAD offerta in quattro combinazioni cromatiche. XS 53/54 S 55/56 M 57/58 L 59/60 XL 61/62

TOURMAX X è il primo casco apribile Adventure sul mercato pensato per tutti i possessori di motociclette Enduro e Maxi Enduro. TOURMAX X è dotato di un nuovo sistema per l’apertura della mentoniera che ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 P/J. Frutto dell’esperienza maturata dalla prima azienda italiana ad aver prodotto caschi apribili, Il nuovo TOURMAX X 100% Made in Italy, è dotato di un frontino che automaticamente si avvicina alla visiera quando viene aperta la mentoniera per ridurre al massimo la resistenza all’aria. TOURMAX X, è dotato di doppia omologazione P/J che permette di guidare anche a mentoniera alzata sempre in sicurezza grazie al selettore posizionato sulla sinistra che, nella posizione J, blocca la mentoniera nella posizione di massima apertura evitando così la chiusura accidentale della stessa. All’interno della confezione sono presenti le viti da utilizzare in caso si volesse utilizzare il TOURMAX X senza frontino, come un tradizionale casco apribile.TOURMAX X è dotato dell’esclusivo sistema Double Visor Tech che grazie ad una visiera parasole integrata facile da manovrare, permette di guidare sempre con la giusta luce e quindi con la massima sicurezza. La visiera parasole è resistente al graffio, mentre quella esterna trasparente non solo al graffio ma anche all’appannamento grazie alla doppia lente Pinlock. La ventilazione è garantita da due ampi aeratori facili da manovrare anche con i guanti posizionati sulla mentoniera e sulla parte superiore della calotta che attraverso una serie di canali interni assicurano un ottimo ricambio d’aria interno.L’interno è completamente amovibile e lavabile con inserti posteriori rifrangenti, realizzato con tessuti traspiranti ed ipoallergenici per garantire la massima freschezza ed igiene.TOURMAX X è offerto nei colori nero opaco, antracite opaco, bianco metallizzato oltre alla sportiva versione grafica SARABE disponibile in tre combinazioni cromatiche.All’interno del TOURMAX X può essere alloggiato il sistema di comunicazione PRO SPEAK EVO che permette di comunicare non solo con il proprio telefono cellulare e con il proprio passeggero ma anche di collegarsi ad un GPS ed ascoltare musica attraverso il telefono o un lettore Mp3. PRO SPEAK EVO è dotato di profilo Bluetooth A2DP che permette l’ascolto in alta qualità stereo. Per garantire la massima sicurezza TOURMAX X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore PRO SPEAK EVO installato all’interno del casco.

UPTOWN È IL JET CABERG DALLE LINEE CLASSICHE ED ELEGANTI DEDICATE AL MONDO TOURING, IN GRADO DI SODDISFARE ANCHE LE ESIGENZE PIÙ PRATICHE CHE SI INCONTRANO NEI PERCORSI URBANI DI TUTTI I GIORNI. UPTOWN è realizzato con doppia calotta esterna per permettere una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista. Le due prese d’aria frontali, oltre ai due fori posteriori, garantiscono un’ottima ventilazione anche nei mesi più caldi. L’esclusivo sistema Double Visor Tech di Caberg permette di guidare sempre con la luce ideale e quindi in piena sicurezza, grazie ad una visiera parasole interna facilmente manovrabile. La visiera esterna trasparente, trattata antigraffio e predisposta per la lente antifog Pinlock garantisce un’ottima protezione dall’aria anche negli spostamenti extra cittadini grazie alle abbondanti dimensioni. Per evitare lo strisciamento della visiera sulla calotta e per meglio bloccare la visiera stessa, lateralmente sulla calotta sono presenti due fermi visiera. La fibbia a regolazione micrometrica permette una sicura ma facile regolazione; Uptown è inoltre dotato di anello per assicurare il casco alla motocicletta. Gli interni, completamente estraibili e lavabili, sono studiati con tessuti ad alta traspirazione. UPTOWN è predisposto per accogliere il nuovo sistema di comunicazione wireless CABERG JUST SPEAK EVO che, grazie alla tecnologia Bluetooth, permette di comunicare non solo con il proprio telefono cellulare e con il proprio passeggero, ma anche di collegarsi ad un navigatore satellitare ed ascoltare musica attraverso un lettore mp3 o attraverso il cellulare. Just Speak EVO utilizza il profilo Bluetooth A2DP. CALOTTA: LG CHEM HI-IMPACT ABS DOPPIA TAGLIA CALOTTA DOPPIA VISIERA (TRASPARENTE + FUMÉ) VISIERA ANTIGRAFFIO PRONTA PER PINLOCK FIBBIA MICROMETRICA AERAZIONE INTERNA INTERNO ESTRAIBILE E LAVABILE PROFILI ANTIPIOGGIA BLOCCO LATERALE VISIERA PREDISPOSTO PER ALLOGGIAMENTO JUST SPEAK EVO O ALTRI INTERFONI IN AFTER MARKET MISURE CALOTTA PICCOLA XS 53/54 S 55/56 M 57/58 CALOTTA GRANDE L 59/60 XL 61/62 XXL 63

CALZE DA MOTOCROSS FRESCHE, SPESSE E COMODE Le calze 360 Fgmnt COOLMAX® mantengono il piede fresco e asciutto negli stivali senza sacrificare la comodità. Grazie alla struttura spessa in tessuto COOLMAX®, al sostegno dell'arco plantare e al modello articolato per una vestibilità ottimale, queste calze combinano comodità e sicurezza nel tuo stivale da motocross preferito. Sono la scelta ideale per chi vuole puntare sulla protezione leggermente maggiore offerta dalle calze spesse. Il tessuto COOLMAX® mantiene i piedi freschi e asciutti Modello spesso per un maggiore comfort Struttura articolata per una vestibilità ottimale Sostegno dell'arco plantare 69% acrilico, 15% nylon di poliammide, 7% COOLMAX®, 5% poliestere, 3% cotone, 1% elastan

Casco modulare in materiale termoplasticoDotazioni:• Visiera con predisposizione per lente Pinlock® (non inclusa)• Visierino interno fumé• Presa d'aria superiore e una sulla mentoniera• Cinturino micrometrico• Mentoniera Apribile• Paravento• Paranaso• Interni removibili e lavabili    

J40 Abs  è il nuovo casco di Just 1 in resina Termoplastica di  alta qualità , in due dimensioni di calotta, e 3 dimensioni di Eps. Scheda Tecnica: Calotta esterna in resina termoplastica di alta qualità2 dimensioni di calotta3 dimensioni di EPSJ.1.E.R. Emergency Cheek Pad Removal SystemSistema di ritenzione a doppio D in acciaioNuovo Fitting degli interni per un maggiore comfortInterni totalmente removibili e lavabili8 prese d'aria frontali e 6 scarichi posterioriProlunga del frontino inclusa nella scatola

Catena Shimano XT M8100 12v, 138 maglie con chiusura con falsamaglia inclusa di ricambio. Robusta e silenziosa, indicata anche per E-bike.

Caratterizzato da un design ergonomico Imbottitura morbida Fodera facilmente removibile così da poterla comodamente lavare Facilmente indossabile Rapida/veloce chiusura

In moto può capitare di trovarsi sotto ad un acquazzone improvviso. Proprio per questo è consigliabile avere sempre con sé un completo antipioggia leggero e compatto, che non ingombri troppo così da poterlo mettere nello zaino o nel sottosella. Il completo System Set è nato proprio per questo: fornire un completo antipioggia compatto per affrontare senza problemi i capricci del tempo.Cuciture nastrate, numerose regolazioni e inserti riflettenti lo rendono adatto ad ogni utilizzo.Taglia già calcolata in base all'abbigliamento (es: se indossi una giacca tecnica taglia L, acquista il completo taglia L) Tessuto esterno: poliammide ultra light 100% impermeabile, compatti e tascabili Cuciture nastrate Regolazione vita Regolazione polsi Regolazione caviglia Riflettente  

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

UNA MAGLIA DA MOTOCROSS MOLTO TECNICA E DI ALTA QUALITÀ Qualità e prestazioni collaudate: la maglia 180 Skew offre traspirabilità e libertà di movimento in sella. Dai il benvenuto all'evoluzione di uno dei modelli più leggendari del motocross. Il maggior punto di forza della maglia 180 Skew è il tessuto della struttura principale anti umidità, che mantiene la pelle fresca e asciutta assicurandoti la massima comodità. Gli inserti di ventilazione in tessuto a rete migliorano la circolazione dell'aria, contribuendo alla gestione dell'umidità e alla regolazione della temperatura corporea, mentre il collo e i polsini in tessuto a rete sono comodi e offrono un'ottima vestibilità. Una combinazione che offre un'ottima vestibilità senza limitare la libertà di movimento. Grazie al modello più lungo dietro, la maglia 180 Skew rimane perfettamente in posizione anche nelle imprese più impegnative. I NOSTRI LEGGENDARI PANTALONI TECNICI DA MOTOCROSS Qualità e prestazioni collaudate unite a un modello da motocross leggendario: i pantaloni 180 Skew offrono tutto l'essenziale per le tue uscite di motocross. I pantaloni 180 Skew utilizzano la nostra struttura RAP™ (Rider Attack Position) che migliora il comfort della posizione di guida per dare sempre il massimo. Questo taglio articolato, unito a inserti elasticizzati in TruMotion™, offre flessibilità e movimenti più naturali quando sei in sella. La struttura principale è realizzata in poliestere 600D per assicurare una maggiore durata. Gli inserti in pelle sulle ginocchia, che proteggono dal calore e dall'abrasione, offrono un ulteriore rinforzo nelle zone più esposte per una maggiore durata a contatto con le ginocchiere, i parastinchi e la moto.

UNA MAGLIA DA MOTOCROSS MOLTO TECNICA E DI ALTA QUALITÀ Qualità e prestazioni collaudate: la maglia 180 Skew offre traspirabilità e libertà di movimento in sella. Dai il benvenuto all'evoluzione di uno dei modelli più leggendari del motocross. Il maggior punto di forza della maglia 180 Skew è il tessuto della struttura principale anti umidità, che mantiene la pelle fresca e asciutta assicurandoti la massima comodità. Gli inserti di ventilazione in tessuto a rete migliorano la circolazione dell'aria, contribuendo alla gestione dell'umidità e alla regolazione della temperatura corporea, mentre il collo e i polsini in tessuto a rete sono comodi e offrono un'ottima vestibilità. Una combinazione che offre un'ottima vestibilità senza limitare la libertà di movimento. Grazie al modello più lungo dietro, la maglia 180 Skew rimane perfettamente in posizione anche nelle imprese più impegnative. I NOSTRI LEGGENDARI PANTALONI TECNICI DA MOTOCROSS Qualità e prestazioni collaudate unite a un modello da motocross leggendario: i pantaloni 180 Skew offrono tutto l'essenziale per le tue uscite di motocross. I pantaloni 180 Skew utilizzano la nostra struttura RAP™ (Rider Attack Position) che migliora il comfort della posizione di guida per dare sempre il massimo. Questo taglio articolato, unito a inserti elasticizzati in TruMotion™, offre flessibilità e movimenti più naturali quando sei in sella. La struttura principale è realizzata in poliestere 600D per assicurare una maggiore durata. Gli inserti in pelle sulle ginocchia, che proteggono dal calore e dall'abrasione, offrono un ulteriore rinforzo nelle zone più esposte per una maggiore durata a contatto con le ginocchiere, i parastinchi e la moto.

MAGLIA CROSS FOX 180 Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE CROSS FOX 180  PANT RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio strato su ginocchia con imbottitura interna pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia  

UNA MAGLIA DA MOTOCROSS MOLTO TECNICA E DI ALTA QUALITÀ Qualità e prestazioni collaudate: la maglia 180 Skew offre traspirabilità e libertà di movimento in sella. Dai il benvenuto all'evoluzione di uno dei modelli più leggendari del motocross. Il maggior punto di forza della maglia 180 Skew è il tessuto della struttura principale anti umidità, che mantiene la pelle fresca e asciutta assicurandoti la massima comodità. Gli inserti di ventilazione in tessuto a rete migliorano la circolazione dell'aria, contribuendo alla gestione dell'umidità e alla regolazione della temperatura corporea, mentre il collo e i polsini in tessuto a rete sono comodi e offrono un'ottima vestibilità. Una combinazione che offre un'ottima vestibilità senza limitare la libertà di movimento. Grazie al modello più lungo dietro, la maglia 180 Skew rimane perfettamente in posizione anche nelle imprese più impegnative. I NOSTRI LEGGENDARI PANTALONI TECNICI DA MOTOCROSS Qualità e prestazioni collaudate unite a un modello da motocross leggendario: i pantaloni 180 Skew offrono tutto l'essenziale per le tue uscite di motocross. I pantaloni 180 Skew utilizzano la nostra struttura RAP™ (Rider Attack Position) che migliora il comfort della posizione di guida per dare sempre il massimo. Questo taglio articolato, unito a inserti elasticizzati in TruMotion™, offre flessibilità e movimenti più naturali quando sei in sella. La struttura principale è realizzata in poliestere 600D per assicurare una maggiore durata. Gli inserti in pelle sulle ginocchia, che proteggono dal calore e dall'abrasione, offrono un ulteriore rinforzo nelle zone più esposte per una maggiore durata a contatto con le ginocchiere, i parastinchi e la moto.

UNA MAGLIA DA MOTOCROSS MOLTO TECNICA PER GIOVANI RIDER Qualità e prestazioni collaudate: la maglia 180 Leed per ragazzi offre traspirabilità e libertà di movimento in sella. Dai il benvenuto all'evoluzione di uno dei modelli più leggendari del motocross. Il maggior punto di forza della maglia 180 Leed per ragazzi è il tessuto della struttura principale anti umidità, che mantiene la pelle piacevolmente fresca e asciutta. Gli inserti di ventilazione in tessuto a rete migliorano la circolazione dell'aria, contribuendo alla gestione dell'umidità e alla regolazione della temperatura corporea, mentre il collo e i polsini in tessuto a rete sono comodi e offrono un'ottima vestibilità. Una combinazione che assicura una vestibilità eccellente senza limitare la libertà di movimento. Grazie al modello più lungo dietro, la maglia da motocross Fox 180 rimane perfettamente in posizione, anche nelle imprese più impegnative. Il tessuto anti umidità, morbido e leggero, allontana il sudore dal corpo mantenendolo asciutto Inserti di ventilazione in tessuto a rete per aumentare la traspirabilità e la circolazione dell'aria Il collo e i polsini in tessuto a rete sono comodi e offrono un'ottima vestibilità Inserti in tessuto tinto o stampato a sublimazione per un colore ricco e intenso Modello più lungo dietro per mantenere la maglia infilata nei pantaloni 100% poliestere PANTALONI DA MOTOCROSS ROBUSTI PER GIOVANI RIDER, IDEALI PER LE GARE Qualità e prestazioni collaudate unite a un modello da motocross leggendario: i pantaloni 180 Leed per ragazzi offrono tutto l'essenziale per ogni avventura. I pantaloni Leed 180 per ragazzi utilizzano la nostra struttura RAP™ (Rider Attack Position) che migliora il comfort della posizione di guida per dare sempre il massimo. Questo taglio articolato, unito a inserti elasticizzati in TruMotion™, offre flessibilità e movimenti più naturali quando sei in sella. La struttura principale è realizzata in poliestere 600D per assicurare una maggiore durata. Gli inserti in pelle sulle ginocchia, che proteggono dal calore e dall'abrasione, offrono un ulteriore rinforzo nelle zone più esposte, per una maggiore durata a contatto con le ginocchiere, i parastinchi e la moto. Struttura RAP (Rider Attack Position™) per una vestibilità più ergonomica sulla moto Gli inserti in pelle sulle ginocchia resistenti al calore e all'abrasione aumentano la resistenza dei pantaloni in continuo contatto con le ginocchiere, i parastinchi e la moto Inserti in TruMotion™ elasticizzato in tutte le direzioni nei punti strategici per la massima mobilità Struttura in poliestere 600D tinto con logo serigrafato per un aspetto intenso e perfetto come il primo giorno Struttura principale in tessuto tinto e stampato a sublimazione con motivi serigrafati di alta qualità Protezioni anca incluse Esterno: 79% poliestere, 15% nylon di poliammide, 5% pelle bovina, 1% elastan Fodera: 100% poliestere

MAGLIA FOX 360  Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE FOX 360  RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio starto suginocchia con imbottitura interna, insertoesterno in pelle contro le abrasioni pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia prese aria su ginocchia per una maggiore ventilazione

MAGLIA FOX 360  Realizzata in poliestere e tessuto a rete per una maggior ventilazione. Il taglio ergonomico offre un grande comfort. La parte dei gomiti è articolata. Grafica stampata a sublimazione resistenti ai lavaggi. Polsini realizzati in tessuto morbido. La maglietta è più lunga nella parte posteriore in modo tale da non uscire dal pantalone durante la guida PANTALONE FOX 360  RAP (rider attack position) modellato per avere una perfetta e comoda posizione sulla moto Resistente tessuto 900D Poliestere doppio starto suginocchia con imbottitura interna, insertoesterno in pelle contro le abrasioni pannello posteriore elasticizzato per un comfort migliore  elasticizzazioni su ginocchia prese aria su ginocchia per una maggiore ventilazione